Witam
Wiem ze to juz kolejny temat z serii (falowanie obrotów)
lecz moje auto posiada troszkę inne objawy
tzn.
na bardzo zimnym silniku odpalam i przez kilka minut jest ok gdy silnik sie nagrzeje obroty falują od 700 do 1300,
czasami ale bardzo rzadko pojawia się bład wtrysku .
wymieniłem:
Przewody WN
Filtr Paliwa
Czyściłem Krokowca
Czyściłem pocentiometr od położenia przepustnicy
Sprawdzałem Zapłon [ rozrząd ]
pod odłaczeniu krokowca tez falował i po odłączeniu czujnika połozenia przepustnicy tez falował
nic nie pomogło ;/
Na komputerze pokazało błąd Czujnika położenia Przepustnicy
a dokładnie ze jest za niskie napięcie po wykasowaniu błędu juz nie pokazywało tego błędu.
dodam ze posiadam Fiata Punto 90 1,6 ELX 1995 wtrysk wielo punktowy
i nie wiem co to moze byc ;/ czy wina przewodów [kabli]
proszę o pomoc i sensowne odpowiedzi .
Wiem ze to juz kolejny temat z serii (falowanie obrotów)
lecz moje auto posiada troszkę inne objawy
tzn.
na bardzo zimnym silniku odpalam i przez kilka minut jest ok gdy silnik sie nagrzeje obroty falują od 700 do 1300,
czasami ale bardzo rzadko pojawia się bład wtrysku .
wymieniłem:
Przewody WN
Filtr Paliwa
Czyściłem Krokowca
Czyściłem pocentiometr od położenia przepustnicy
Sprawdzałem Zapłon [ rozrząd ]
pod odłaczeniu krokowca tez falował i po odłączeniu czujnika połozenia przepustnicy tez falował
nic nie pomogło ;/
Na komputerze pokazało błąd Czujnika położenia Przepustnicy
a dokładnie ze jest za niskie napięcie po wykasowaniu błędu juz nie pokazywało tego błędu.
dodam ze posiadam Fiata Punto 90 1,6 ELX 1995 wtrysk wielo punktowy
i nie wiem co to moze byc ;/ czy wina przewodów [kabli]
proszę o pomoc i sensowne odpowiedzi .