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Climatronic VW golf iv - nie chłodzi.

michaln84 30 Kwi 2010 19:10 9163 5
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  • #1 8020548
    michaln84
    Poziom 11  
    Witam wszystkich.
    samochód to golf iv 1,9 tdi ahf 110km
    Mam problem jak w temacie.:cry:
    - układ szczelny,
    - odczynnik nabity
    - wszystkie wiatraki chodzą
    - klima się załącza
    - vag pokazuje zero błędów jak również nie ma błędów po samodiagnozie climatronica,
    Wygląda jakby wszystko było sprawne, a jednak z dmuchaw leci tylko ciepłe powietrze.
    co o tym sądzicie ?? Co może być uszkodzone ??
    Proszę o pomoc.
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  • #2 8141101
    skorpionvw
    Poziom 2  
    witam mam ten sam problem i znam przyczynę czujnik temperatury nadmuchu pokazuje mi -53 ' C Jednocześnie wciśnij na climie wiatrak w dól+zimne powietrze i eco tem w góre zmieniasz odczyty i znajdź od 8-9 tam są temperatury może masz to samo .
    Tu masz kody Climatronic-a :
    1. Systemfehler
    2. Ist-Wert Fühler virtuell
    3. Ist-Wert Innenfühler Konsole
    4. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Wasserkasten
    5. Ist-Wert Außentemperatur - Fühler Stoßfänger
    6. Ist-Wert Ausblasfühler Fußraum
    7. Ist-Wert Ausblasfühler Mann-Anströmer
    8. Displaycheck
    9. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Temperaturklappe
    10. Soll-Digitalwert Temperaturklappe
    11. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti A/C-Klappe
    12. Soll-Digitalwert A/C-Klappe
    13. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Fuß/Def-Klappe
    14. Soll-Digitalwert Fuß/Def-Klappe
    15. Ist-Digitalwert Rückmeldepoti Stauluftklappe
    16. Soll-Digitalwert Stauluftklappe
    17. Fahrgeschwindigkeit (km/h)
    18. Istwert der Gebläsespannung (Volt)
    19. Sollwert der Gebläsespannung (Volt)
    20. Istwert der Kompressor/Bordspannung (Volt)
    21. Anzahl der Niederspannungsereignisse
    (nicht flüchtig)
    22. Schaltzustand des Hochdruckschalters
    23. Anzahl der Hochdruckereignisse (flüchtig)
    24. Anzahl der Hochdruckereignisse (nicht flüchtig)
    25. A/D-Wert Kick-Down-Schalter
    26. A/D-Wert Heißleuchte
    27. Motordrehzahl
    28. Kompressordrehzahl
    29. Codierung
    30. Software-Version
    31. Softwareindex
    32. Potifehlerzähler Temperaturklappe
    33. Potifehlerzähler A/C-Klappe
    34. Potifehlerzähler Fuß/Def-Klappe
    35. Potifehlerzähler Stauluftklappe
    36. Temperaturklappe Anschlag Kalt
    37. Temperaturklappe Anschlag Warm
    38. A/C-Klappe Anschlag geschlossen
    39. A/C-Klappe Anschlag geöffnet
    40. Fuß/Def-Klappe Anschlag Def
    41. Fuß/Def-Klappe Anschlag Fuß
    42. Stauluftklappe Anschlag auf
    43. Stauluftklappe Anschlag zu
    44. Fahrzyklus-Zähler
    45. Innentemperatur gerechnet (Ninc) dig
    46. Außentemperatur gefiltert (°C)
    47. Außentemperatur ungefiltert (°C)
    48. ECOR
    49. Kühlmitteltemperatur
    50. Standzeit in min
    51. Motortemperatur °C
    52. Kompressor-Abschalt-Bedingungen
    53. Anzeige aktiver el. Ausgänge:
    Kompressor / Umluftventil / Wasserventil
    54. Regelkennziffer
    55. Außentemperatur °C
    56. Innenfühler virtuell °C
    57. Innenfühler Konsole °C
    58. Temperatur Wasserkasten °C
    59. Temperatur Stoßfänger °C
    60. Ausblasfühler Fußraum °C
    61. Ausblasfühler Mann-Anströmer °C
    62. Sonnenintensität W/m-1
    63. Sonnenintensität gefiltert W/m-1
    64. Delta Lüfteranhebung
    65. Delta A/C-Klappenverschiebung
    66. Zeitkonstante / 1,6 sec
    67. Kaltstartkorrektur
    68. Maximale Stellgröße für I- und P-Anteil
    69. Ist-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
    70. Soll-Wert Ausblasfühler Fuß (cnts)
    71. Abweichung (Epsilon)
    72. Anteil (+ heizen / - küh
    Hier eine Liste der abfragbaren Parameter ab Baujahr 2000:

    0. Systemfehler, ( siehe zusätzliche-Tabellen)
    1. Sollwert der Gebläsespannung (Volt)
    2. Istwert der Gebläsespannung (Volt)
    3. Sollwert Defklappe
    4. Skalierter Sollwert Defklappe
    5. Skalierter Istwert Defklappe
    6. Sollwert Fuß/Mannaströmer-Klappe
    7. Skalierter Sollwert Fuß/Mannaströmer-Klappe
    8. Skalierter Istwert Fuß/Mannaströmer-Klappe
    9. Sollwert Stauluft/Umluftklappe
    10. Skalierter Sollwert Stauluft/Umluftklappe
    11. Skalierter Istwert Stauluft/Umluftklappe
    12. Sollwert Temperaturklappe links
    13. Skalierter Sollwert Temperaturklappe links
    14. Skalierter Istwert Temperaturklappe links
    15. Sollwert Temperaturklappe rechts
    16. Skalierter Sollwert Temperaturklappe rechts
    17. Skalierter Istwert Temperaturklappe rechts
    18. Fahrgeschwindigkeit (km/h)
    19. Motordrehzahl (10 U/min)
    20. Software-Version
    21. Audi Software-Indizierung
    22. Hella Software-Indizierung
    23. Codierung
    24. Digitalwert Außentemperaturfühler Stossstange in cnts
    25. Außentemperaturfühler Stossstange in °C
    26. Digitalwert Außentemperaturfühler Wasserkasten in cnts
    27. Außentemperaturfühler Wasserkasten in °C
    28. Außentemperatur für Anzeige in °C
    29. Außentemperatur für Kompressor in °C
    30. Außentemperatur für Regelung in °C
    31. Verhältnis Sonne li/re bzw. re/li
    32. Sonnensensor links gefiltert 10 W/m?
    33. Sonnensensor rechts gefiltert 10 W/m?
    34. Sonnensensor links ungefiltert 10 W/m?
    35. Sonnensensor rechts ungefiltert 10 W/m?
    36. Digitalwert Sollwertabsenkung als f (Sonnenintensität, Außentemperatur)
    37. Ausblastemperaturabsenkung links f (Sonnenintensität li/re) in 0,5 K


    38. Ausblastemperaturabsenkung rechts f (Sonnenintensität li/re) in 0,5 K
    39. Digitalwert Ausblastemperatur Mann links in cnts
    40. Ausblastemperatur Mann links in °C
    41. Digitalwert Ausblastemperatur Mann rechts in cnts
    42. Ausblastemperatur Mann rechts in °C
    43. Digitalwert Ausblastemperatur Fuß links in cnts
    44. Ausblastemperatur Fuß links in °C
    45. Digitalwert Ausblastemperatur Fuß rechts in cnts
    46. Ausblastemperatur Fuß rechts in °C
    47. Bordspannung (Klemme 15) in Volt
    48. Zähler für Abschaltvorgänge Klemme 87a
    49. Kompressor Abschaltbedingungen
    50. RCN links verzögert
    51. RCN rechts verzögert
    52. RCN links unverzögert
    53. RCN rechts unverzögert
    54. Soll Ausblastemperatur links
    55. Soll Ausblastemperatur rechts
    56. Standzeit
    57. Errechnete Kühlmitteltemperatur in °C
    58. Kühlmitteltemperatur vom Kombiinstrument in °C
    59. Pull-Down Bit
    60. Kaltstart Bit
    61. Unterbrochener Kaltstart (Bit)
    62. Zuheizer Abschaltbedingungen
    63. Digitalwert Sonnensensor links ungefiltert in cnts
    64. Digitalwert Sonnensensor recht ungefiltert in cnts
    65. epsilon innen
    66. innentemp_filt
    67. rollierende Kompressorabschaltbedingungen (1xx aktuell) 68 Fahrzyklus-Zähler
    69. epsilon_ausblas_li
    70. epsilon_ausblas_re
    71. rcn_filterzeit
    72. Anfangswert Kühlmitteltemperatur vom Kombiinstrument +40°C
    73. Hochdruckereignisse nichtflüchtig
    74. i_anteil_li_xuc - 128
    75. i_anteil_lre_xuc - 128
    76. Hochdruckereignisse flüchtig
    77. Idle-Filterung aktiv
    78. Timer für Idle-Filterung Wert *50ms (Motortemp 1)
    79. Filterzeit für Innenfilter Wert *12sec (Motortemp 2)
    80. Verwendete Schlüsselnummer für Betriebsmodi und Solltemperatur
    81. Schlüsselnummer nach 1,3 sec. nach Power-On
    82. Korrigierte Schlüsselnummer (10 mal richtig empfangen)

    Zusätzliche Tabellen

    Abschaltbedingungen Zuheizer
    0. Zuheizer läuft
    1. Außentemperatur > 5°C
    2. Sollausblastemperatur links und rechts < 50°C
    3. Sollwert Temperaturklappe links und rechts > 20 cnts
    4. Sollausblastemperatur links und rechts < 42°C
    5. Econ oder Off aktiv
    6. Sollwert Temperaturklappe links und rechts > 60 cnts


    Systemfehler-Tabelle

    Ursprung des Fehlers Fehlerart
    1. Innenfühler 1,2,3,4,7,8,9,10
    2. Sonnensensor links 1,2,3,4,5,6
    3. Sonnensensor rechts
    4. Aussenfühler Wasserkasten
    5. Aussenfühler Stossstange
    6. Ausblasfühler Mann links
    7. Ausblasfühler Mann rechts
    8. Motor Temp. Klappe links
    9. Motor Def. Klappe
    10. Motor Temp. Klappe rechts
    11. Motor Fuss/Mann-Klappe
    12. Motor Stau/Umluftklappe
    13. Poti Temp. Klappe links 1,2,3,4,12
    14. Poti Def. Klappe
    15. Poti Temp. Klappe rechts
    16. Poti Fuss/Mann-Klappe
    17. Poti Stau/Umluftklappe
    18. Belüftungsmotor
    19. Schalter 2/30 bar 13,14,15,16
    20. Ausblasfühler Fussraum 1,2,3,4
    21. Kompressorspannung 17,18
    22. Gebläse 19,2
    23. Tachosignal 11
    24. Kühlmitteltemperatur-Telegramm 1,2,3,4

    Beschreibung der Fehlerart
    1. Kurzschluss nach Masse
    2. Kurzschluss nach Masse sporadisch
    3. Unterbrechung/Schluss nach Plus
    4. Unterbrechung/Schluss nach Plus sporadisch
    5. Motor blockiert oder spannungslos
    6. Motor blockiert oder spannungslos sporadisch
    7. Unterbrechung/Schluss nach Masse
    8. Unterbrechung/Schluss nach Masse sporadisch
    9. Kurzschluss nach Plus
    10. Kurzschluss nach Plus sporadisch
    11. Signal unplausibel sporadisch
    12. Adaptionsgrenzen überschritten
    13. Freonverlust
    14. Freonverlust sporadisch
    15. Hochdruck
    16. Hochdruck sporadisch
    17. Spannung < 9,5 Volt
    18. Spannung < 9,5 Volt sporadisch
    19. Regeldifferenz statische Abweichung
    20. Regeldifferenz sporadische Abweichung

    Beleuchtung blau, Bj 09/97, codes auslesbar. In dieser Form hier...
    00 = Gesamtstellwert, 0=max. kühlen, 255 max. heizen
    01 = Innentemperatur Schalttafel (am Bedienteil der Climatronic)
    02 = Sonneneinstrahlungsindex gemittelt
    03 = Sonneneinstrahlungsindex in mW/cm?
    04 = Außentemperatur Stoßstange gemittelt
    05 = Außentemperatur Stoßstange aktueller Wert
    06 = Temperatur Frischluftansaugkanal
    07 = Ausströmtemperatur Fußraum
    08 = Ausströmtemperatur mitte
    09 = Sollwert Gebläsespannung (+/-)
    10 = Istwert Gebläsespannung in 10-1 Volt
    11 = Temperaturklappe (0=max. warm, 255=max. kalt), (+/-)
    12 = Zentralklappe(0=Fußraum-/ Defroster, 255=mitte), (+/-)
    13 = Staudruckklappe (0=Umluft, 255=Frischluft), (+/-)
    14 = Fußraum- / Defrosterklappe (0=Frontscheibe, 255=Fußraum), (+/-)
    15 = Zeit seit Motorstart in Sekunden
    16 = Geschwindigkeit in km/h
    17 = ? geht von negativ (kühlen) oder von positiv (heizen) nach 0
    18 = ? meistens =0, wenn sehr heiß so das auch der Kühlerlüfter angeht werte um die 68 (Zusammenhang?)
    19 = Kompressor Abschaltbedingung, 0=keine, 5=Drehzahl zu niedrig, 6=ECON, 7=OFF, 11=?, 12=?,
    ? = Außentemp. zu niedrig, ?=Temp. Sensoren defekt, ?=Kühlmittel, ???=weitere
    20 = ? Regelparameter 0 bis 100, 100=max. kühlen oder heizen
    21 = ? fängt bei 0 an
    22 = ? Regelparameter, kleine werte um die 0
    23 = Istwert Ausströmtemperatur mitte
    24 = Sollwert Ausströmtemperatur mitte (+/-)
    25 = Temperaturklappe Anschlag warm
    26 = Istwert Temperaturklappe
    27 = Temperaturklappe Anschlag kalt
    28 = Zentralklappe Anschlag Fußr.-/Defr.
    29 = Istwert Zentralklappe
    30 = Zentralklappe Anschlag mitte
    31 = Staudruckklappe Anschlag Umluft
    32 = Istwert Staudruckklappe
    33 = Staudruckklappe Anschlag Frischluft
    34 = Fußraum- / Defrosterklappe Anschlag Defrost.
    35 = Istwert Fußraum- / Defrosterklappe
    36 = Fußraum- / Defrosterklappe Anschlag Fußraum
    37 = Standzeit in Minuten, (Zündung aus) 0 bis 240 Min.
    38 = 20
    39 = Zeit seit Zündung an in 4 sec. Takt
    40 = Regelabweichung
    41 = 0
    42 = 8
    43 = 0
    44 = ? =0

    Bei eingeschalteter Zündung ECON und UMLUFT gleichzeitig 3 sec. drücken kan´n man den Fehlercode auslesen. 444 ist gleich Kein Fehler.
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  • #3 8147093
    michaln84
    Poziom 11  
    Hej. Jak pisałem wcześniej - test climatronica nie wykazał błędów, sprężarka się załączała.
    Czujniki wskazywały na vagu prawidłowe temperatury.
    Problem rozwiązałem wymieniając sprężarkę na używaną z o tym samym numerze fabrycznym (nowa kosztuje majątek), gdyż uszkodzony był zawór sterujący sprężarką. Jak udało mi się ustalić w przypadku gdy nastąpiło uszkodzenie tego zaworu pompa klimy nie tłoczyła czynnika chłodzącego, mimo prawidłowo włączającego się sprzęgła, nie wytwarzała odpowiedniego ciśnienia.
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  • #4 9866554
    tbocz
    Poziom 1  
    Miałem to samo zero błędów w diagnozie na klimatroniku, a przyczyna leżała w tym że gniazdo bezpiecznikowe w tych nad akumulatorem się wypaliło nie miało styku. Bezpiecznik 30Amper ale idzie to zregenerować. Teraz po właczeniu klimy odrazu ruszają wentylatory na chłodnicy i złancza się sprężarka.
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  • #5 9866707
    sobol350
    Poziom 16  
    Kolego scorpion,daruj sobie,nie dość że z tych kodów nie wywnioskujesz za wiele to na forum są one w języku polskim.
  • #6 11093199
    michaln84
    Poziom 11  
    Problem rozwiązałem wymieniając sprężarkę na używaną z o tym samym numerze fabrycznym (nowa kosztuje majątek), gdyż uszkodzony był zawór sterujący sprężarką. Jak udało mi się ustalić w przypadku gdy nastąpiło uszkodzenie tego zaworu pompa klimy nie tłoczyła czynnika chłodzącego, mimo prawidłowo włączającego się sprzęgła, nie wytwarzała odpowiedniego ciśnienia.
    Pozdrawiam.
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