Witam.
Przymierzam sie do kupna 406. Mam juz na oku konkretne auto, jednak zastanawia mnie kilka kwestii. Samochód wizualnie prezentuje się bardzo dobrze, jednak niepokją mnie pewne niescisłości. Na błotnikach jest znaczek LX, z czego wynika ze peugeot był przeznaczony na rynek brytyjski, dla pewności spisałem numer VIN i sprawdziłem specyfikację na stronie producenta. Co się okazało? Okazało się się to, że wg danych kolor nadwozia (biały) jest inny niż rzeczywisty(grafitowy), że auto nie posiada szyberdachu, co jest nieprawdą, bo posiadało, oraz to że ma kierownice po lewej stronie co koliduje ze znaczkiem LX na błotniku. Czy mozliwym jest to, że samochód jednak pochodzi z anglii, a po przekładce został zmieniony nr VIN, na przykład na ten który widniał na scianie grodziowej, która mogła zostać wspawana od wersji europejskiej.
Przymierzam sie do kupna 406. Mam juz na oku konkretne auto, jednak zastanawia mnie kilka kwestii. Samochód wizualnie prezentuje się bardzo dobrze, jednak niepokją mnie pewne niescisłości. Na błotnikach jest znaczek LX, z czego wynika ze peugeot był przeznaczony na rynek brytyjski, dla pewności spisałem numer VIN i sprawdziłem specyfikację na stronie producenta. Co się okazało? Okazało się się to, że wg danych kolor nadwozia (biały) jest inny niż rzeczywisty(grafitowy), że auto nie posiada szyberdachu, co jest nieprawdą, bo posiadało, oraz to że ma kierownice po lewej stronie co koliduje ze znaczkiem LX na błotniku. Czy mozliwym jest to, że samochód jednak pochodzi z anglii, a po przekładce został zmieniony nr VIN, na przykład na ten który widniał na scianie grodziowej, która mogła zostać wspawana od wersji europejskiej.