Witam.
Od jakiegoś czasu miałem problem z obrotami w punciaku,
później zupełnie autko przestało zapalać (tzn. zapalał i zaraz gasł),
wyczyściłem pompkę paliwa (szczególnie taki filterek w pompce),
zakupiłem nowy filtr paliwa i zacząłem go dzisiaj montować
niby prosta sprawa a jak sie okazało wcale nie taka łatwizna
chodzi o to, że stare złączki na przewodach były tak wyeksploatowane (elekt chyba paru wymian, ja wymieniam pierwszy raz ten filterek), że musiałem je odciąć i zaczęły sie schody
otóż ani nie mogę dokupić takich złączek, ani nie mogę w żaden sposób podłączyć przewodu bezpośrednio do pompki
przewód jest tak sztywny że nic go nie rusza, ani wrzątek, a tym bardziej podgrzewanie (zaraz sie topi)
może ktoś zna domowy sposob podłączenia starego przewodu do pompki, niekoniecznie używając szybkozłączek.
pozdro
Od jakiegoś czasu miałem problem z obrotami w punciaku,
później zupełnie autko przestało zapalać (tzn. zapalał i zaraz gasł),
wyczyściłem pompkę paliwa (szczególnie taki filterek w pompce),
zakupiłem nowy filtr paliwa i zacząłem go dzisiaj montować
niby prosta sprawa a jak sie okazało wcale nie taka łatwizna
chodzi o to, że stare złączki na przewodach były tak wyeksploatowane (elekt chyba paru wymian, ja wymieniam pierwszy raz ten filterek), że musiałem je odciąć i zaczęły sie schody
otóż ani nie mogę dokupić takich złączek, ani nie mogę w żaden sposób podłączyć przewodu bezpośrednio do pompki
przewód jest tak sztywny że nic go nie rusza, ani wrzątek, a tym bardziej podgrzewanie (zaraz sie topi)
może ktoś zna domowy sposob podłączenia starego przewodu do pompki, niekoniecznie używając szybkozłączek.
pozdro