logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Układ chłodzenia Golf 2, silnik nagrzewa się do 80 stopni.

grze21 19 Mar 2010 19:40 5497 17
REKLAMA
  • #1 7853258
    grze21
    Poziom 13  
    Witam!
    Mam pytanie gdy rozgrzeje silnik to podnosi się poziom płynu w naczynku a gdy jest zimny opada czy coś jest nie tak czy to po prostu tak ma być?
    I jeszcze jedno pytanie, po przejechaniu 3 km silnik szybko się nagrzewa do 80 stopni i ani trochę więcej.
    Czy to tak ma być czy jednak coś jest nie tak?
    Silnik 1.6 benzyna Golf 2!
  • REKLAMA
  • #2 7853295
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 7861569
    grze21
    Poziom 13  
    ok spradze. dzieki za odpowiedz:)
  • #4 7861784
    manta
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Co do zmiany poziomu stan prawidłowy, co do temperatury za szybko otwiera się termostat, powinien przy 90°.
  • #5 7861821
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Tylko czym te 80' zmierzone? Trzeba by przeprowadzić pomiar temperatury płynu niezależnym, wykalibrowanym termometrem.
  • REKLAMA
  • #6 7863191
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #7 7932089
    grze21
    Poziom 13  
    witam! Mam problem przy golf 2 1.6 silnik otóż wycieka mi płyn miedzy takim trójnikiem a głowica silnika. Nie wiem jak to fachowo nazwać i zwracam sie do was z prośba znajduje sie tam taka okrągła uszczelka jest ona walnięta czy można to gdzieś dostać?? z góry dziękuje za pomoc!:)
  • Pomocny post
    #8 7932153
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #9 7936486
    grze21
    Poziom 13  
    Dziękuje bardzo kolego. Kupiłem dziś cały króciec bo stwierdziłem że tez cos było z nim nie tak. Przełozyłem czujniki i wszystko gra nic nie cieknie:) pozdro:)
  • REKLAMA
  • #10 8361373
    grze21
    Poziom 13  
    Witam panowie:) mam problem z moim golfem 2 1.6 benzyna. Gdy go zapale rano jest taki jakby mułowaty i silnik nie równo pracuje a gdy sie troche rozgrzeje wszystko powoli wraca do normy ale nie do końca, gdy mu wcisne do konca gaz to silnik tak jakby przerywał jakby nie mógł do końca wejsc na obroty.Co moze byc przyczyną?
  • #11 8364474
    5bkera
    Poziom 18  
    Witam.Być może jest to wina ,,przebijającej,, kopułki rozdzielacza.Miałem to samo w moim golfiku.Najlepiej sprawdzić to w zaciemnionym garażu lub w nocy.Zapalić autko,otworzyć pokrywę silnika i obserwować czy nie pojawiają się przebicia na kopułce rozdzielacza lub na przewodach wysokiego napięcia.Przyczyną może być też uszkodzona któraś ze świec.
    Pzdr.
  • #12 8364495
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Albo gaźnik, któryś z 2 najbardziej upierdliwych, 2E2 lub 2EE. :)
  • #13 8366941
    bartekdrivter2
    Poziom 10  
    Może uszczelka pod głowicą .
    Moderowany przez carrot:

    Tak, jasne, oczywiście jest to uszczelka pod głowicą. Uprzejmie proszę nie pisać bzdur

  • #14 8531044
    grze21
    Poziom 13  
    Witam! Mam taka mała sprawe chce kupić golfa 3 wiadomo ze starszy rocznik 92 ale potrzebny jest mi do pracy silnik 1.4 benzyna+gaz i dzis jak go ogladałem między silnikiem a wydechem pod spodem był olej w niewielkiej ilości o czym to może świadczyc doradzcie bo nie chce utopić pieniędzy ciężko zapracowanych?
  • #15 8531339
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    92 to dobry rocznik jeśli chodzi o blacharkę bo one były jeszcze konserwowane tak samo jak dwójki. Silnik ABD prosty i mało kosztowny w naprawach, jedynie osiągi raczej miejskie ale da się jeździć. Skrzynie biegów średnio awaryjne.
  • #16 8531492
    grze21
    Poziom 13  
    a o czym może świadczyć niewielka ilość oleju między silnikiem a wydechem?
  • #17 8531532
    ociz
    VIP Zasłużony dla elektroda
    O tym że kogoś czeka wyjmowanie skrzyni i wymiana uszczelniacza wału np, ale najpierw trzeba dokładnie zlokalizować wyciek.
  • #18 8624046
    grze21
    Poziom 13  
    Witam panowie! Mam problem mały z moim golfem 2 silnik 1.6 na gaźniku pierburg 2ee benzyna. Otóż gdy rano wyjezdzam do pracy silnik troche nie równo pracuje i jest strasznie muli, po przejechaniu jakies okolo 12 km gdy sie rozgrzeje silnik wszystko wraca do normy. Co to moze byc?
REKLAMA