Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Texa PolandTexa Poland
Proszę, dodaj wyjątek dla www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Opel Vectra 2.0i (C20NE) - fatalna praca na benzynie

06 Maj 2010 12:25 12558 17
  • Użytkownik usunął konto  
  • Texa PolandTexa Poland
  • Pomocny post
    Moderator Samochody
    Szczelność dolotu między kolektorem a przepływomierzem sprawdzona?
    Cytat:
    Pod zderzakiem przednim znajduje się wlot powietrza, który rurą idzie do filtra powietrza. U mnie jest on szczelnie zatkany, i zaklejony jakąś gumą. Czy tak powinno być?

    Nie ma tak być, jakiś mało umiejętny gaziarz się za to zabrał.
  • Pomocny post
    Poziom 19  
    Czy był podłączany komputer diagnostyczny?
    W takiej sytuacji powinien być, celem (przynajmniej) odczytu wartości sygnałów przekazywanych do ECU z czujników, bo błąd powinien być zasygnalizowany na kontrolce MIL (gdyby ECU go wykrył).
  • Użytkownik usunął konto  
  • Moderator Samochody
    Jak ją odetkasz to zmniejszy się podciśnienie w dolocie i na gazie prawdopodobnie nie będzie chciał poprawnie pracować, może wystarczy regulacja, może mikser źle dobrany albo parownik już wysłużony.
  • Texa PolandTexa Poland
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 24  
    A sonde lambda sprawdzałes? W Astrze tak swirowało na benzynie z tego powodu. A pozatym jak dawno nie jezdziłes na benzynie...
  • Użytkownik usunął konto  
  • Pomocny post
    Poziom 24  
    Ale "system emulacji sondy lambda" działa tylko na gazie. Sprawdz tą sonde.
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 24  
    No niewiem czy dziwny. My mieliśmy Opla Astre I z 94 roku, tam był silnik 1.4 8v. Mieliśmy też instalacje LPG. Powiem że mój ojciec dużo jezdził , jak przejechał 40 tyś na lpg to zaczeły się problemy, ponieważ brakło mu gazu i musiał kontynuować podróż na benzynie. Podczas pracy na lpg zero problemów, nic wszystko ok, a z chwilą przełączenia na benzynę nagle obroty wariują, silnik szarpie, nie trzyma obrotów. Nie zastanawialiśmy się i pojechaliśmy do mechanika znajomego. On podłączył diagnostyczny komputer pod instalacje lpg, pomierzył i niby wszystko ok. Powiedział że to wina sondy lambda. Jako że częsci do Opla są nadzwyczaj tanie, pognaliśmy po sondę lamba. Po zmianie sondy lambda na nową auto poprostu ożyło. Nagle problemy minęły, beznyna chodzi idealnie, na gazie też.

    A co do tej zaklejonej dziury to powiem ci jak mieliśmy w astrze(mozliwe ze takie rozwiązanie jest wymuszane przez LPG):

    Opel Vectra 2.0i (C20NE) - fatalna praca na benzynie

    Silnik jest inny, ale ta rura co zaznaczyłem była ścisnięta tasiemką. Doprawdy spotkałem już kilka opli co miały takie rozwiązanie przy lpg ,ale nie kumam. Może to chroni przed zasysaniem do silnika jakiegoś "lewego powietrza" podczas pracy na gazie.
    Pozdrawiam
  • Poziom 19  
    Można dodatkowo wykonać następujące badania diagnostyczne:
    1). Skład spalin i lambda na benzynie w trakcie "fatalnej pracy" - analizator spalin
    2). Ciśnienie paliwa w kolektorze paliwowym przy silniku (test wykaże, czy pompa wraz z regulatorem prawidłowo utrzymuje ciśnienie podczas pracy)
    3). badanie sondy lambda oscyloskopem (należy przed tym wiedzieć jaki jej rodzaj jest zamontowany).
  • Poziom 2  
    Witam
    mam również podobny problem ze swoja astra f 1,6 8v. auto na gazie jezdzi idealnie, natomiast z benzyna ostatnio mam pewne problemy. Zaczne moze od tego ze niedawno wymienilem parownik (Lovato) (na poprzednim bylo wszystko ok, z tym ze elektrozawor zaczynal puszczac co w efekcie skutkowalo przylewaniem auta podczas zapalania na cieplym silniku i dlugim kreceniem rozrusznikiem). parownik wstawial gaziarz i po ok 3 zbiornikach regulowal gdyz mial troche nierowne obroty. Ostatnio jednak podczas zapalania zimnego auta (samochod odpala zawsze na benzynie, po przekroczeniu pewnej temperatury sam przerzuca na gaz) silnik na benzynie ma nierowne obroty i podczas proby jazdy na niej dusi go. Na gazie jest wszystko w porządku. Mowilem mu to lecz on twierdzi ze z gazem jest wszystko ok i przyczyny trzeba szukac na benzynie. Czy to moze byc sonda lambda? Czy moze gazownik chcac sie mnie pozbyc wciska mi taka bajke, a to ze na starym parowniku chodzil ok to zbieg okolicznosci ??? Dodam ze filtr paliwa mieniany byl ok 20 tkm temu i na benzynie malo jezilem (tyle co zapalam i co jakis czas przedaje ok 10km) a bak mam zawsze zatankowany powyzej polowy czyli zaciagniecie mulu raczej nie wchodzi w gre
  • Użytkownik usunął konto  
  • Poziom 2  
    Ja zmieniłem filtr paliwa na nowy i ostatnio też ok 60km przejechałem na benzynie, jednak objawy pozostały. Może ktos wie jak sprawdzić pompe paliwa żeby być pewnym w 100% jej działania?
  • Poziom 23  
    Sprawdź ciśnienie jakie daje pompka.
  • Poziom 2  
    ok sprawdze to, jednak dodam, że na cieplym silniku auto idzie na benzynie tak jak powinno. Istnieje jakas możliwosc rozjechania sie map od benzyny? I czy odlaczenie akumulatora moze pomoc (i czy ustawienia gazu sie nie zmienia Autronic Al-700) ?