logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Kable sygnałowe i świst przy odpalonym silniku.

fatalwalker 08 Kwi 2010 19:22 2727 17
  • #1 7936236
    fatalwalker
    Poziom 11  
    Witam.
    Mam problem. Dzisiaj pociagnalem sobie kable glosnikowe nowe oraz sygnalowe z radia do wzmacniacza na tyle. Zakupilem przewody Sinuslive niebieskie. Jak to mozliwe, ze prowadzac je lewa strona auta razem z przewodami glosnikowymi slychac w glosnikach swist przy odpalonym silniku??
    Po drugiej stronie auta ida sygnalowe noname za pare zlotych, zasilajace +, - i remote i 0 swistu, szumu, itp?
    Kable sinuslive to syf czy cos zle zrobilem?
  • #2 7936473
    powalla
    Moderator CarAudio
    Jakie radio i wzmacniacz? Sprawdzałeś masę na RCA?
  • #3 7936787
    fatalwalker
    Poziom 11  
    Radio Alpine CDA-9855r, a wzmacniacz Axton C609.
    Wlasnie ogarnalem, ze zaklocenia obojetne czy na wlaczonym silniku czy nie, wystarczy dmuchawa pojawiaja sie w glosnikach przednich w momencie jak podpinam te drugie rca pod radio (te od suba).
    Przy podpietych sygnalowkach tylko tych idacych na przednie glosniki, a odpietych od wzmaka wszystko dziala jak najlepiej...
    Moze rozwiazanie jest takie zeby te rca od suba, ktore ida prawa strona przerzucic na lewa i beda sobie lezaly razem z rca od zestawu przedniego i kabi glosnikowych przednich?
  • #4 7937760
    pabllosee
    Poziom 15  
    A zamień kanały we wzmacniaczu. Przełóż wtyki rca z kanału 1i2 na 3i4 oraz na odwrót. Jak będzie jak było tzn, że wina ułożenia kabli, jak zakłócenia pojawią się na subie to wina złej masy w gniazdach rca wzmacniacza (zimne luty).
  • #5 7938236
    fatalwalker
    Poziom 11  
    Pozamienialem i jest tak samo wiec to raczej nie wzmacniacz.
    Dla pewnosci - prawidlowe ulozenie w moim przypadku to bedzie- 2x rca po lewej stronie razem z kablami glosnikowymi na przod, z prawej zasilanie i remote? Czy lepiej dac te glosnikowe na prawa razem z zasilaniem, a z lewej pozostawic tylko 2x rca?
    Dzieki w ogole za odpowiedz i zainteresowanie tematem
  • #6 7940883
    lukas22 mastah
    Poziom 23  
    Cytat:
    slychac w glosnikach swist przy odpalonym silniku




    Cytat:
    a wzmacniacz Axton C609.






    Cytat:
    Pozamienialem i jest tak samo wiec to raczej nie wzmacniacz.



    Obje rece i litr wódki ze to wzmacniacz... Bankowo Axtony to potworne piskofony... Swisty mialem na wszystkich mimo róznych drutów od no-name bo oehlbach'a czyli:

    c502
    c400x2
    c500x4

    Podmien piec a sam sie przekonasz...
  • #7 7941959
    fatalwalker
    Poziom 11  
    Jak upewnic sie, ze to na 100% wzmacniacz? I ew. jak to naprawic? Dla pewnosci jutro rozbiore jeszcze samochod i puszcze rca jedna strona a cala reszte druga
  • #8 7962262
    fatalwalker
    Poziom 11  
    Po poprowadzeniu inaczej kabli swist zmniejszyl sie o 3/4. Czy jeszcze cos moge zrobic zeby go wyeliminowac kompletnie?
  • #9 7978461
    chabina
    Poziom 10  
    Kolego to jak w końcu poprowadziłeś te kable ?
    ja też mam te piski na odpalonym silniku ale tylko w tweeterach.
    jako ze mam 0 pojęcia to jednym progiem pociągnąląłem :
    kable od tweetera i woofera do zwrotnicy (w bagazniku),
    + od aku do wzmaka,
    te kable idące od radja do wzmaka (czincze) - ta są te kable RCA ???,
    sterowanie radiiem
    to wszystko jest puszczone razem

    napiszcie jak się powinno prawidłowo poprowadzić kable
    czytałem że masę do wzmaka najlepiej też z aku ciągnąc a ja mam w bagazniku, więc którędy ciągnąc kabel masowy ?
  • #10 7985950
    fatalwalker
    Poziom 11  
    No ja dalem wszystkie kable zasilajace i te od naglosnienia w jednym progu, a w drugim tylko 2x rca. Swist ustal o 70% ale nadal jest i nie wiem co mozna zrobic dalej zeby zniknal calkowicie. Jak wlacze sam wzmacniacz i glosniki to go nie ma ale wystarczy, ze wlaczam radio i sie pojawia
  • #11 7986909
    pabllosee
    Poziom 15  
    W moim przypadku podłączyłem JVC KD-G821 z Axtonem C508 kabelkami Sinuslive CA35 i nie mam żadnych zakłóceń. RCA idzie środkowym tunelem, potem przy kanapie i przy progu spotyka się z kablem zasilającym. W aucie mam CB radio i brak jakichkolwiek zakłóceń w obie strony.
    Trzeba sprawdzać PCB w radiu i wzmacniaczu i szukać zimnych lutów jeżeli są problemy z zakłóceniami.
  • #12 7995491
    fatalwalker
    Poziom 11  
    To samo pytanie co kolega wyzej:) Dzisiaj jeszcze zauwazylem, ze ten swist zmniejszyl sie znacznie po rozmieszczeniu w inny sposob kabli ale jak np. wlaczam swiatla, depne w hamulec, wlaczam ogrzewanie szyby, itp to slychac w glosnikach lekkie pykniecie
  • #13 7996129
    sanders156
    Poziom 35  
    A powiedz czy kable sygnalowe w ktoryms miejscu przy samym wzmaku nie przecinaja sie z zasilajacymi ??
  • #14 7997736
    fatalwalker
    Poziom 11  
    Nie. Sygnalowe z glosnikowymi wychodza prawa strona tapicerki, a rca lewa.
  • #15 8012191
    bossman1974
    Poziom 14  
    Zakłucenia to najtrudniejsza kwestia CA.
    Większość samochodów ma z lewej strony wiązkę kabli na tył, to może być pośrednia przyczyna, z powodu jazdy na światłach prąd tam cały czas "krąży".
    Ja miałem świst jak podłączyłem "na partyzanta" wzmak pod siedzeniem (prawym przednim) i nie uporządkowałem kabli ( nadmiary zwinięte i walnięte obok siebie ) po tym jak poprowadziłem osobno zasilanie (prawą) i RCA (środkiem) a nadmiary uciąłem, oblutowałem końcówki i wszystko umocowałem jak trzeba ŚWIST MINĄŁ SAM bez przeróbek.
  • #16 8012341
    pabllosee
    Poziom 15  
    W Hondzie Accord 2001r wiązki idą z obydwu stron auta. Moim zadaniem są auta (instalacje aut) które wybaczają wszystkie błędy montażowe. A w niektórych szczegóły mają znaczenie. Lepiej nie oszczędzać pieniędzy i czasu na dobre okablowanie. Jak mamy dobrze wygłuszone auto i poprowadzone kable, to późniejsza zmiana głośników czy wzmacniaczy to szybka i bezbolesna operacja. Zmiana okablowania to duży kłopot.
  • #17 8015156
    fatalwalker
    Poziom 11  
    Kupilem kable takie jak polecane byly na elektrodzie wiec jakos specjalnie nie oszczedzalem. Powod swistu musi byc jakis inny tym bardziej, ze slychac delikatny trzask w glosnikach jak tylko wlacze cos w aucie np. ogrzewanie szyby albo wcisne hamulec i sie swiatla stop z tylu zapalaja.
    Przy wlaczonym zasilaniu na wzmacniacz nie ma zaklocen. Pojawiaja sie one dopiero jak wlacze radio i to tylko na zestawie przednim
  • #18 8015679
    powalla
    Moderator CarAudio
    Podjedź do zakładu CA , poproś o "izolator masy" i wepnij w tor RCA (spróbuj podpięcia od strony radia , a potem od wzmacniacza) . Jeśli będzie OK , to zapłacisz i po kłopocie, a jeśli nie to oddasz i ... no właśnie trzeba szukać i eliminować dalej.
REKLAMA