cześć wszystkim szpecom od polówek. mam problem ze swoją maszyną a mianowicie.
kilka miesięcy temu wsiadam odpalam a tu rozrusznik kręci a silnik jak bez duszy nie odpala,po ponownym włączeniu zapłonu i próby odpalenia pięknie zagadał jakby nigdy nic. potem zaczęło mi się to zdarzać nagminnie tylko przy odpalaniu,bo jak już odpali to chodzi,nigdy mi nie zgasł podczas jazdy.Zwiększył się tez apetyt na benzynke-zaczeła więcej palic i to znacznie.
Po podłączeniu do vaga nie pokazuje żadnych błędów,jeżeli chodzi o spalanie to to lambda jest nowa napięcie na lambdzie prawidłowe.
Postanowiłem cos zrobic z tym ,ze nie odpala, iskra jest,hall ok. postanowiłem szukac problemu od strony pompy i co; pompa pompuje tylko chyba troche za mocno po wyciagnieciu przekażnika i zmostkowania pompa napompowała 1 litr paliwa w niespełna 20 sek. a nie jak to powinno być,ze 1 litr w 1 min. pozatym po włączeniu stacyjki pompa sie załancza tylko na sekunde!? a co ja powino załączyć póżniej co jest za to odpowiedzialne jaki czyjnik??? regulator cisnienia czy co? nie mam pojęcia? aha bo na włączonej pompie na krótko odpala bez problemu. i czy nadmierne cisnienie paliwa jest powodem tego ze tyle pali?pomocy błagam
kilka miesięcy temu wsiadam odpalam a tu rozrusznik kręci a silnik jak bez duszy nie odpala,po ponownym włączeniu zapłonu i próby odpalenia pięknie zagadał jakby nigdy nic. potem zaczęło mi się to zdarzać nagminnie tylko przy odpalaniu,bo jak już odpali to chodzi,nigdy mi nie zgasł podczas jazdy.Zwiększył się tez apetyt na benzynke-zaczeła więcej palic i to znacznie.
Po podłączeniu do vaga nie pokazuje żadnych błędów,jeżeli chodzi o spalanie to to lambda jest nowa napięcie na lambdzie prawidłowe.
Postanowiłem cos zrobic z tym ,ze nie odpala, iskra jest,hall ok. postanowiłem szukac problemu od strony pompy i co; pompa pompuje tylko chyba troche za mocno po wyciagnieciu przekażnika i zmostkowania pompa napompowała 1 litr paliwa w niespełna 20 sek. a nie jak to powinno być,ze 1 litr w 1 min. pozatym po włączeniu stacyjki pompa sie załancza tylko na sekunde!? a co ja powino załączyć póżniej co jest za to odpowiedzialne jaki czyjnik??? regulator cisnienia czy co? nie mam pojęcia? aha bo na włączonej pompie na krótko odpala bez problemu. i czy nadmierne cisnienie paliwa jest powodem tego ze tyle pali?pomocy błagam