logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW lupo 1,4 16v AHW Gaśnie

marasasek 25 Mar 2010 14:19 3374 11
REKLAMA
  • #1 7878196
    marasasek
    Poziom 11  
    Witam wszystkich.Problem jest taki, że po rozgrzaniu, stojąc sobie na światłach auto zgaśnie samo z siebie. Od razu mówię - nie mam gazu. Obroty nie skaczą, wskazówka stoi na 800obr. ale wydaje mi się jakby nierówno pracował i palił na 3 gary. Nie ma na to reguły, bo nie zawsze zgaśnie a jak już zgaśnie to później bez problemu odpala. Wymieniałem już wtryski bo jeden przeciekał mechanik stwierdził że jest uszkodzona przepustnica, więc wymieniłem. Kupiłem nową (zamiennik),założył, wykasował błędy. Pojeździłem z tydzień i znów po rozgrzaniu czekając na zielone gaśnie. Już nie mam siły na to. Pomóżcie i podpowiedzcie. Nie jestem mechanikiem i za bardzo się nie znam, także napiszcie co mogę sam sprawdzić w domowym garażu, czy wykręcić normalnymi kluczami typu: płaski klucz, śrubokręt, imbus...
    Z góry dziękuję.
  • REKLAMA
  • #2 7878218
    mayekk
    Poziom 23  
    diesel/Pb ?

    jak kable WN ?
  • REKLAMA
  • #3 7878285
    marasasek
    Poziom 11  
    Benzyna. Co do kabli to sorry, ale nie wiem
  • #4 7878310
    mayekk
    Poziom 23  
    No to najpierw trzeba sprawdzić świece i kable WN moim zdaniem...

    Zobacz czy nigdzie nie ma przebić na kablach WN, sprawdź stan świec, stan izolacji przewodów. Skoro silnik nierówno pracuje to od tego trzeba było zacząć. Który to rocznik?
  • #5 7878333
    marasasek
    Poziom 11  
    2000
  • #6 7878335
    mayekk
    Poziom 23  
    10 lat może już czas sie przyjrzeć jak wcześniej nie było robione...
  • REKLAMA
  • #7 7878339
    marasasek
    Poziom 11  
    A jak mogę sprawdzić ewentualnie to przebicie na kablach ?

    Dodano po 1 [minuty]:

    No właśnie to już nie pamiętam bo tyle tam było grzebane i na wymieniane że już straciłem rachubę ale wydaje mi się że przewody WN też były wymieniane
  • #8 7878350
    mayekk
    Poziom 23  
    Obejrzyj dokładnie izolacje kabli. Odpal auto jak jest zupełnie ciemno i obejrzyj przewody czy nic nie skacze - ale nie jest to absolutnie miarodajna metoda :P
  • #9 7878358
    mayekk
    Poziom 23  
    A świece ? Poszukaj rachunków bo to ważne co było robione. Świece możesz wykręcić jak dasz rade, obejrzeć i poczyścić jak będzie taka potrzeba.
  • REKLAMA
  • #10 7878389
    marasasek
    Poziom 11  
    Bo z tego co poczytałem gdzie nie gdzie to może być też wina silniczka krokowego albo przepustnicy? Przepustnice to bym jeszcze wykręcił sam, bo widziałem jak mechanik to robił, także nie miał bym raczej problemu. Tylko czy po wyjęciu przepustnicy, wyczyszczeniu dokładnym i włożeniu z powrotem trzeba ją znów podłączyć pod kompa i zaadoptować ?
  • #11 7878437
    mayekk
    Poziom 23  
    Pisałeś, że przepustnica wymieniona.

    Z silnikiem krokowym obroty by pływały mocniej, skakały nagle np. 900-3000rpm - chociaż nie ma reguły. Silnik jest słabszy czy ma taką samą moc ?
  • #12 7878472
    marasasek
    Poziom 11  
    Moc-raczej taką samą.
REKLAMA