logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Seicento 1.1+gaz kontrolka chłodzenia

tomo1975 28 Mar 2010 12:08 3403 5
REKLAMA
  • #1 7889681
    tomo1975
    Poziom 2  
    Witam kolegów.
    Mam pawien problem.Wybrałem się wczoraj do stolicy swoim seico.
    Po przejechaniu ok.100 km spod maski zaczęła buchać para,zatrzymałem auto i co się okazało połowe płynu w zbiorniczku nie max.Korek byłwtedy lekko odkręcony.Na szczęście stało sie to obok stacji benzynowej,więc kupiłem 1 litr petrygo i zalałem do wskażnika max.Korek przykręciłem do oporu gdyż myślałem że był może za lużno.Przejechałem następne 30 km i zaczęła się palić kontrolka od chłodzenia.Zatrzymałem auto i po upływie 15 minut gdy zgasła kontrolka ruszyłem w dalszą drogę .Dojechałem do domu juz bez przygód.
    Następnego dnia rano wybrałem się do pracy (20km) było o.k .Po upływie 3 godzin zauważyłem małą kołużę jakby spod chłodnicy płyn wyciekał.W drodze powrotnej o domu celowo włączyłem ogrzewanie i lekko przycisnąłem pedał gazu do 100km.Gdy zatrzymałem sie na posesji włączył się wentylator i zapaliła znów się kontrolka od chłodzenia.Po chwili zauważyłem małą kołóżę po płynie.Pytanie jest takie od czego mam zacząć .Seicento 1,1 +gaz.Z góry dziękuję
  • REKLAMA
  • #2 7889720
    vezet22
    Poziom 13  
    Zacznij od lokalizacji wycieku i go usuń .
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #3 7889820
    damian2008
    Poziom 13  
    Witam, kiedyś w seicento miałem podobny problem. Mianowicie, postawiłem go na warsztat a pan mechanik, od razu mówi, że do chłodnica, zabrał się do wymiany. Po czym problem ustał na chwile. Znowu zaczęło sie dymić. Okazało się, że padł termostat. Koszt nowego to około 50zł. Bardzo łatwo samemu wymienić. Ewentualnie w punto, miałem sytuacje, że tzw. trójnik od dopływu gazu pękł z dwóch stron i cały płyn z chłodnicy wyciekł. Pozdro
  • REKLAMA
  • #4 7891601
    tomo1975
    Poziom 2  
    Witam
    Panowie zacznę od tego że dziś rano gdy położyłem się pod seico zauważyłem krople płynu chłodzącego na dole chłodnicy.Postanowiłem odpalić auto by sprawdzić gdzie jest nieszczelność .Ku mojemu zaskoczeniu nigdzie już nie leciało a płyn chłodniczy zaczął się gotować i bulgotać w przewodach.Nie wspomnę że wentylator się nie załączył choć wczoraj działał poprawnie .Zapaliła się oczywiście kontrolka od temperatury.Postanowiłem odpowietrzyć układ i ponownie pogazowałem trochę chcąc sprawdzić czy wentylator się załączy.Jednak znów kontrolka się zapaliła .Panowie czy to czujnik siadł czy wentylator,jak to sprawdzić i gdzie jest ten czujnik w seico 1.1.Może jakiś schemacik?
    Z góry wielkie dzięki
  • REKLAMA
  • #5 7897752
    jacek0503
    Poziom 21  
    Prosze sprawdzic uszczelke pod głowica.Niestety przerabiałem to.Masakra.Bardzo czesto padaja praktycznie zawsze przy przegrzaniu.Po sprawdzeniu czujnikow wentylatora itp prosze sprawdzic uszczelke pod glowica.
  • #6 7898320
    tomo1975
    Poziom 2  
    Witam Panów.
    Pan Damian miał rację padł termostat .Wymieniłem go wczoraj i jest o.k.
    Wielkie dzięki,pozdrawiam.
REKLAMA