logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Brak komunikacji na lini K Audi A4 2.0 2001 ?

Szachal78 03 Kwi 2010 22:23 9730 12
REKLAMA
  • #1 7917742
    Szachal78
    Poziom 10  
    Witam pnowie i zaczne od tego ze zycze wszystkim Zdrowych i Wesolych Swiat:) Mam nastepujacy problem. Kiedy podlaczone sa orginalne przewody pomiedzy ECU pin 43 ,zlaczem diagnostycznym pin 7 i zegarami zlacze T32a/5 (linia K) to w zlaczu diagnostycznym nie ma sygnalu tzn. napiecia. Gdy natomiast utworze swoje wlasne polaczenie pomiedzy tymi elementami to sygnal jest. Sprawdzalem przejscie na orginalnych przewodach voltomierzem i sygnal jest, wiec czemu nie ma sygnalu kiedy podlaczone sa ECU, zegary i zlacze? Co moze byc przyczyna zaklucenia ?
    Zrobilem swoja wlasna linie K tak jak juz to pisalem ale z czystej ciekawosci chcialbym dowiedziec sie jaka jest przyczyna?:)
    Sprawdzilem dokladniej w schematach i linia K obsluguje komunikacje z ABS i Servotronic czyli i tam musialbym sprawdzic sygnal?
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 7917877
    wwwsokol
    Poziom 24  
    Najpewniej radio.
  • #3 7917900
    Szachal78
    Poziom 10  
    Radio mam orginal ale sprawdze jutro na wszelki wypadek:)
  • REKLAMA
  • #4 7926201
    Szachal78
    Poziom 10  
    Gdyby radio blokowalo sygnal to nie powinno grac tylko po wlaczeniu zadac kodu? Sprawdzalem linie K i co dziwne kiedy jeden przwod przytkne do lini K a drogi do masy auta to jest sygnal na mierniku czyli przejscie. Moze to mogloby byc przyczyna moich problemow?
  • #5 7926897
    Strumien swiadomosci swia
    Poziom 43  
    K-line jest podciągnięte do +12 v poprzez opornik.
    Jeśli nie ma na k line napięcia to trzeba podnieść poprzez opornik 470om.
  • #6 7927704
    wwwsokol
    Poziom 24  
    Mierzysz to przy odpiętym akumulatorze? Jeśli nie to go odłącz, zmierz i napisz czy też piszczy ;)
  • REKLAMA
  • #7 7927733
    autoas
    Poziom 42  
    Masz czujniki cofania (parktronic)?
  • #8 7929599
    Szachal78
    Poziom 10  
    Mierze na odpietym akumulatorze.
    Nie mam czujnikow parkowania.
    Przepraszam ze odpisuje dopiero teraz ale dopiero co wrocilem z pracy.
    Co do tego opornika to gdzie on jest umieszczony?
  • #9 7929943
    wwwsokol
    Poziom 24  
    No to masz zwarcie. Odpuść podciąganie do +12V bo i tak nic nie da, tylko szukaj co przywiera.
  • #10 7930276
    autoas
    Poziom 42  
    A może jest gdzieś ukryty przełącznik, taka dzisiaj moda na odłączanie linii K aby sie nikt nie "włamał"
  • #11 7930343
    Szachal78
    Poziom 10  
    Na pewno nie ma zadnego przelacznika. Mam to autko od dluzszego czasu i do pewnego momentu(przed zwarciem) wszystko bylo ok.
    Jezeli na zmontowanej lini K podlaczonej do ECU, zegarow i zlacza diagnostycznego wszystko jest ok to znaczy ze one sa poza podejrzeniem o zwarcie? Dobrze rozumuje? Jezeli po kolei bede odpinal wszystkie komponenty i sprawdzal czy jest przejscie pomiedzy masa a linia K to w koncu znajde co jest spalone?
    I jeszcze jedno najwazniejsze pytanie jezeli ktorys Can jest spalony to czy moze to skutkowac zwarciem na lini K ?
    Generalnie w Aucie mam linie Can czyli wszystkie podzespoly wykorzystuja do komunikacji nie tylko linie K ale i Can-a, dziwi mnie jednak ze w zlaczu diagnostycznym nie mam podpietego Cana, bo z tego co sie orientuje to na pinie 6 zlacza diag powinien byc Can High a na 14 Can Low i teraz jezeli nie jest can podpiety do zlacza to czy jest mozliwa diagnoza po canie?
  • REKLAMA
  • #12 7943544
    Szachal78
    Poziom 10  
    Odlaczylem wszystko co tylko przyszlo mi do glowy : ECU, zegary, klimatronic, radio, ABS, modol komfortu i na lini K dalej jest przejszcie do masy. Wydaje mi sie prawie nie mozliwe ze gdzies kabel sie przetarl i styka do masy??? Pozostaje mi tylko jedno zrobic swoja wlasna linie K.
    Czy ktos ma jakies sugestie, pomysl co powinienem jeszcze sprawdzic? Czy czegos nie pominalem?
  • #13 10655588
    spidi6451
    Poziom 9  
    Wczoraj spotkałem się z takim samym problemem i udało mi się zlokalizować przyczynę może komuś to pomoże kto się będzie borykał zakłucenia na lini k robił panel klimatronika po odłączeniu panelu komunikacja ok po wymianie na inny z auta 100% pewnego komunikacja ok więc problem to klimatronik.
REKLAMA