briggs&stratton 12,5 hp

Question

witqm problem jest z obrotami jest sprężynka którą założyłem ale nie wiem czy dobrze założyłem przesyłam trochę słabe jakościowo fotkinie wiem...

helena33 · Answer

A czy to napewno oryginalana spręzynka regulatora? Jaki jest problem z obotami, za niskie za wysokie, czy brak ich regulacji?
A na tych zdjęciach naprawde nic nie widać.
Napewno jeden koniec sprężyny musi być założony na regulacji przepustnicy(albo jest to drut regulatora przepustnicy, albo bezpośrednio na niej) zaś drugi znajduje się na części przesównej gdzie reguluje się obroty, luzując spręzyne lub bardziej ją naciągając.
Ale ta sprężyna którą prezentujesz na zdjęciu wygląda na nie oryginalną.

Anonymous · Answer

Jaki to model silnika?
Sprężynka jest oryginalna, ale czy jest dobrze założona, tego właściwie nie widać. Zrób zdjęcie tak, aby było widać całość połączeń regulatora.
Brakuje jeszcze długiej sprężynki, zaznaczonej na rysunku.

marcinmisiek102 · Answer

model silnika napiszę jutro

ale tej długiej nie mam w ogóle jutro zrobię lepsze fotki

problem jest z obrotami, jeśli dźwignię przesunę w jedną stronę to powinny być wolne obroty i wtedy pierwsza przepustnica od filtra się zamyka, jak przesunę dźwignię gazu w drugą stronę obroty rosną do połowy a później się dusi, do pełnych obrotów wchodzi gdy ręcznie przesunę ramię od regulacji zaworów- tę długą

dodam że zamiast tej długiej sprężynki mam stalowy raczej oryginalny drucik widoczny na pierwszym i trzecim zdjęciu

Anonymous · Answer

Długa sprężynka, ma być razem z prętem. Pierwsza przepustnica od strony filtra to tzw. ssanie i jest zamykana tylko do rozruchu, i zamyka się po przesunięciu manetki gazu na maksa, chyba że ma oddzielne sterowanie.
Powinna się otwierać zaraz po, niewielkim nawet, zmniejszenie gazu.
W czasie pracy silnika musi być otwarta, masz coś namieszane z połączeniami dźwigni, jak zrobisz zdjęcia to zobaczymy.
Jeżeli zamkniesz ssanie, podczas pracy silnika, to będzie się dusił aż zgaśnie.

marcinmisiek102 · Answer

jeżeli ssanie zamknę to silnik gaśnie ok jak dźwignię lekko puszczę to przepustnica się otwiera czyli też ok, jutro doślę fotki dokładniejsze

z tą sprężynką to racja na twoim zdjęciu to widać,ale na gaźniku jest zaczepiony drugi koniec czy na przepusnicy

Anonymous · Answer

Sprężynka jest zamocowana tam gdzie pręt, likwiduje ona tylko luzy, które mogą powodować falowanie obrotów. Gdy dasz zdjęcia to pomyślimy dalej.

marcinmisiek102 · Answer

oto zdjęcia modelu silnika i sprężynki  teraz pytanie gdzie mogę złątwić tę długą sprężynkę albo jak zastąpić

helena33 · Answer

Te cięgna jakoś dziwnie wyglądają, jak by zwykły drut.

marcinmisiek102 · Answer

wyglądają raczej na oryginalne chociaż ich zakończenie czyli cięcie jest nożycowe

Anonymous · Answer

Te cięgna rzeczywiście są podejrzane, poza tym, są pogięte dźwignie.
Na zdjęciu widać jak to powinno wyglądać, ta sprężyna też jest chyba źle założona. Jutro dam resztę zdjęć (jak zdążę, mam trochę zajęcia).

marcinmisiek102 · Answer

ok będę wdzięczny

Anonymous · Answer

Niestety, zdjęć nie mogę znaleźć a nie mam w tej chwili takiego silnika aby zrobić nowe.
Przyglądając się Twoim, doszedłem do kilku wniosków.
Musisz wyprostować dźwignię regulatora, jest ona pogięta, w ogóle cały układ dźwigni trzeba doprowadzić do porządku.
Sprężynka jest założona poprawnie.
Możliwe że przestawiła się na osi dźwignia regulatora (lub ktoś tam pchał paluchy) i trzeba ja odpowiednio wyregulować.
Tak na marginesie, silnik czasy swojej świetności ma już daleko za sobą.

marcinmisiek102 · Answer

Co polecisz, wymianę na drugi czy naprawę obecnego, jeszcze nie rozbierałem go ale coś chyba jest nie tak z korbowodem, są jakieś stuki. Z obrotami już doszedłem do ładu. Znalazłem używanego Briggsa za 1200 zł.

Anonymous · Answer

Silnik na pewno ma już luzy, we wszystkich możliwych miejscach, stąd te stuki. Jeżeli, jak napisałeś, doprowadziłeś obroty do porządku, a silnik pracuje równo, nie kopci na biało, to może jeszcze pochodzić.

marcinmisiek102 · Answer

okazało się że silnik był już rzeźbiony blaszkami i podobnie, sprzedawca okazał się uczciwy i wymienił mi na inny narazie chodzi.. pozdrawiam