Witam
mam taki problem nie jestem pewien ale chyba chodzi o immobilizer (klawiaturowy) chodzi mianowicie o to że odłączyłem immo standardową procedurą wpisując kod i wyciągając wtyczke do klawiatury wszystko ładnie chodziło do niedawna ......problem polega na tym że:
Silnik zaczął pracować na dwa gary więc zacząłem szukać i znalazłem pod maską takie czarne pudełeczko z gniazdem na 6 pinów dochodza tam dwa przewody żólte dwa zielone czarny i niebieski Po rozebraniu pudełeczka okazało sie że wszystko jest zaśniedziałe doszczętnie (TTL jakieś kondensatory tranzystor i odpalone ścieżki) więc odłączyłem go i zwarłem do kupy przewody zielone i żółte wszystko zaczeło pracowac ładnie na 4 gary ale tylko na biegu jałowym
Jak jedzie sie samochodem i przeciąga się na biegach zaczyna odcianać zapłon zarówno na benzynie i na gazie do momentu aż silnik zgaśnie... w czym problem Może ma ktoś jakieś schematy IMMO??? STEROWNIK MAGNETI MARELI MOJE GG 6659008
pOZDRAWIAM I DZIĘKUJE
mam taki problem nie jestem pewien ale chyba chodzi o immobilizer (klawiaturowy) chodzi mianowicie o to że odłączyłem immo standardową procedurą wpisując kod i wyciągając wtyczke do klawiatury wszystko ładnie chodziło do niedawna ......problem polega na tym że:
Silnik zaczął pracować na dwa gary więc zacząłem szukać i znalazłem pod maską takie czarne pudełeczko z gniazdem na 6 pinów dochodza tam dwa przewody żólte dwa zielone czarny i niebieski Po rozebraniu pudełeczka okazało sie że wszystko jest zaśniedziałe doszczętnie (TTL jakieś kondensatory tranzystor i odpalone ścieżki) więc odłączyłem go i zwarłem do kupy przewody zielone i żółte wszystko zaczeło pracowac ładnie na 4 gary ale tylko na biegu jałowym
Jak jedzie sie samochodem i przeciąga się na biegach zaczyna odcianać zapłon zarówno na benzynie i na gazie do momentu aż silnik zgaśnie... w czym problem Może ma ktoś jakieś schematy IMMO??? STEROWNIK MAGNETI MARELI MOJE GG 6659008
pOZDRAWIAM I DZIĘKUJE