Witam,
Wiem że w wielu miejscach temat był już przerabiany, są dostępne instrukcje jak to zamontować, jednakże prosiłbym o pomoc ponieważ chyba jednak z różnych lat produkcji samochody miały różne instalacje elektryczne, albo ja nie umiem tego samemu rozgryźć - chodzi o jeden kabel podający impulsy do obrotomierza, Fiat Seicento 1100 MPI z 2004 roku.
Ze schematu z książki wynika:
Według instrukcji ze strony Link wynika natomiast:
Postępując zgodnie z instrukcją mam taki obraz w samochodzie:
I teraz pytanie za 100 pkt - o który kabel chodzi? Z książki serwisowej wynika że powinien to być kabel z komputera (ale na razie nie wiem jak są ponumerowane przewody). Z instrukcji z w/w strony wynika że wystarczy od przekaźnika /stycznik?/- tyle że tu są dwa takie same i nie ma takich kolorów jak opisane.
Z góry dziękuję za pomoc.
Wiem że w wielu miejscach temat był już przerabiany, są dostępne instrukcje jak to zamontować, jednakże prosiłbym o pomoc ponieważ chyba jednak z różnych lat produkcji samochody miały różne instalacje elektryczne, albo ja nie umiem tego samemu rozgryźć - chodzi o jeden kabel podający impulsy do obrotomierza, Fiat Seicento 1100 MPI z 2004 roku.
Ze schematu z książki wynika:
Według instrukcji ze strony Link wynika natomiast:
Cytat:- czwarty sygnał z przekaźnika pompy paliwa.
Przewód z sygnałem trzeba przeciągnąć do komory silnika. Powyżej centralki są dwa styczniki i dwa bezpieczniki. Nas interesuje tylko i wyłącznie stycznik czerwony. Jest to stycznik od pompy paliwa. Musimy się podłączyć do nóżki numer 85. Jest to cienki przewód koloru czarnego (stopka bliżej szyby).
Postępując zgodnie z instrukcją mam taki obraz w samochodzie:
I teraz pytanie za 100 pkt - o który kabel chodzi? Z książki serwisowej wynika że powinien to być kabel z komputera (ale na razie nie wiem jak są ponumerowane przewody). Z instrukcji z w/w strony wynika że wystarczy od przekaźnika /stycznik?/- tyle że tu są dwa takie same i nie ma takich kolorów jak opisane.
Z góry dziękuję za pomoc.