Witam
Nie mogę odpalić silnika . W czasie jazdy osłabł, jakby nie palił na wszystkie świece.
Teraz jak jest zimny,kaplica. Uszkodzona kopułka i palec (wymienione), świece podstawione, znaki na rozrządzie się zgadzają. Na luzie idzie obrócić wałkiem , klawiatura działa , nic się nie zawiesza , nie czuć aby tłok się zapierał o coś .
Kable stare , ale iskra na nich jest (mierzyłem jakimś takim urządzonkiem dł. iskry)
Na pierwszym kablu przebicie jest , ale jest inna sprawa . 1 i 2 swieca brak nagaru (po powiedzmy 5 min prób z odpaleniem) 3 - czarna sucha , 4- czarna i mokra ,zamiana kabla nic nie daje (oczywiście zachowana kolejność ).
Raz zapalił ,ale strasznie dymił..brak niskich obrotów , wyraźnie nie palił wszystkie "gary", zapłon jest ustawiony wg znaków (nie lampy)..Brak wody na bagneci i korku, poziom cieczy w zbiorniczku niski (ale, nie dolewałem chyba z 2 miesiące..)
Silnik na mono wtrysku.
Brak pomysłu , nie wiem co dalej sprawdzać .
Nie mogę odpalić silnika . W czasie jazdy osłabł, jakby nie palił na wszystkie świece.
Teraz jak jest zimny,kaplica. Uszkodzona kopułka i palec (wymienione), świece podstawione, znaki na rozrządzie się zgadzają. Na luzie idzie obrócić wałkiem , klawiatura działa , nic się nie zawiesza , nie czuć aby tłok się zapierał o coś .
Kable stare , ale iskra na nich jest (mierzyłem jakimś takim urządzonkiem dł. iskry)
Na pierwszym kablu przebicie jest , ale jest inna sprawa . 1 i 2 swieca brak nagaru (po powiedzmy 5 min prób z odpaleniem) 3 - czarna sucha , 4- czarna i mokra ,zamiana kabla nic nie daje (oczywiście zachowana kolejność ).
Raz zapalił ,ale strasznie dymił..brak niskich obrotów , wyraźnie nie palił wszystkie "gary", zapłon jest ustawiony wg znaków (nie lampy)..Brak wody na bagneci i korku, poziom cieczy w zbiorniczku niski (ale, nie dolewałem chyba z 2 miesiące..)
Silnik na mono wtrysku.
Brak pomysłu , nie wiem co dalej sprawdzać .