logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Corsa B gaśnie na zimnym silniku - co to moze być ?

Poczta561 15 Mar 2010 21:33 3101 5
  • #1 7834830
    Poczta561
    Poziom 10  
    Zacznę po kolei.

    Jak były duże mrozy (-15/-20 st. C) to raz mi Corsa zgasła jak
    wyjechałem z garażu i chciałem zamknąć garaż. Pomyślałem - ma prawo
    jest zimno.

    Za jakiś czas było - 5 st. C zgasła jak wyjechałem z garażu. No tu już myślę coś nie tak - może mam paliwo złe.
    Zatankowałem pod korek za jakiś czas (wyjeździłem tamto paliwo można powiedzieć do końca).
    Teraz gaśnie mi za każdym razem jak wyjeżdżam z garażu i zostawię ją chwilę na wolnych obrotach. Wszystko dzieje się na zimnym silniku, na rozgrzanym nie zaobserwowałem (jak "stoję" na światłach to nie gaśnie).

    Dziś zgasła - po zgaśnięciu myślę sobie - odpalę i zamknę garaż.
    Odpaliłem pochodziła, zamknąłem garaż (ok. 20 sekund), wsiadam otwieram
    drzwi (nawet sprzęgła nie dotknąłem) i zgasła
    Jeszcze któregoś dnia jak wyjeżdżałem na wstecznym to jakby się zakrztusiła i zgasła po sekundzie lub dwóch.
    Czasami jak jest zimny silnik to jest taki moment jakby obroty spadały
    (nie mam obrotomierza - na słuch czuje) i jak dodam gazu lekko to nie
    gaśnie, tak jakby coś ją przerywało.

    Wszystko zaczęło się od wlania butelki STP czarnego do
    wtryskiwaczy - ale czy to to może być problemem ? Olej po wyjeżdżeniu
    STP zmieniłem (Mobil 10W40).

    Świece NGK - są niby dobre.

    Filtr paliwa zmieniany około rok temu.

    Kable mam JANMORa.

    Co mam sprawdzać po kolei ?

    Proszę o pomoc.
    :cry:

    Silnik 1.2 8V C12NZ - przebieg 187 500 km
  • #2 7836393
    piotrek-a4
    Poziom 10  
    Miałem taki problem, świece mają swoją żywotności,przewody też,po wymianie wszystko ustąpiło.po jakimś czasie znowu problem z wolnymi obrotami.Ale to już sprawa silniczka krokowego,pozdrawiam.
  • #3 7836639
    Poczta561
    Poziom 10  
    Dodam, że czasami (przed gaśnięciem) miałem podwyższone obroty przy wciśniętym sprzęgle. Gdy je puściłem obroty spadały (było ciszej).

    Może to być czujnik temp. do komputera ? Jeśli tak to jaką powinien mieć rezystancję ?
  • #4 7837005
    RobertLodz09
    Poziom 30  
    Czujnik temp. płynu który podaje sygnał na komp. ma rezystancje ujemną zmniejszającą się wraz ze wzrostem temp. płynu podczas pracy silnika. Można go sprawdzić miernikiem :
    0 st. C - 5.6 kOhm
    20 st. C - 2.45 kOhm
    60 st. C - 0.65 kOhm
    80 st. C - 0.32 kOhm
  • #5 7838134
    Poczta561
    Poziom 10  
    Poszedłem do auta ze spinaczem (zwieranie styków złącza diagnost.) - ciągle wyświetla się KOD 12 - czyli rozpoczęcie pomiaru.

    Auto pochodziło sobie kilka minut (5- 7 min.) i nie zgasło. Temp. na zegarze się podniosła od stanu zero na około 4-5 mm w górę.
    Jednakże chwilami gdy dotknę lekko gazu czuć jakby auto się lekko zamyśliło i dopiero po ułamku sekundy weszło na obroty.
  • #6 9165690
    Poczta561
    Poziom 10  
    Zmieniłem stację paliw i tej zimy problem nie wystąpił. To była raczej wina paliwa.
REKLAMA