Witam wszystkich na forum.
Potrzebuje dobrej rady.Jakieś 2 tygodnie temu zakupiłem poloneza trucka 1,6i gazem.Mam z nim kilka problemów tzn z silnikiem.
Mianowicie:
1 wysokie obroty przy zmianie biegów a na postoju obroty w normie(wymieniłem silnik krokowy nadal to samo)
2 po zgaszeniu samochodu silnik przez kilka sekund nadal pracuje a wskazówka obrotów nie spada do zera lub bardzo powoli opada
3 po wymianie cylinderków,szczęk, klocków i solidnym odpowietrzeniu samochód słabo hamuje a pedał hamulca powolutku przy hamowaniu wchodzi w podłogę
4 autko odpalam najpierw na benz ale tylko na kilka sekund gdyz obroty spadaja i silnik gasnie wiec musze szybko przelaczyc na gaz zeby bylo ok(poprzedni wlasciciel powiedzial ze to wina pompy paliwa ktora w trackach jest na zewnatrz i ze ma za male cisnienie i dlatego tak sie dzieje?!PRAWDA CZY FAŁSZ???
PROSZĘ POMÓŻCIE BO JUŻ NIE DAJE Z NIM RADY!!!
Z GÓRY SERDECZNIE DZIĘKUJE.
Dodano po 2 [minuty]:
jest to polonez na ambinexie 97 rok bez hamulcy lukas i wspomagania.
Potrzebuje dobrej rady.Jakieś 2 tygodnie temu zakupiłem poloneza trucka 1,6i gazem.Mam z nim kilka problemów tzn z silnikiem.
Mianowicie:
1 wysokie obroty przy zmianie biegów a na postoju obroty w normie(wymieniłem silnik krokowy nadal to samo)
2 po zgaszeniu samochodu silnik przez kilka sekund nadal pracuje a wskazówka obrotów nie spada do zera lub bardzo powoli opada
3 po wymianie cylinderków,szczęk, klocków i solidnym odpowietrzeniu samochód słabo hamuje a pedał hamulca powolutku przy hamowaniu wchodzi w podłogę
4 autko odpalam najpierw na benz ale tylko na kilka sekund gdyz obroty spadaja i silnik gasnie wiec musze szybko przelaczyc na gaz zeby bylo ok(poprzedni wlasciciel powiedzial ze to wina pompy paliwa ktora w trackach jest na zewnatrz i ze ma za male cisnienie i dlatego tak sie dzieje?!PRAWDA CZY FAŁSZ???
PROSZĘ POMÓŻCIE BO JUŻ NIE DAJE Z NIM RADY!!!
Z GÓRY SERDECZNIE DZIĘKUJE.
Dodano po 2 [minuty]:
jest to polonez na ambinexie 97 rok bez hamulcy lukas i wspomagania.