logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

VW golf III 1.9tdi, problem z układem chłodniczym

wujekwładek 26 Mar 2010 15:06 3086 8
REKLAMA
  • #1 7882329
    wujekwładek
    Poziom 10  
    Proszę o pomoc!
    Mam golfa III 1.9gt tdi kombi 110km. Problem polega na tym, że wycieka płyn z układu chłodniczego. Tryska on przez zbiornik wyrównawczy i zapala się kontrolka poziomu wody w instalacji<logiczne bo nie ma wody>. Problemu nie było, a powstał podczas dalszego wyjazdu do czech.
    Wymieniłem czyjnik temeratury i trójnik który wchodzi do "komory" silnika, sprawdziłem węże z chłodnicy i nie wiem co dalej.Wspomnę,że temperatura oscyluje w granicach 85-90 stopni, czyli w normie nie ma jakiś wzrostów do 110 stopni itp.
    Co może być tego przyczyną?? Słyszałem, że może trzeba wymienić termostat, ale może to też być uszczelka pod głowicą.
    Proszę o pomoc!!!
  • REKLAMA
  • #2 7882626
    olel
    Poziom 17  
    Możesz spróbować sprawdzić termostat, ale podejrzewam że uszczelka pod głowicą padła i dmucha spalinami, zapal auto i wąchaj czy czuć je w zbiorniczku wyrównawczym, uważaj aby nie poparzyło.
  • REKLAMA
  • #3 7882740
    cynio333
    Poziom 19  
    Sprawdź jeszcze jedno. Odkręć korek od zbiorniczka i zajrzyj do środka, tam powinien być założony gumowy oring. Może być pęknięty albo zsunął się kanaliku w którym powinien siedzieć. Korek powinien się odkręcać dość ciężko, jeżeli nie ma oporu podczas odkręcania to jest właśnie wina uszczelki korka i płyn będzie wyciekał przez otwór przelewowy z boku.
  • #4 7883740
    wujekwładek
    Poziom 10  
    z zbiorniczka wyrównawczego nic nie czuć spalinami. Raczej tak jak cynio333 mówił myślałem już że może to wina korka że źle uszczelnia, ale ten stosunkowo ciężko się dokręca. A co może jeszcze być, lub jakie są jeszcze inne objawy uszczelki spod głowicy?
  • REKLAMA
  • #5 7884875
    gimak
    Poziom 41  
    Nie będę się rozpisywał, zapoznaj się z tym co napisałem w postach Link
    i porównaj ze swoją sytuacją.
  • #6 7901424
    wujekwładek
    Poziom 10  
    jak na razie problem leżał w uszczelce korka. zobaczę czy teraz będzie ok
  • REKLAMA
  • #7 8025717
    wujekwładek
    Poziom 10  
    witam, odnośnie tematu chcę dopisać:
    jw. nie pomogło :/ okazało się, że jest do wymiany uszczelka pod głowicą. Po tygodniowym pobycie u mechanika, wymianie i regulacji jak na razie jest dobrze. Pozdro i dzienki za pomoc
  • #8 8026594
    xtom
    Poziom 12  
    wujekwładek napisał:
    witam, odnośnie tematu chcę dopisać:
    jw. nie pomogło :/ okazało się, że jest do wymiany uszczelka pod głowicą. Po tygodniowym pobycie u mechanika, wymianie i regulacji jak na razie jest dobrze. Pozdro i dzienki za pomoc

    dla pewnosci wymieniłbym jeszcze korek od zbiorniczka
  • #9 8027086
    wujekwładek
    Poziom 10  
    Nic nie pomogło, to są tylko środki doraźne na chwilę sprawia wrażenie, że pomogło. Ale nie ma co się oszukiwać po wymianie uszczelki, planowaniu głowicy, regulacji wtrysków itp. jest lepiej. Auto ma od razu zupełnie inny klank, a z układem chłodniczym jak na razie nic się nie dzieje.
REKLAMA