Witam
Jak w temacie - posiadam wzmacniacz General System Music 2100 - wzmacniacz był wcześniej zamontowany w VW którego kupiłem - otóż do wzmacniacza podłączona była jedynie skrzynia - no name. I wszystko było ok ale później samochód dostał dzwona - wzmacniacz leżał ze skrzynią w bagażniku jakiś czas - tam niestety też troszkę zawilgotniał - po kupnie auta zamontowałem wzmacniacz i skrzynię pamiętając o właściwym położeniu kabli itd. otóż zarówno w Passacie B3 jak i Seacie Toledo I którym teraz jeżdżę pojawia się problem przy uruchomieniu silnika - czy to w skrzyni czy to po podłączeniu jakiegoś głośnika słychać pisk którego częstotliwość zmienia się wraz ze zmianą obrotów, a na dodatek pisk się wzmaga przy pracy wycieraczek.
Próbowałem wczoraj podłączyć mu masę bezpośrednio od akumulatora jednak nic to nie dało.
Zauważyłem jednak że potencjometr jest najprawdopodobniej uszkodzony - przy regulacji potencjometrem słychać trzaski w skrzyni.
Teraz moje pytanie oraz prośba o pomoc - czy ktoś już miał taki problem i co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?
Kable wydają się w porządku - wzmacniacz rozebrałem - wyczyściłem, podciągnąłem masę od aku ale nic to nie dało.
Kończą mi się pomysły co do przyczyny tego zjawiska a zależy mi na tym sprzęcie z tego względu że bardzo fajnie grał
Jak w temacie - posiadam wzmacniacz General System Music 2100 - wzmacniacz był wcześniej zamontowany w VW którego kupiłem - otóż do wzmacniacza podłączona była jedynie skrzynia - no name. I wszystko było ok ale później samochód dostał dzwona - wzmacniacz leżał ze skrzynią w bagażniku jakiś czas - tam niestety też troszkę zawilgotniał - po kupnie auta zamontowałem wzmacniacz i skrzynię pamiętając o właściwym położeniu kabli itd. otóż zarówno w Passacie B3 jak i Seacie Toledo I którym teraz jeżdżę pojawia się problem przy uruchomieniu silnika - czy to w skrzyni czy to po podłączeniu jakiegoś głośnika słychać pisk którego częstotliwość zmienia się wraz ze zmianą obrotów, a na dodatek pisk się wzmaga przy pracy wycieraczek.
Próbowałem wczoraj podłączyć mu masę bezpośrednio od akumulatora jednak nic to nie dało.
Zauważyłem jednak że potencjometr jest najprawdopodobniej uszkodzony - przy regulacji potencjometrem słychać trzaski w skrzyni.
Teraz moje pytanie oraz prośba o pomoc - czy ktoś już miał taki problem i co może być przyczyną takiego stanu rzeczy?
Kable wydają się w porządku - wzmacniacz rozebrałem - wyczyściłem, podciągnąłem masę od aku ale nic to nie dało.
Kończą mi się pomysły co do przyczyny tego zjawiska a zależy mi na tym sprzęcie z tego względu że bardzo fajnie grał