logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Nierówna praca silnika poloneza caro

nateczek 09 Mar 2010 18:21 4039 19
REKLAMA
  • #1 7806191
    nateczek
    Poziom 10  
    Mam poloneza caro 1.6 rok 92. Mam problem; silnik pracuje nierówno przerywa i gaśnie na biegu jałowym. Wymieniłem przewody wysokiego napięcia, dałem nową kopułkę, zawory wyregulowane i gaźnik czyszczony i nic nie pomogło. Pomocy.
  • REKLAMA
  • #2 7806486
    yyfb
    Poziom 10  
    A moze po prostu świece
  • REKLAMA
  • #3 7806667
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Jak napiszesz co zasila twój silnik to post zostanie, jak nie to kosz.
  • Pomocny post
    #4 7806726
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #5 7806747
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Motronic napisał:
    Zazwyczaj to byłą wina aparatu zapłonowego, albo naderwany zielony przewód łączący aparat z modułem albo coś przeciwciężarami regulatora odśrodkowego ( wyciągnięte sprężyny).

    Ale zauważ że gdy uszkodzony był ekran, to ciężko palił i strzelał , tak samo z przeciwwagami - szarpał na niskich obrotach.
    Tutaj gaźniczek nie ustawiony będzie - raptem dwie śrubki i 5 minut roboty.
  • #6 7806770
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 7806809
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Przewód serwa.
  • #8 7806845
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #9 7806848
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Chłopy, pisze że gaźnik czyścił, ale czy umiał ustawić ? Przecież przy zbyt wkręconej śrubce składu mieszanki będzie kulał i gasł na benzynie. Podobnie przy zasilaniu gazowym - przy źle ustawionym reduktorze będzie to samo. Ciekawe też jak dokładnie usterkę opisał - jak to przerywanie wygląda. Sam przewód od serwa tez często pękał.
  • #10 7806874
    nateczek
    Poziom 10  
    ma LPG i na benzynę. Świece też ma nowe
  • REKLAMA
  • #12 7807017
    nateczek
    Poziom 10  
    Na gazie mi nie odpali, zawsze muszę na benzynie odpalać jak jest zimno, właśnie te usterki są na paliwie, wygląda to tak, że przy zimnym silniku wyciagam ssanie i po uruchomieniu silnika, i po chwilowym całkowitym zwróceniu ssania silnik nierówno pracuje i gaśnie, a na częściowym wyciągnięciu ssania silnik nie gaśnie ale dalej nie pracuje równo. Natomast po rozgrzaniu silnika na gazie jak odpali to jest dobrze. Ustawiane wolne obroty były przy zimnym silniku, jak się powinno ustawiać przy zimnym czy ciepłym silniku?
  • #14 7807077
    nateczek
    Poziom 10  
    przy ustawieniu wolnych obrotów wkręt wkręcony był do oporu i wrócony 3 obroty czy to dobrze?
  • #15 7807095
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #16 7807104
    robokop
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Źle. Wkręt powinno ustawiać się nie na obroty, tylko na równomierność pracy silnika, a jeszcze lepiej na zawartość CO w spalinach poniżej 3,5%.
    A pompka paliwa i jej napęd w jakiej jest kondycji, tak na wszelki wypadek jeszcze zapytam ?
  • #17 7807137
    nateczek
    Poziom 10  
    Tego nie sprawdzałem, muszę sprawdzić jutro.
  • #18 7807185
    artur8932
    Poziom 11  
    a to ze nie pali na gazie to wina membrany w parowniku. u mnie bylo to samo i to nie w jednym aucie. po wymianie na nowa ustapily problemy z paleniem i nawet zaczał mniej palic
  • #19 7808197
    miroix
    Poziom 20  
    A morze po prostu wystarczy wymienić pływak w gaźniku ,bardzo częsta przyczyna dławienia się polonezów zasilanych gazem ,pływak się przecierał ,zbyt wysoki poziom paliwa i się dusi na wolnych obrotach a objawy dławienia by na to wskazywały.
  • #20 7810491
    nateczek
    Poziom 10  
    Dziekuję za szybką reakcję na mój problem, u rozdzielacza zapłonu nie działał podciśnieniowy regulator wyprzedzania zapłonu. Wielkie dzięki za zainteresowanie.
REKLAMA