logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

BMW E36 - światło oświetlające środek samochodu.

Blackboy 09 Maj 2010 01:12 2566 8
REKLAMA
  • #1 8053234
    Blackboy
    Poziom 2  
    Witam was. Jest to mój pierwszy temat na tym forum dlatego prosze o wyrozumiałość.
    Mam taki problem. Chodzi mi oto, ze światło ktore sie zapala w środku w samochodzie oswietlające jego wnetrze, zapala sie dopiero po otworzeniu drzwi (tzn dopiero po pociagnieciu klamki w gorę i uchyleniu drzwi), a zalezalo by mi na tym, aby to swiatlo zapalało sie już podcas przekręcenia kluczyka w zamku w drzwiach bez ich otwierania, a nie dopiero po otworzeniu drzwi. Widziałem to w nowszych modelach tak że jest to do zrobienia, tylko niemam pojecia jak sie zabrać do tego. Czy ktoś może wie jak to zrobic? Może juz to ktoś robił w samochodzie, nie koniecznie w BMW.
  • REKLAMA
  • REKLAMA
  • #3 8053404
    Blackboy
    Poziom 2  
    Tak w modelach nowszych zapewne jest jak mowisz, tylko, ze ja mam starszawy model i wyłącznik (czujnik) jest w słupku :D Zgadza się i można by go bylo przenieść bez problemu tylko że po otwarciu zamka swiatło by swieciło cały czas i dopiero by gasło przy zamknieciu tegoo zamka. Problem by sie pojawia jak zrobić dwa niezależne czujniki. Aby i przy przekręceniu zamka sie zapalało światełko i przy zamykaniu drzwi by gasło.
  • REKLAMA
  • #4 8053864
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Kup sobie lampkę od mercedesa W124 i wykorzystaj elektronikę tam zastosowaną. Zamiast impulsu z wyłącznika drzwiowego podasz przez diodę impuls ze sterowania zamków.
  • #5 8054351
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Podać mu impuls z centrala na krańcówki. Tylko nie spinać bezpośrednio, bo można nabroić. Potrzebny będzie jakiś pośredniczący modulik.
    Najprościej, to z przewodu, na którym pojawia się plus na silnik siłownika, wysterować mały przekaźnik, którego styki są połączone równolegle do krańcówki.
  • REKLAMA
  • #6 8056566
    Blackboy
    Poziom 2  
    Błażej czy mógł byś troche prostrzym językiem to napisać?

    Od Pawał wmiare zrozumiałem.
  • #7 8056667
    Pawel wawa
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Błażej a tam jest lampka z podtrzymaniem? Bo jak nie to tylko mignie.
  • #8 8057101
    Blackboy
    Poziom 2  
    Jak tak mi bedziecie pisać to se raczej z tym nie poradze... jestem laikiem elektrycznym a chcialbyym to sam zrobic bo jakies tam podstawy mam.
  • #9 8057132
    Błażej
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Nie pamiętam, co tam jest. Ale sądząc po aucie, to pewnie jakieś podtrzymanie jest. Jak nie, to założyć. Jest tego cała masa na rynku. Ja najczęściej w takich przypadkach stosujowałem EWZ z poloneza. Miałem zawsze wytarganego ze szrotu kilka sztuk.
    :Blackboy - "prostrzym" się na pewno nie da. Jak ci mam to napisać? Potrzebujesz sygnał z układu centralnego zamka. Najprościej z obwodu silników (wykonawczy), musisz go odseparować dla bezpieczeństwa i odwrócić polaryzację i za pomocą tego sygnału wywołać zamknięcie się krańcówki. Ja bym użył przekaźnika.
    Jak nie ma podtrzymania, to w szereg z przekaźnikiem wyłącznik zwłoczny.
REKLAMA