Mercedes C200 brak mocy po regeneracji turbiny

Witam mam problem, mialem regeneracje turbinki, i po tym czasie jakby samochod nie mial wlasciwej mocy, bylem na diagnostyce i tam tez nic nie wykazalo zadnych bledow ni nic a auto nie ma wlasciwej mocy,tak jakby turbina slabo doladowywala czy jest mozliwe ze nie tak zostala zregenerowana??, wymienilem przepływomierz i nic, i sam nie wiem co mam robic mechanik tez nie mogl mi nic powiedziec bo na kompie ok wszystko niby.moze ktos doradzi co mam zrobic??

Raczej na pewno jedź do innego zakładu, przepływomierz wymieniłeś na jakiej podstawie.Skoro na diagnostyce nie wykazało żadnych zapisanych błędów w sterownikach.Nie wiem co to za mechanik, jaka ma specjalizację, itd.

tzn. mechanik stwierdzil ze przeplywomierz zle wskazuje i trzeba go wymienic, wiem ze podlaczali mi komputer w elu sprawdzenia bledow ale i pozniej nawet jezdzil z komputerem i patrzyl na jakies dane no i twierdzil ze wszystko niby dobrze i ze sam nie wie co jest, mowil ze albo turbina bo cos za malo jednak pokazuje albo wtryski , no ale to sa jednak koszty takwiec zeprzestalem zeby dalej grzebal bo sam nie wiedzial a na metode prob i bledow to chyba szkoda kasy??

To,że mechanik posiada kawałek interfejsu, to nie znaczy,że umie się nim posługiwać.Gdyby jeden z zapisanych błędów wskazał na przepływomierz to rozumiem wymianę,ale skoro on mówi,że wszystko niby dobrze to poco wymienia przepływomierz,Nadmieniam ,że nówka oryginał to coś ok. 1 tys. kosztuje.Może masz włożona chińska tandetę za kilka złotych.

heh cos kolo 400 zl. a ile orientacyjnie kosztuje diagnostyka w aso mercedes??

Za 400 to są to właśnie te podróby.Wielu już takie zakupiło i bardzo szybko wymieniali je na oryginały Boscha w cenie ok. 1 tys.
Do aso Mercedes nie musisz jechać bo tam nieźle drą z ludzi, ale wystarczy do dobrego warsztatu samochodowego chociażby z autoryzacją np. Boscha.
Diagnostyka komputerowa coś ok. 100 zł.Najlepiej jak ktoś posiada sprzęt Star Diagnostic.

aha no dzieki rozejze sie i chyba podjade bo nie da sie nawet nic wyprzedzic bo na wyzszych biegach to wogole juz startu nie ma

To są wszystko C-klasy.
Naprawdę myślisz, że masz jedyne auto na świecie i wszyscy wiedzą jaki model i z jakim silnikiem??????????????????
Jak byś nie napisał o turbinie - to by nawet nie było wiadomo, że to diesel...

może filtr paliwa brudny też brak mocy

a to sorki, jest to mercedes c200 kombi z silnikiem 2,2cdi a filtry i takie tam to sprawdzalem, ogolnie zaczelo tak jezdzic chwile po tej regeneracji tej turbiny no i nie wiem czy mogli cos spierdolic?? ogolnie jak sie jezdzi to auto nie wbija wcale na wyzsze obrotym jedynie na 1,2,3 bieg to wbije cos kolo 4 tys ale juz 4,5 to obroty sa ok 2,5-3 i dalej nie wbije no i to wtedy taki mul ze ....

click_5 wrote:

jest to mercedes c200 kombi z silnikiem 2,2cdi

Sorry - ja wymiękam. Tyle wyjaśniłeś, że dalej nic nie wiadomo...
Słowo "kombi" wykluczyło tylko najnowszy model.

Do click5 - wysłałem Ci maila.

Może dodaj jaką masz pompę paliwa. Konkretnie jakiego producenta - Bosch czy Lucas. To może naprowadzić na trop kiepskich osiągów w 2.2 CDI.

W CDI pompa Lucasa???