logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Audi A6 2,7T Quattro 03r. LPG i problem z silnikiem.

Arbuz 26 Mar 2010 13:57 1737 3
REKLAMA
  • #1 7882110
    Arbuz
    Poziom 2  
    Cześć.

    Mam pewien problem. Jak jest zimny silnik to autko ładnie pracuje na benzynie. Po osiągnięciu pewnej temperatury automat przełącza na gaz i wtedy coś zaczyna terkotać w silniku i potem klekocze jak diesel. Podpiąłem samochód pod kompa i wyłapał mi błąd sondy lambda oraz czujnika temperatury spalin. Do czujnika EGT dostęp był łatwy więc zmierzyłem napięcie i podczas przejścia na gaz skacze mi ono do ponad 13V czyli takie jak ładowanie akumulatora. Dodatkowo zrobiłem jazdę testową i trochę go przegoniłem tak że obroty miał ponad 5000 i zagrzał się do ponad 100 stopni. Po sprawdzeniu w kompie doszły nowe błędy jak brak zapłonu na cylindrach w 2 rzędzie, wypadanie zapłonu na 3 cylindrze oraz że mieszanka jest zbyt uboga. Już mi brakuje pomysłu co może być zrypane. Podejrzewam, że ktoś nieudolny instalował LPG.
  • REKLAMA
  • #2 7882162
    Rafik4
    Poziom 31  
    Arbuz napisał:
    Po osiągnięciu pewnej temperatury automat przełącza na gaz i wtedy coś zaczyna terkotać w silniku i potem klekocze jak diesel.

    Pewnie słyszysz wtryski gazu, dość głośno hałasują.

    Co do błędu zbyt ubogiej mieszanki, instalacja może wymagać regulacji. Czujnik EGT też będzie wtedy zgłaszał błąd, bo przy ubogiej mieszance masz wyższą temperaturę spalin.

    Wypadające zapłony, to mogą być cewki, jeżeli często się to zdarza to podmień cewki na poszczególnych cylindrach i zobacz czy błąd pojawi się na innnym cylindrze.
  • REKLAMA
  • #3 7882172
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #4 7882450
    Arbuz
    Poziom 2  
    Rafik4 dzięki za podpowiedź. Nie wiedziałem, że wtryski gazu mogą tak hałasować. Co do cewek to sprawdzę je jak tylko samochód się pojawi. Jak przyjrzałem się wykresom po jeździe próbnej to zapłony wypadły tylko w jednym cyklu przyspieszania, jak mu gaz do dechy wdepnąłem. Później już nie miało to miejsca. Na biegu jałowym wszystko jest ok. Silnik pracuje równo.
    Nie wiem czy facet jeszcze raz przyjedzie. Miał być dzisiaj i nie ma go do tej pory. Może pojechał do gazownika ustawić instalacje.

    RB26DETT całe szczęście to nie mój samochód. Ja bym gazu nie wmontował w takie cacko.

    Co z sondą lambda? Czy sygnał nie powinien być emulowany tak żeby nie pokazywał błędów?
REKLAMA