logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Xantia 2.0i 1993 - co to za śruba?

balos 11 Kwi 2010 19:51 1263 1
REKLAMA
  • #1 7949170
    balos
    Poziom 11  
    Witam,

    Zauważyłem ostatnio bardzo duży wyciek LHMu z okolic zaworu konżektorowego.
    Wyciek występował wyłącznie przy włączonym silniku.Po sprawdzeniu na kanale okazało się że płyn cieknie spod śruby umieszczonej nieco na prawo (patrząc od spodu) od sfery konżektorowej. Po wykręceniu śruby okazało się, uszczelniona jest ona dwoma małymi oringami, na końcu śruby jest gniazdo dla małej kulki z tworzywa sztucznego. Oringi na śrubie były wyszczerbione, więc je wymieniłem. Kulka włożona w otwór, śruba wkręcona do oporu, tak jak była wcześniej.
    Tu pojawia się moja pytanie - za co odpowiada ta śruba? Obecnie wycieków już nie ma, ale po uruchomieniu silnika losowo potrafi zanikać ciśnienie w układzie. Kontrolka to się zapala lub gaśnie, wspomaganie znika, zawieszenie powoli twardnieje tylko po to aby po kilkunastu sekundach pompa znów zaczęła pracować i wszystko wróciło do normy.
    Wygląda to tak jakby poza tą kulką pod śrubą powinna być także jakaś sprężynka, która musiała mi gdzieś wypaść podczas wykręcania (było trochę ciemno....).
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8034368
    rozik
    Poziom 13  
    Jest to śruba odpowiadająca za ciśnienie. Nie powinno się jej wykręcać do końca.
    Xantia 2.0i 1993 - co to za śruba?
REKLAMA