Witam Passat B5 FL 2004 odwrotnie wyświetla drzwi

wydaje mi się że masz kodowany sterownik pod kraj ,logiczne że sterownik musi rozpoznawać miejsce kierowcy i pasarzera ,i nie poprzez wiązke elektryczną ,poduchy to elementy wykonawcze .
Może dostanie strzał a w drzwi kierowcy obecnego a wywali poduche w fotelu pasarzera .

Dodano po 1 [minuty]:

albo i kurtyny jak ma ,może tylne poduchy ,będzie dziecko siedziało z tyłu po prawej stronie auto dostanie z lewej i skrzywdzi dzieciaka poducha .

Dodano po 54 [sekundy]:

Obym się mylił

Nie no toś nafantazjował trochę ;D

Przerabiam te passaty od kilku lat mam ten sam problem jak sie ktos uprze na duzy fis to trzeba zrobic tak jak kolego wyzej napisał ..dwa kabeli na prawo dwa na lewo i piszczek z malucha otwarcia drzwi do przełocznika swiateł i juz działa (piszczy identycznie )

Ale ja tez zasówam angolem juz 3lata i mam wymieniona cała instalacje aż po tylna lampe i u mnie dobrze pokazuje ,wiec dochodze do wniosku ze siedzi to w podłodze (układ komfortu)tylko ze nigdy niema czasu porownac instlacje eu z gb z podłogi......

pozdro rox..............

na dzien dzisiejsze wiem ze trzeba wymienic komfort na eu lub grzebnac we wsadzie:)

chce dołaczyc swój problem z modułem w B5fl 2001 bardzo prosze pomoc mi w diagnozie co moze byc:zaczyna sie od zamykania i otwierania centralnego zamka we wszystkich dzwiach,nie działa podswietlanie w srodku auta,nastepnie warjuja swiatła awaryjne i to wszystko dzieje sie na postoju czy w czasie jazdy.wyjałem moduł(bo myslałem ze jest zawilgocony,ale nie był)okazuje sie ze jezeli modul wypiety i ogrzany nastepnie wpiety-zaczyna działac wszystko.Lecz to działa na jakis czas.poprawiłem luty na module i nic...
dziekuje i pozdrawiam

Witam Panowie. A powiedzcie mi ktory to jest kabel(kolor) od tej 'krancowki' zeby to podmienic z drugimi drzwiami ?

Odświeżam,problem z dużym fizem czyli odwrotna prezentacja otwartych drzwi siedzi w komforcie,niestety nie da się go przekodować zeby wskazywał poprawnie,trzeba wymienić moduł komfortu dopisać piloty i po kłopocie.Dlaczego tak się dzieje? To bardzo proste,sygnał do licznika idzie po canie,silnik kierowcy z którego idzie sygnał ląduje po stronie kierowcy a pasażera po stronie pasażera,niestety komfort ciągle myśli ze kierowca jest po prawej,wszystko działa prawidłowo,gong,dezaktywacja centralnego zamka,tylko ta nieszczęsna prezentacja.Jeśli pójdziemy na skróty i oszukamy komfort przeciągając kable od krańcówek zamków rzednich drzwi,to podczas otwarcia drzwi kierowcy w prawych drzwiach zaświeci się lampka i nie wzbudzi się licznik,nie zdezaktywuje się centralny zamek po otwarciu pilotem bo komfort nie dostanie sygnału otwarcia drzwi kierowcy tylko pasażera i po chwili auto się zatrzaśnie,czyli mamy gorzej niż było,powodzenia.

Nie specjalnie wiem o co chodzi w tym poście, ale wydaje mi się, że wyjściem z sytuacji było by przeciągnięcie sygnałów z krańcówek przez auto i drzwi.

W tym poście chodzi o to żeby tych kabli nie przeciągać tyko wymienić moduł komfortu,jak przeciągniesz kable do krańcówek to na liczniku będzie pokazywać dobrze,a gong i lampki w tapicerkach drzwi odwrotnie.Jeśli jeszcze czegoś nie rozumiesz to pisz,mogę namalować obraz,albo zrobić szkic.

Witam,
Niektórzy powinni sobie darować komentarze w tym temacie. Przerabialem podobny problem u siebie w Leonie po zmianie licznika na ten z passata b5 fl. Problem jak zauważył którys z kolegów, faktycznie leży w module komfortu. Leon z 2004 wiec ma immo3 i can. Licznik z Passata b5 fl również. Aby fis wyświetlał prawidłowo drzwi pojazdu należało by go wymienić, lub jak w moim przypadku przekodowac komórki we wsadzie. Zamiana kabli i krancowek to parodia.

Masz rację jak to ktoś dobrze zrobi to OK, ale widziałem już takie kombinowane wsady
Potem dojdź końca czemu gościowi coś nie bangla.

Jeśli ktoś wie co robi. Zmienia tylko odpowiednie komórki we wsadzie to wszystko będzie hulac prawidłowo.