Więc po kolei:-)
Do gniazda powinien być przyłączony kabelek zakończony pinem. Wyłącz zapłon, w gnieździe powinieneś mieć sześć pinów do wyboru, jeżeli są ponumerowane to wetknij kabel w nr 2, jeżeli nie są to jest to środkowe złącze od strony silnika.
Na górze całego złącza jest przycisk i dioda led.
Po podłączeniu kabelka włącz zapłon.
Wciśnij przycisk na około 1 sek.
Jeżeli dioda świeci ciągle to błędów nie ma.
Jeżeli są to będą wyświetlane błyskami np dwa krótkie przerwa dwa przerwa i trzy
To było diagnozowanie systemu paliwowego. A teraz system zapłonowy:-)
Wtykasz kabelek w pin nr 6, czyli dokładnie na przeciwko nr 2 i dalej tak samo jak wyżej.
Jeżeli chcesz wyczyścić pamięć to musisz najpierw odczytać błędy.
A teraz kasowanie:-)
Wciśnij przycisk na 5 sek. puść, poczekaj aż dioda się zaświeci, wciśnij ponownie na 5 sek, puść, wciśnij na 1 sek. Po tym powinno Ci wyświetlić kod 111, czyli trzy krótkie błyski.
Powodzenia;-)