mercedes e230 92r.problem z rozdzielaczem paliwa

merc e230 91r.przestala dzialac pompka paliwa,wymienilem,teraz sie okazalo,ze rozdzielacz puszcza tylko paliwo na wtrysk rozruchowy pozostale cztery rurki sa suche.po odpaleniu 2-3 sekundy i gasnie,pompka paliwa dosc glosno pracuje jakby brala powietrze,choc nigdzie nie widac nieszczelnosci,paliwa jest duzo.czy ktos mialby jakas ciekawa teoria na ten problem:idea:

Tak , zatarty /wisi/ tłoczek rozdzielacza napędzany klapą spiętrzającą.
Może też być niewłaściwa pompa paliwa - małe ciśnienie.

pompe przelozylem z 200 TE KAT,auto bylo na chodzie,rozdzielacz ma taki sam,moge przelozyc caly,jesli jest faktycznie tylko zatarty,to bede mial problem z glowy,dzieki za podpowiedz

Paliwo nie pójdzie dopóki klapa przeplywomierza nie zostanie nacisnieta przez przeplywajace powietrze.

zmienilem rozdzielacz i paliwo teraz idzie na wszystkie 5 wtryskow.lecz motor nadal tuz po odpaleniu gasnie,z tym,ze przed odpaleniem musze kilkakrotnie przepompowac paliwo stacyjka,bo inaczej nie zlapie.(pewnie pompa przy zbiorniku,tak jak kolega wyzej napisal)zaobserwowalem,ze jak go odpalam,to slysze nierowna prace pompki,jakby slabla,i co pewnie wazne robi sie cisnienie w zbiorniku,HELP!

Wyjmij przekaznik pompy paliwa i zmostkuj w podstawce drutem styki oznaczone na przekazniku 30 i 87 i wtedy spróbuj odpalic (bez przekaznika) Pompka pójdzie cały czas - w takiej sytuacji jak opisujesz może być uszkodzony przekaźnik.
A ciśnienie/podciśnienie w zbiorniku musi się robić, gdyż na takiej zasadzie pracuje układ odsysania oparów paliwa.

odpalil normalnie,ale praca silnika jest zachrypnieta,zauwazylem,ze jest gdzies zwarcie,po odpaleniu samoczynnie swieca sie swiatla drogowe i wszystkie kontrolki, gdy przelacze na pozycyjne lub mijania,drogowe gasna i dzialaja wlasciwe swiatla i kontrolki gasna,oraz silnik dostaje ruwnej pracy i bardzo dobrze sie wkreca na wyzsze obroty . po wylaczeniu swiatel na (0)zapalaja sie znow drogowe ale silnik ruwno chodzi.to jest jakis koszmar