Witam wszystkich mam problem z moim golfikiem już od ok roku drży mi kierownica(lata na boki 0,3 do ok1cm prawo lewo) od 80km/h wzwyż i przy lekkim hamowaniu przy różnych prędkościach, zrobiłem już wszystko co mi przyszło do głowy i mechanikom u których byłem. A do rzeczy, wymieniłem:
-drążki kierownicze
-końcówki drążków
-maglownicę
-gumy i sworznie na wahaczach
-przeguby
-amortyzatory i łożyska amorków
-łączniki stabilizatorów
-tarcze hamulcowe i klocki
-łożysko w prawym kole
Geometria i zbieżność była robiona 2 razy raz po wymianie amorków 2 raz po wymianie reszty.
Co najistotniejsze mam 2 komplety kół które nie raz wyważałem i zakładałem jak tyko się da mieszając koła tył na przód itp. Jeden komplet pożyczałem od kumpla sprawdzony, na różnych kompletach kół różnie drży, na jednych mocniej na drugich słabiej, nawet na tych sprawdzonych są drgania tyle że troszkę mniejsze. Posiadam 1 komplet alufelg nawet dałem je do prostowania i dorabiałem pierścienie centrujące a do tego planowałem w specjalistycznym zakładzie płaszczyznę felgi przylegającą do piasty koła, na tych alusach też mi drży ale słabiej. Mam dość tego drżenia nawet to mi się śni po nocach, a że golfika lubię to powiedziałem sobie że dojdę dlaczego drży kiera ale powoli zaczynam w to wątpić i żałować wsadzonej kasy, ludzie pomóżcie, tylko proszę nie piszcie zajedź do mechanika czy jedź na stację diagnostyczną bo już byłem w wielu i nawet sprawdzałem czy był bity,a do tego było sprawdzone komputerowo przekątne samochodu względem kół, przesunięcie kół względem drugich i wychodzi na to że są w granicach 2-5mm czyli tak jak fabryka ustawia, na szarpakach też był i pomiar siły hamowania robiłem także. Pomocy bo mam doła
-drążki kierownicze
-końcówki drążków
-maglownicę
-gumy i sworznie na wahaczach
-przeguby
-amortyzatory i łożyska amorków
-łączniki stabilizatorów
-tarcze hamulcowe i klocki
-łożysko w prawym kole
Geometria i zbieżność była robiona 2 razy raz po wymianie amorków 2 raz po wymianie reszty.
Co najistotniejsze mam 2 komplety kół które nie raz wyważałem i zakładałem jak tyko się da mieszając koła tył na przód itp. Jeden komplet pożyczałem od kumpla sprawdzony, na różnych kompletach kół różnie drży, na jednych mocniej na drugich słabiej, nawet na tych sprawdzonych są drgania tyle że troszkę mniejsze. Posiadam 1 komplet alufelg nawet dałem je do prostowania i dorabiałem pierścienie centrujące a do tego planowałem w specjalistycznym zakładzie płaszczyznę felgi przylegającą do piasty koła, na tych alusach też mi drży ale słabiej. Mam dość tego drżenia nawet to mi się śni po nocach, a że golfika lubię to powiedziałem sobie że dojdę dlaczego drży kiera ale powoli zaczynam w to wątpić i żałować wsadzonej kasy, ludzie pomóżcie, tylko proszę nie piszcie zajedź do mechanika czy jedź na stację diagnostyczną bo już byłem w wielu i nawet sprawdzałem czy był bity,a do tego było sprawdzone komputerowo przekątne samochodu względem kół, przesunięcie kół względem drugich i wychodzi na to że są w granicach 2-5mm czyli tak jak fabryka ustawia, na szarpakach też był i pomiar siły hamowania robiłem także. Pomocy bo mam doła