logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Maluch (Fiat126p ) nie odpala

pusikiller 20 Mar 2010 13:40 1578 5
REKLAMA
  • #1 7856143
    pusikiller
    Poziom 2  
    Witam
    Może zacznę od szczegółów.
    Jakieś 2 dni temu pękł mi pasek klinowy w maluchu na szczęście w miarę szybko się zorientowałem i pognałem do domu go wymienić ;)
    Spokojnie ,nie przejechałem więcej niż 1,5km bez tego paska zresztą nie w tym rzecz.
    Znalazłem jakiś w miarę dobry jeszcze pasek i zamontowałem go.
    Niestety po wymianie coś zaczęło piszczeć w maluszku gdy się trochę gazu dodało domyślam sie ,że to miało związek z tym paskiem klinowym.
    Fakt trochę za bardzo był napięty, ale też bez przesady odrobinkę jeszcze się go dało odgiąć ;)
    Zrobiłem na tym pasku trochę kilometrów (chcąc nie chcąc ,jechać musiałem chodziażby kupić nowy pasek ;) ) niestety kiedy dzisiaj rano wróciłem z krótkiej podróży, zauważyłem ,że znowu kontrolka akumulatora się świeci ( nie gasła nawet gdy gazu dodawałem ).
    Wyłączyłem więc maluszka i pognałem do tyłu sprawdzić czy znowu pasek nie poszedł , z paskiem wszystko było ok.
    Niestety teraz w ogóle nie da się uruchomić samochodu (tak jakby go coś blokowało) kiedy przekręcę kluczykiem on nawet nie chce zagadać.
    Coś tam lekko szturchnie ,ale to wszystko.
    Ktoś wie w czym może leżeć problem ?
    Akumulator jest raczej dobry jakby nie było paręnaście kilometrów normalnie zrobiłem więc się cały czas podładowywał.
    Dodatkowo radio czy światła działają normalnie.
    Po przekręceniu stacyjki kontrolki normalnie się świecą a na popych odpalić go jeszcze nie próbowałem...
  • REKLAMA
  • #2 7856552
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #3 7856693
    kuba_1298
    Poziom 11  
    Dokładnie tak jak kolega ps3store pisze, na 95% problem będzie z wirnikiem alternatora, ma pewnie za duży opór by się kręcić. A jeśli pasek jest za bardzo naprężony to do regulacji są podkładki między "kółkami" "siajby" na której założony jest pasek... trzeba dołożyć podkładkę żeby pasek się poluzował. Miałem kiedyś podobny problem, tylko że u mnie oś wirnika była skrzywiona, co powodowało blokowanie. Pozdrawiam.
  • REKLAMA
  • #4 7867516
    pusikiller
    Poziom 2  
    W życiu byście nie wpadli na przyczyne ;D
    O dziwo nie miało to nic wspólnego z tym paskiem widać pasek to tylko zbieg okoliczności był.
    Otóż odpadł mi kabel od rozrusznika ;)
    Teraz w sumie jest duży problem bo takiej podkładki nigdzie kupić się nie da a na takiej prowizorce co ja to zrobiłem nie jest za bezpiecznie jeździć.
  • REKLAMA
  • #5 7872154
    andiRT
    Poziom 18  
    Rzeczywiście.Ha,chyba nikt nie miał nigdy do czynienia z taka usterką w maluchu.Nigdy w życiu.:):D
  • #6 7872712
    hajduga
    Poziom 12  
    Tak jak pisał ps3store ściąg pasek spróbuj pokręcić ręką kółko od alternatora,o ile przekręca się i nic nie ociera łożyska są w porządku.Jak pasek masz nie jest naprężony to trzeba ująć 1-2 podkładki i wtedy nie będzie się ślizgał Jak dalej przy pracującym silniku i dodaniu gazu kontrolka nie zgaśnie to sprawdż regulator napięcia czy kabelek idący do szczotek nie wypadłi
REKLAMA