logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Moduł nanoplex Fiat 126 el edit

barteknowak 07 Kwi 2010 18:49 3571 10
REKLAMA
  • #1 7932003
    barteknowak
    Poziom 10  
    Witam wszystkich !
    Mam takie pytanie otóż dzis kręciłem na próbe silnike 95r eleganta i na obu świecach iskra pokazywała sie jednocześnie a nie jedna po drugiej ( dwie swiece migały rytmicznie razem) czy moze mi ktoś powiedzieć od czego to zależy ? chyba mnie moje doświadczenie nie zmyliło i chyba tak być nie powinno prawda ? z góry dziekuje za odpowiedzi i pozdrawiam wszystkich czytających ( moderator mnie ochrzanił ale mimo to prosze o pomoc , poprawiłem już błąd)
  • REKLAMA
  • #2 7932011
    makidede
    Poziom 16  
    Tak ma być.
  • #3 7932047
    barteknowak
    Poziom 10  
    nie bardzo rozumiem o co z tą cewką chodzi , na mój gust nie ma tak być bo 126 nie ma identycznych faz na obu cylindrach tylko najpierw jest na pierwszym zapłon a potem na drugim , i to mnie dziwi :(( nie znam sie na tym :(
  • REKLAMA
  • #4 7932074
    doctor81
    Poziom 17  
    Z całym szacunkiem,ale nie wiesz co piszesz.Tam występuje iskra "tracona" na sąsiednim garze w suwie wydechu.
  • REKLAMA
  • #5 7932075
    AREK_GDYNIA
    Poziom 18  
    Iskra ma być w tym samym czasie na dwóch cylindrach. Tłoki też pracują razem. Wałek rozrządu zamyka zawory raz na jednym cylindrze ,raz na drugim i dlatego cylindry pracują na przemian.
  • REKLAMA
  • #6 7932087
    barteknowak
    Poziom 10  
    viper555 słuszna uwaga , a doctor mogłbyś wytłumaczyć o co z tą iskrą chodzi ?"traconą"
  • #7 7932128
    makidede
    Poziom 16  
    Podwójna cewka daje równocześnie iskre na obu biegunach jedna minusowa druga plusowa.Jedna w suwie pracy druga w suwie wydechu i ta nazywa się iskrą ''jałową''.
  • #8 7932147
    doctor81
    Poziom 17  
    Takie nazewnictwo.Poprostu taka konstrukcja cewki-bije na dwa gary jednocześnie.W jednym jest potrzebna w drugim jest nie wykorzystana.Prościej nie potrafię :-)
  • #9 7932168
    barteknowak
    Poziom 10  
    aha juz wszystko rozumiem :)) super , czyli dobrze rozumiem ze zapłon w elce jest jak w dwu suwie tylko poprostu raz iskre wykorzystuje pierwszy cylinder a raz drugi ?:) tylko na to prosze odpowiedz i dziekuje wam :)
  • #10 7946031
    Dirar
    Poziom 10  
    ja rowniez posiadam 126 EL i u mnie bije raz 1 raz 2(z kad to wiem, jak silnik skercalem spowrotem i trzymalem przewody zaplonowe w rekach i znajomy zakrecil silnikiem to raz bilo na jedna a raz na 2 reke ;p) tak wiec pojedz na szrot i popatrz czy niemaja tam gdzies modułu zapłonowego do fiacika, przekrec i sprawdz

    Moderowany przez Błażej:

    Aż miło poczytać! To wyjaśnij mi, jakim to magicznym sposobem, jedna cewka podwójna, jest w stanie generować iskrę raz na jednym wyprowadzeniu, a raz na drugim? I skoro raz jest na jednym, to co zamyka obwód z drugiej strony i na odwrót?

  • #11 7946049
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Autor niech wykaże odrobinę zaangażowania i poczyta sobie o tym, o czym mu wspomniałem przy jego poprzednim wątku.
REKLAMA