Opel Astra Z16XEP - problem z twinportem

Question

Witam serdecznie!Od czasu do czasu - raz na 2 tygodnie - zapala mi się kontrolka Check Engine, która gaśnieprzy kolejnym odpaleniu. Auto czy z kontr...

fuelinyourblood · Answer

tzn co chca ci wymienic? cały kolektor ssacy? czy tylko zawór sterujacy klapami?

poorchava · Answer

Jeżeli nie zauważyłeś większego spalania, to chyba możesz olać, ewentualnie kupić czujnik na szrocie/składzie części. To, że w serwisie osobno czujnika nie dostaniesz, to nie znaczy, że nasi rodacy nie wymyślili jak go zdemontować, i jednak sprzedać osobno ;].

Twinport to taki specjalny system recyrkulacji spalin. Tutaj możesz przeczytać więcej: Link. Totalna awaria jakiegos jego elementu nie powinna spowodować uszkodzenia silnika.

See also:
08.09.2022 [Praca] Elektronicy / Programiści embedded - part time [UoD/B2B][zdalnie]

Roburr · Answer

Tak chcą wymienić cały kolektor dolotowy.A czy ktoś może wie gdzie ten czujnik jest umieszczony i jak się dokładnie nazywa?

sixwalker · Answer

Witam. Element sterujacy tymi klapkami jest z lewej strony od dolu kolektora dolotowego. Jak sie dobrze przyjrzec, to mozna odczytac nr katalogowy tej czesci. Nie wiem czy da sie ja gdzies dostac na szrocie. Znam temat, poniewaz mam ten sam problem z samochodem i szczerze nie bawi mnie wydanie 2000zl na nowy kolektor.

tombalt · Answer

mam jeszcze jedno pytaniepiasł Pan, że został wyczyszczony siłownik... czy problem już się nie pojawia i został usunięty czy też tylko było to chwilowe i doraźne rozwiązanie?który to siłownik? - ta czarna puszka która steruje ramką zamykając porty i do której dochodzi wężyk ciśnieniowy? który element należy wyczyścić?

sidleniwy · Answer

mam ten sam problem tyle ze po 190000 km szukam własnie mechanika ktory mi ten kolektor zregeneruje jest szansa ze sie uda dam znac jak wypoleruje pozdro

vymiathatch · Answer

Posiadam na sprzedaz caly taki kolektor ssacy jakby ktos potrzebowal. Robilem remont glowicy i nowo kupiona byla kompletna. Jak chcecie moge rozebrac tez na czynniki pierwsze.

sidleniwy · Answer

daj jakis namiar moze sie dogadamy

sta59woj · Answer

Moja Astra III ma tylko 45 tys. i pojawił się problem z twinportem paliła się kontrolka. W ASO chciano mi wymienić twinport za 2200 zł ale do innego warsztatu ze specjalizacją opla.Podniesiono napięcie na czujniku o 0,1 volta i problem znikł. Usługa kosztowała 120 zł.

vymiathatch · Answer

Abstrahujac od reszty wypowiedzi, ktora moim zdaniem jest wierutna bzdura, od kiedy to napiecie mierzy sie w watach?

sta59woj · Answer

waty przejęzyczenie chodzi oczywiście o volty Dodano po 2 [minuty]: waty to oczywiściwe lapsus chodzi o vaty

kruszonmk · Answer

Witam.
Mam taki sam problem z czujnikiem czy już go ktoś rozwiązał?
Mi zapala się kontrolka za każdym razem gdy auto jest zimne gdy sie narzeje
po ponowny zapaleniu kontrolka gaśnie i mam wrażenie że przez ten błąd auto więcej pali, klima wyłączona i w kompie jest 9 litrów średnio czy to nie za dużo
Pozdrawiam

thorn33 · Answer

kolega ma racje, trzeba na nowo wyregulować napięcie sterujące siłownikiem otwarcia klap. Element który trzeba wyregulować zaznaczyłem na fotce

Regulacja polega na poluzowaniu śrub i delikatnym przekręceniu tego czujnika w prawo lub w lewo ( zależy od rozregulowania wartości napięcia startowego i granicznego )
Przerabiałem ten problem w mojej Zafirce z silnikiem Z16XEP, elektryk siedział przy tym 2 dni ale dał radę.

sta59woj · Answer

Dziękuję za potwierdzenie mojej wypowiedzi oraz za udzielenie fachowej porady, która przyda się wielu użytkownikom Opli. Dodam tylko, że "mojemu" mechanikowi naprawa zajęła około 40 min. (w Krakowie)

kruszonmk · Answer

To czyli wnioskuje że jest szansa że kontrolka wkońcu w moim przypadku zgaśnie

sta59woj · Answer

W mojej Astrze kontrolka zgasła i jak do tej pory nie zaświeciła się a spalanie nie wzrosło - sprawdzałem na trasie.

kruszonmk · Answer

Ok dzięki teraz szukam dobrego mechanika aby sprostał zadaniuPozdrawiam

muzycom · Answer

Witam!

JA też jestem z Wrocławia i mam podobny problem.

Wyświetla mi się błąd P1112.

Byłem na Przemkowskiej i chcieli mi wymienić cały kolektor...

Daj proszę znać gdzie oddałeś swojego opelka.

Pozdrawiam!

kruszonmk · Answer

Ja mam błąd P1113 narazie nie mam zbytnio czasu ale jak znajde kogoś kto naprawi błąd dam znacPozdrawiam

strazakjanek · Answer

Witam wszystkich, posiadam astrę g z 2005 roku z silnikiem 1.6 16v xep u mnie występuje podobny problem z palącą się kontrolką ,,samochodzika,, spowodowany błędem p1113. Jestem z okolic Częstochowy i szukam kontaktu z kimś kto da mi namiar na mechanika który upora się z tym problemem. Wszyscy których dotychczas spotkałem od razu chcą wymieniać kolektor z tego co mówicie da się "ciąć koszty" i tylko poprzestać na wymianie czujnika lub regulacji. Bardzo proszę o pomoc.

sta59woj · Answer

Odpowiadając na Twoją prośbę mogę podać namiar na warsztat w Krakowie. W warsztacie tym usunięto mi tą usterkę jak wcześniej wspomniałem za 120 zł. Podaję mój adres mailowy: sta59woj(malpa)interia.pl

automaniak80 · Answer

witam, miałem ten sam problem z ta usterką p1113 , zrobił mi to koleś w Głogowie Młp. k. rzeszowa , jak ktoś chce to podaje jego tel. 791450623, zapłaciłem 150zł.

astrasxi · Answer

Witam,
Od soboty mam problem z astra 1.6 16v twinport 2003r.
Problem polega na tym że auto gdy sie nagrzeje do 80 stopni to gasnie i nie mozna go odpalic. Ostygnie i znow zapala. Po podlaczeniu do komputera jest błąd P1113, czyscilem egr i nic nie dało czy ktoś wie jak to naprawić ? Zadna kontrolka sie nie zapala.

fuelinyourblood · Answer

co ze sterem? czego nie ma jak gasnie? diagnostyka, błedy?

astrasxi · Answer

Tzn. Wszystko jest z kontrolkami ok, nie pokazuje zadnego bledu na kontrolkach. Po prostu gasnie jak sie nagrzeje do 80 stopni. Komputer wykazak mi blad p1113-P1113: Port Deactivation Position Sensor Circuit Low Voltage

cnicers · Answer

Witam

Jak tak czytam te wypowiedzi o naprawie/ czy podnoszeniu napięcia to strach myśleć w jakim kraju żyjemy. Niech mi ktoś powie jak "systemowo" można podnieść napięcie na ten czujnik (ma tam być prosto z kompa 5v) a raczej po czujniku - bo napięcie jakie "z niego wychodzi" podaje info o pozycji klap twinportu - tylko cwaniak elektryk "zdrutuje" czujnik i weźmie za to kasę - łapserdak jeden.

I na koniec, owszem czujnik położenia twinport-u teoretycznie nie jest dostępny na aso opla, ale już sam czujnik jest do kupienia bez problemów - jest to czujnik położenia przepustnicy np. ze starej astry lub lanosa - koszt bardzo śmieszny

P.S. przed wymiana czujnika sprawdźcie działanie siłownika podciśnieniowego klapek twinport-u, potem sprawdzić czujnik (jego rezystancje) itp.

P.S.2 Jak ci nie pokazuje błędu na desce a kontrolka sprawna to błąd jest "nie obecny". Gaśniecie rozgrzanego motoru nie powinno być spowodowane usterka omawianego twinportu - bo jak to potwierdzili moi przedmówcy z uszkodzonym czujnikiem lub bez a nawet z zapieczonymi klapami można jeździć - silnik nie powinien nawet wejść w tryb awaryjny a co dopiero gasnąć. Niestety nie umiem Ci podpowiedzieć na odległość co może być przyczyną występującego objawu.

P.S. 3 Pozwoliłem sobie wyłonić najlepszą odpowiedź, zwycięzcą jest ...
"automaniak 80"

Pozdrawiam,
cnicers

---------------------

astrasxi · Answer

Problem rozwiazany, a mianowicie byl walniety sterownik.

vi7o · Answer

Chciałbym się podpiąć po ten temat i zapytać czy problemy z Twinport m.in to o czym piszecie dotyczy aut zarówno z gazem jak i bez?

Planuję zakup Astry H i zastanawiam się czy wybór 1.6 Twinport będzie ok:)

SZYMON BYDGOSZCZ · Answer

automaniak80 Poziom 1Poziom 1Dołączył: 07 Sty 2009Posty: 1Miasto: Głogów Małopolski +48791450623punktów: 8.00Co za mistrz świata ?Podaje nr tel do samego siebie !Sam sobie zapłacił 150 zł.