Więc spróbuję ja.
Jeżeli układ się zapowietrza to musi być jakaś tego przyczyna. Jeżeli silnik nie jest zagazowany, to wszystko raczej wskazuje na przedmuchy spalin do układu chłodzenia. . Jeżeli w zbiorniku wyrównawczym jest płyn, to przy poprawnie działających zaworkach w korku zamykającym układ chłodzenia (otwór przez niego zamykany służy do napełniania układu) przy drobnych ubytkach płynu nie powinno dochodzić do zapowietrzenia układu.
Tutaj opisałem efekty niesprawnych zaworków w korku
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1601715.html#7796128
a tutaj jakie są objawy i jak sprawdzić czy są przedmuchy do układu chłodzenia
https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic1509285.html#7378657
Niech kolega sobie to przeczyta i porówna z sytuacją u siebie. Poobserwuje jak się zachowuje poziom płynu w zbiorniku wyrównawczym, bo gdzieś się musi podziewać ten płyn - może być wyrzucany ze zbiornika przez korek. Trzeba to sprawdzić. Dodam, że niesprawny w/w korek jeszcze nie determinuje zapowietrzania się układu.
Myślę, że to powinno coś pomóc.