logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

audi a3 dopasowanie pilota, seryjny alarm

mario_o 01 Maj 2010 13:13 19778 30
REKLAMA
  • #1 8022789
    mario_o
    Poziom 11  
    kupiłem samochód z jednym kluczykiem bez pilota, ale ostatnio włącza się alarm samoczynnie , wiec stwierdziłem ze powinien być do tego samochodu kluczyk z pilotem który niedawno zakupiłem ale nie mogę go zaadoptować
    coś jest chyba uszkodzone,
    oto kilka sercanów z vaga
    do modułu komfortu (46) nie mogę się podłączyć

    audi a3 dopasowanie pilota, seryjny alarm audi a3 dopasowanie pilota, seryjny alarm audi a3 dopasowanie pilota, seryjny alarm

    Dodano po 33 [minuty]:

    może styki w module komfortu trzeba wyczyścić, lub moduł całkowicie wymienić na nowy.
    Czy może mi ktoś podpowiedzieć gdzie go szukać ? jak wygląda
    Przypominam Audi a3 1,9tdi
  • REKLAMA
  • #2 8023020
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #3 8023102
    mario_o
    Poziom 11  
    rok autka to 99r
    czy jest możliwe że gościunio przed sprzedażą autka wyszabrował ten moduł ?
    już wiem jak wygląda sprawdziłem na necie ale jeszcze nie wiem gdzie powinien znajdować się w moim aucie.
  • REKLAMA
  • #4 8023261
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #5 8025479
    mario_o
    Poziom 11  
    nie mogę znaleźć, jest tylko wzmacniacz pod lampom i naciąg do pasów
    może ma ktoś schemat elektryczny do tego auta
  • #6 8059458
    mario_o
    Poziom 11  
    dalej stoję w miejscu, zacznijmy od początku, proszę zajrzyjcie na screany i napiszcie o co chodzi
  • REKLAMA
  • #7 8066716
    mario_o
    Poziom 11  
    ktokolwiek ???
  • #8 8066976
    rox1
    Poziom 18  
    W audi jest centralny zamek a nie moduł komfortu ............prawdopodobnie jest w pompie (bagażnik w nadkolu ) spróbuj się z nim połączyć,z wkładki zamykają się wszystkie drzwi ?słuchać buczenie?

    pozdro rox..........
  • #9 8067247
    mario_o
    Poziom 11  
    ok znalazłem pompka jest w lewym schowku w bagażniku tuż obok subuferka
    moja pompka to 8L0 862 257 H

    8L0 862 257 obsługuje DWA i Pilota radiowego(433,92 Mhz)
    8L0 862 257 A obsługuje DWA i Pilota radiowego
    8L0 862 257 B obsługuje DWA i Pilota radiowego(315 MHz)
    8L0 862 257 D obsługuje tylko Pilota radiowego(433,92 Mhz)
    8L0 862 257 E obsługuje DWA i Pilota radiowego
    8L0 862 257 G obsługuje DWA i Pilota radiowego(433,92 MHz)
    8L0 862 257 H obsługuje DWA i Pilota radiowego
    8L0 862 257 K obsługuje tylko Pilota radioweg(433 MHz)
    8L0 862 257 L obsługuje DWA i Pilota radiowego
    8L0 862 257 M obsługuje DWA i Pilota radiowego(315 MHz)
    8L0 862 257 N obsługuje DWA i Pilota radiowego(315 MHz)

    znalazłem taki opis ale w tym opisie nie pisze jaka częstotliwość będzie działać z moją pompką. ale wydaje mi się ze (433,92 MHz)
    pozostaje problem taki jak aktywować działanie kluczyka ?
    bo jak widać na poprzednich sercanach pilota się nie da zaadoptować
  • #10 8122795
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #11 8257377
    krzywy83
    Poziom 10  
    A jaką częstotliwość ma 8L0 862 257 L????
  • REKLAMA
  • #12 8367493
    Grucha1982
    Poziom 17  
    Cytat:
    8L0 862 257 K obsługuje tylko Pilota radiowego (433 MHz)


    Witam

    Posiadam tą wersje pompki Audi A3 1,9TDI 98r.
    Co to oznacza że obsługuje tylko Pilota radiowego?
    Bo inne obsługują DWA i co to jest DWA?
    Jaki kluczyk będzie pasował do tej pompki??
    Musi mieć tylko tą samą częstotliwość czy coś jeszcze??

    Pozdrawiam
  • #13 8565022
    zyg111zak
    Poziom 10  
    i jaki finał sprawy, mam podobny problem w audi a3, wymieniłem pompkę centralnego i teraz nie mogę wkodowac pilotów ma ktoś pomysł na to ??
  • #15 9348170
    mario_o
    Poziom 11  
    Pompka którą miałem w samochodzie nie obsługiwała pilota wiec
    zakupiłem pompkę 8L0 862 257 i kluczyk 4D0 837 231 A. Dorobiłem antenę,
    udało mi się adoptować pilota.

    mój przepis na antenę.
    - wymontowanie 2 konektorków z kabla audio w komputerze (to ten łączący Cd rom z kartą dźwiękową)
    - 160 cm kabla 1 żyła plus ekran
    - 6,6 cm drutu miedzianego
    konektorki lutujemy na jednym końcu, na drogim lutujemy kawałek drutu miedzianego a ekran pozostawiamy niepodłączony. (drut i ekran owijamy taśmą tak aby nie spowodowały zwarcia z sobą i z innymi urządzeniami)
    antenę montujemy w jak najwyższym punkcie naszego boczku bagażnika

    poniżej link z opisem pompek z centralnego zamka łatwo można znaleźć czy wasza pompka obsługuje pilota czy nie.

    http://www.digakom.com/katalog.php?TYP_SORT=A&KAT_SORT=A3
  • #16 9440982
    ronuch
    Poziom 11  
    witam! chce do siebie tez zalozyc centralny z pilota i mam kilka pytan!
    robiles tez cos z alarmem bo ta pompka co kupiles ma tez alarm? mozesz zrobic fotke tej anteny co ja zrobiles i gdzie ja wpioles?
    Skad wiedziales jaki kluczyk na jaka czestotliwosc ma byc??
    ja szukal bym chyba pompki bez alarmu 8lo 862 257 D lub K
    albo 8do 862 257 B
  • #17 9528672
    revolt2
    Poziom 17  
    Dzień Dobry,

    Podobnie jak przedmówca chcę założyć sterowanie z pilota mógł by ktoś pomóc ?
  • #18 9528719
    ronuch
    Poziom 11  
    Ja juz jestem po montazu i nie jest to takie skomplikowane! jakie masz auto i z ktorego roku? ja mam a4 z 98roku i orginalnie mialem pompke z oznaczeniem L czyli golas. Zalozylem pompke z oznaczeniem P i niestety po zamknieciu centralnym juz nie otwieral - Pojawial sie blad brak komunikacji z syrena alarmowa, nawet jak w kodowaniu wylaczy sie alarm to blad dalej sie pojawial. Teraz zalozylem pompke z koncowka G i wszystko smiga oprocz alarmu bo nie mam instalacji do niego - wylaczylem go w kodowaniu. Dorobilem antene i zapisalem pilot i po robocie
  • #19 9529815
    revolt2
    Poziom 17  
    u siebie mam pompe 8L0862257 L a auto to a3 98r. bez scyzoryka
  • #20 10683135
    gest1100
    Poziom 2  
    Odgrzebie troche kotleta.

    Tez mam w audi pompke bez ster. radiem

    Gostek mi wysłął pompke pilot i antene.

    I tu pytanie do czego się te antene podłącza w instalacji??
  • #21 10683495
    ronuch
    Poziom 11  
    do niczego kawalek drutka ekranowanego i pod jeden pin drucik a pod drugi ekran i to wszystko
  • #22 11109879
    jaro_222
    Poziom 10  
    a jest jakaś różnica gdzie drucik a gdzie ekran podpiąć?
  • #24 11988186
    betonmax1
    Poziom 12  
    Witam. Mam Pompę 8L0 862 257 E z opisu wynika że obsługuje pilota radiowego i DWA (8L0 862 257 E obsługuje DWA i Pilota radiowego ) Dodam że nie mam ani alarmu ani pilota. Ewentualnie jaką pompkę włożyć żeby można było zaprogramować pilota centralnego zamka?
  • #25 12115503
    algido
    Poziom 12  
    Witam. Mój problem jest podobny. Mam Audi a4 z 97r z centralnym zamkiem alarmem i pilotem w kluczyku. Wymieniłem całą pompkę centralnego zamka, bo padła w niej ta niby sprężarka. Samochód zamyka się i otwiera, ale tylko po przekręceniu kluczyka w zamku. Nie widzi pilota i alarm też się nie uzbraja.
    Pomóżcie staremu laikowi. Czy trzeba zaprogramować kluczyk do tej pompki, czy szukać innej pompki?.
  • #27 12115554
    algido
    Poziom 12  
    Pompkę, mogę zaraz wyjść do garażu i spisać numery, bo nie pamietam. A kluczyk?. co mam podać?. Ma dwa przyciski-otwieranie i zamykanie. Do awarii pompki przytrzymanie w kluczyku przycisku zamykania-zamykało cz i dosuwało szyby jak i dach. No i odwrotnie. Jak Pan pomoże, to pójdę i spiszę numery starej i nowej pompki.
    Ja już zastanawiałem się nad wymianą płytki z elektroniką ze starej pompki, czy to dobry pomysł?.

    Dodano po 20 [minuty]:

    betonmax1 Odpisałem. Stara ma oznaczenia BL0 862 257 natomiast ta którą kupiłem posiada oznaczenie BL0 862 257 E Da sie to jakoś zgrać, czy muszę kupić taką bez literki E?
  • #28 12117451
    ronuch
    Poziom 11  
    Wymień tylko pompkę na ta sprawna bo one niczym się nie różnią a elektronikę zostaw starą.
  • #29 12117705
    algido
    Poziom 12  
    Tak, tylko jak to wszystko pooglądałem, to wydaje mi się prostsze przelutować 6 kabelków niż wymontować pompkę, bo boje się, że coś mi sie źle złoży a na lutowaniu się znam i mam czym to zrobić.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Tylko nie wiem, czy sam ten zaworek od którego idzie 4-ry kabelki nie ma jakiegoś powiązania z pilotem, ale raczej nie.

    Dodano po 1 [minuty]:

    Chcąc wymienić samą pompkę, to i tak chyba trzeba wywalić do wierzchu całą tą płytkę z tym zaworkiem, żeby się do niej dostać.
  • #30 12118215
    ronuch
    Poziom 11  
    Wymiana samego kompresorka jest moim zdaniem łatwiejsza niż lutowanie, ale zrobisz jak uważasz.
REKLAMA