Polaris Industries, jeden z liderów rynku pojazdów typu ATV wprowadził do oferty elektryczną wersję popularnego modelu Ranger. Ranger EV bazuje na średniej wielkości odmianie płyty podłogowej modelu Polaris i prócz przestrzeni bagażowej posiada dwa miejsca dla kierowcy i pasażera. Polaris EV osiąga maksymalną prędkość 50 km/h i posiada zasięg wynoszący do 80 km. Pojazd napędzany jest wysokowydajnym silnikiem elektrycznym o mocy 30 KM. Nowy ATV Polaris należy do pojazdów typu PHEV, co oznacza, iż ładowanie akumulatorów możliwe jest po podłączeniu do tradycyjnego gniazdka sieciowego. Ranger EV kosztuje 10699 dolarów, o 2700 dolarów więcej od wersji napędzanej silnikiem benzynowym. Za te pieniądze klient zyskuje niezależność od niestabilnego rynku paliwowego oraz ciszę. Mały poziom generowanego hałasu okazuje się być głównym argumentem przemawiającym do zakupu i prawdziwą niszą rynkową. Wśród docelowej grupy klientów znajdują się myśliwi i farmerzy. W obu tych zawodach kluczowym aspektem jest uniknięcie hałasu, który wystraszyć mógłby zwierzynę. Polaris EV zyskał także zainteresowanie wojska i aprobatę agencji rządowej General Services Administration. Amerykańska armia przewiduje włączyć do swojego wyposażenia przynajmniej 4000 pojazdów w ciągu najbliższych trzech lat.
Źródło:
http://www.polarisindustries.com/en-us/ATV-RANGER/2010/Mid-Size-Utility-Vehicles/RANGER-EV/Pages/Overview.aspx
http://www.grit.com/daily-commute/Polaris-Announces-Electric-Utility-Vehicle-for-2010.aspx
Cool? Ranking DIY