logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

FABIA 1.2 (2003) kontrolka układu kierowniczego

mugweb 08 Mar 2010 01:14 3365 8
REKLAMA
  • #1 7799331
    mugweb
    Poziom 10  
    Witam!

    Mam problem z fabią. Dwa dni temu pięknie ją jeździłem i wszystko działało. Wczoraj rano wchodzę a tu mam problem z kierownicą. Ciężko zaczęła działać (jak bez wspomagania). Po kilkunastu sekundach zaczęła działać dobrze. Później po kilku minutach znowu problem i tak w kółko.Co może być powodem? Może brak płynu do wspomagania?

    Pozdrawiam,
    F.

    ps. przeczytałem wszystkie dostępne inne tematy na ten temat (na forum) jednak nikt nie miał podobnego przypadku (że raz działa raz nie).
  • REKLAMA
  • #2 7799716
    carrot
    Moderator Samochody
    Zacznij od sprawdzenia ładowania akumulatora, następnie diagnostyka pompy
  • REKLAMA
  • #3 7800103
    mugweb
    Poziom 10  
    Już wszystko (przynajmniej na razie) gra i buczy (właśnie zauważyłem, ze mam też kilka dziurek na tłumiku). Problemem okazał się płyn do wspomagania! :) Koszt 17 zł na pierwszej lepszej stacji benzynowej. Było poniżej minimum. Dolałem i pięknie, miękko chodzi.
  • REKLAMA
  • #4 7833986
    jan_man
    Poziom 14  
    jeśli to problem ze zbyt małą ilością płynu hydraulicznego to nie ciesz się zbyt głośno musisz dokładnie poszukać gdzie masz przecieki. maglownica to drogie urządzenie a wygląda na to ze zaczyna się rozszczelniać
  • REKLAMA
  • #5 7835249
    mugweb
    Poziom 10  
    Dziwne to jest w sumie... problemu w zasadzie nie ma. Jednak... jest coś nadal dziwnego.

    Rano jak uruchamiam auto, to kierownica jest dziwnie sztywna. Tak jakby zamarzła z zimna. Wyjeżdżam z miejsca parkingowego i problem znika. Tak jest w sumie ciągle - ale tylko rano. Później jak zostawiam gdzieś auto na kilka godzin i wsiadam jeszcze raz to nic się nie dzieje. Sprawdzałem płyn - nie wycieka nic.
  • #6 7835948
    jan_man
    Poziom 14  
    jeśli nie świeci ci kontrolka (żółta kierowniczka) na tablicy licznikowej a nie jest spalone jej podświetlenie to nie wydumam nic poza tym byś zczytał kody błędów
    nasuwają mi się dwie rzeczy
    1.uszkodzony czujnik skrętu
    2.niedoładowany akumulator (ale jeśli kręci z dobrą prędkością)
    nie ma co gdybać - zczytaj błędy
  • #7 7846294
    mugweb
    Poziom 10  
    Byłem sprawdzić na komputerze. Brak błędów. Teraz zrobiło się ciepło i nie mam tych problemów. Dziwne... jak jest zimno na dworze to mi mrozi się kierownica.
  • #8 7846576
    trans-serwis
    Poziom 39  
    A czy ten płyn za 17 zł. był właściwy?
  • #9 7847232
    jan_man
    Poziom 14  
    mugweb napisał:
    Byłem sprawdzić na komputerze. Brak błędów. Teraz zrobiło się ciepło i nie mam tych problemów. Dziwne... jak jest zimno na dworze to mi mrozi się kierownica.

    czy diagnosta powiedział ci jak masz ustawiony system wspomagania? wagiem można zwiększyć jego skuteczność
    jeśli dolałeś płyn hydrauliczny tej samej marki i klasy co poprzedni, jeśli diagnosta nie stwierdził błędów to wygląda na to ze wszystko jest w porządku,
    ale nie wystarczy popatrzeć na błędy- trzeba popatrzeć wagiem na nastawy i ewentualnie je zmienic
REKLAMA