logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Ładowanie aku 110Ah prostownikiem na max 60Ah

oko 16 Mar 2010 03:01 5952 6
REKLAMA
MediaMarkt Black Week
  • #1 7835899
    oko
    Poziom 11  
    Posiadam akumulator 110Ah 12V oraz zespół prostownikowy BA-12/5 z amperomierzem przeznaczony do ładowania akumulatorów max.60Ah i tu pytanie czy on się nadaje do naładowania mojego o znacznie większej pojemności ??
    mój akumulator w obecnych temperaturach "-" zimowych w stanie spoczynku po całej nocy ma napięcie 12,1V zaraz po wyłączeniu silnika pokazuje 12,6V.
    ostatnio postanowiłem go podładować i zostawiłem prostownik na 48h bo napięcie spadło do 11,9V po tym jak auto stało prawie 2 miesiące w garażu nie używane czy akumulator się zdołał naładować do pełnego ?? dodam że nie było oznak bulgotania a obudowa aku nie była nawet letnia więc może prostownik się wyłączył automatycznie i nie doładowuje do końca ???
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #2 7835967
    jacekko63
    Poziom 31  
    Jeżeli prostownik jest sprawny ,jak najbardziej trzeba tylko wydłużyć czas ładowania
  • REKLAMA
    MediaMarkt Black Week
  • #3 7836037
    mczapski
    Poziom 40  
    Ty nie stwierdziłeś co się stało mając na miejscu prostownik, akumulator i chyba miernik. Spodziewasz się, że inni dokonają oględzin na odległość?
    Pytanie zasadnicze, czy twój prostownik jest urządzeniem z automatyzacją procesu ładowania? I jakie było napięcie na akumulatorze po owych 48 godzinach? Prawdopodobnie twój akumulator dobiega końca swego żywota i charakteryzuje się szybkim osiąganiem napięcia i obniżoną pojemnością. W efekcie napięcie spada dość szybko przy byle obciążeniu.
  • #4 7836597
    oko
    Poziom 11  
    napięcie zaraz po odłączeniu prostownika pokazało ok. 12,6V na przekręconym zapłonie i wyłączonych odbiornikach prądu bo tak jedynie mogę sprawdzić na komputerze bezpośrednio z auta,auto ogólnie odpala a ma co silnik 12 cylindrowy,ale martwi mnie zbyt małe napięcie które się utrzymuje w granicach 12,2V w stanie spoczynku.
  • #5 7840432
    oko
    Poziom 11  
    jest ok. miernik pokazuje trochę inne wartości niż komp w aucie,po ok.7 godzinach od ostatniego wyłączenia silnika napięcie akumulatora i wartość to ok.12,5V przy tem. -2*C więc aku jak nowy:-)
    nie będę jednak wkładał aku do lodówki by mu zrobić dobrze na razie mam klepki w głowie na miejscu:-)
  • #6 7842357
    barteqqq
    Poziom 21  
    A od kiedy to akumulatory niby tak bardzo lubią temperatury ujemne?? ( pytanie do iku18 )- a pozatym masz racje wsadź aku do zamrażarki , później wyjmij i odrazu jedź do sklepu po nowy( ja proponuje do TESCKO albo do Biedronki bo tam najlepsze tylko muszą być te wyprodukowane specjalnie dla sklepu). A teraz zdanie dla oko - nigdy nie mierzy się napięcia na aku przy włączonym zapłonie nawet jak auto ma możliwość pokazania nap na kompie. Najlepiej to odłączyć klemy i wtedy sprawdzić ale całą pamięć szlak trafi więc mierzymy na zakręconych klemach i wyłączonym zapłonie . jak wszystko jest OK powinno nam pokazać jakieś 12,6 do 13,3 V
  • #7 7845184
    oko
    Poziom 11  
    12,6V to mi pokazuje tak po ok. 10 minutach od ostatniego wyłączenia silnika ale potem spada na ok. 12,4V po np. całej nocy,natomiast powyżej 13V mam w momencie wyłączenia silnika od razu i utrzymuje się to tak do 5 minut i spada
    myślę że jest ok. i nic mu się nie stało to ładowanie 48 godzinne,zobaczę na dłuższej mecie jak będzie za jakiś czas.

    pozdrawiam
REKLAMA