Witam
Miałem objawy spadu mocy silnika TDI 90KM . Na 5 biegu nie chciał za nic wejść na obroty powyżej 3k. Pojechałem na diagnozę komputerową i tam wykazało błąd ładowania turbosprężarki. Mechanik powiedział, że najczęstszą przyczyną tego błędu jest uszkodzenie przepływomierza. Wymieniłem więc na nowy, dokładnie taki sam jak oryginał ( chociaż na starym pisało BOSCH made in germany a na nowym made in china
) i pojechałem na autostradę na jazdę próbną. Niestety nie jest to jeszcze to co kiedyś. Owszem na niższych biegach wchodzę teraz bez problemu na wyższe obroty - powyżej 4k ale na 5-ce dochodzi tylko do ok. 3,3k co daje ok 150 km/h a powinien dojść wg katalogu do 180 i tak bywało. Poza tym czuć, że silnik nie ma tej samej dynamiki co przedtem.
Po wymianie nie kasowałem jeszcze pamięci błędów mojego komputera a z tym muszę ponownie jechać do mechanika i coś mu odpalić.
Czy istnienie tego błędu w pamięci może być tego powodem, czy jeszcze należy szukać gdzieś indziej i najlepiej proszę o podpowiedź gdzie.
Miałem objawy spadu mocy silnika TDI 90KM . Na 5 biegu nie chciał za nic wejść na obroty powyżej 3k. Pojechałem na diagnozę komputerową i tam wykazało błąd ładowania turbosprężarki. Mechanik powiedział, że najczęstszą przyczyną tego błędu jest uszkodzenie przepływomierza. Wymieniłem więc na nowy, dokładnie taki sam jak oryginał ( chociaż na starym pisało BOSCH made in germany a na nowym made in china
Po wymianie nie kasowałem jeszcze pamięci błędów mojego komputera a z tym muszę ponownie jechać do mechanika i coś mu odpalić.
Czy istnienie tego błędu w pamięci może być tego powodem, czy jeszcze należy szukać gdzieś indziej i najlepiej proszę o podpowiedź gdzie.