Najpierw się przywitam, bom tu nowy...
Zatem: Witajcie!:sm21:
Na codzień wysiaduję na autokąciku, ale do Was wpadłem z takim oto pytaniem...
Mam opóźniacz oświetlenia wnętrza (EWZ-10 od poloneza). Gaśnie po upływie ok. 10 sekund lub natychmiast po dodaniu napięcia, czyli np. po przekręceniu kluczyka w stacyjce...
Wzorem lepszych samochodów, postanowiłem zrobić tak, aby opóźniacz gasił światlo oprócz włączenia zapłonu, również po zaryglowaniu zamków...
Z centrala wyprowadziłem odpowiedni kabelek z pojawiającym się napięciem w momencie ryglowania, zastosowałem diody (nie pamiętam dokładnej nazwy) coby nie doszło do zwarcia i co? NIC!
Mało tego!
Do opóżniacza podłączyłem sam centralny i też NIC, opóźniacz wcześniej nie gaśnie... A po podłączeniu zasilania ze stacyjki działa...
Może sam sobie odpowiem na pytanie, ale...
Zauważyłem, że centralny pobiera dużo prądu, więc czy spadek napięcia może spowodować brak załączenia załączenia opóźniacza?
Koniec monologu.
Podpowiedzcie proszę, gdzie czai się problem...
Pozdrawiam - Ptokura
Zatem: Witajcie!:sm21:
Na codzień wysiaduję na autokąciku, ale do Was wpadłem z takim oto pytaniem...
Mam opóźniacz oświetlenia wnętrza (EWZ-10 od poloneza). Gaśnie po upływie ok. 10 sekund lub natychmiast po dodaniu napięcia, czyli np. po przekręceniu kluczyka w stacyjce...
Wzorem lepszych samochodów, postanowiłem zrobić tak, aby opóźniacz gasił światlo oprócz włączenia zapłonu, również po zaryglowaniu zamków...
Z centrala wyprowadziłem odpowiedni kabelek z pojawiającym się napięciem w momencie ryglowania, zastosowałem diody (nie pamiętam dokładnej nazwy) coby nie doszło do zwarcia i co? NIC!
Mało tego!
Do opóżniacza podłączyłem sam centralny i też NIC, opóźniacz wcześniej nie gaśnie... A po podłączeniu zasilania ze stacyjki działa...
Może sam sobie odpowiem na pytanie, ale...
Zauważyłem, że centralny pobiera dużo prądu, więc czy spadek napięcia może spowodować brak załączenia załączenia opóźniacza?
Koniec monologu.
Podpowiedzcie proszę, gdzie czai się problem...
Pozdrawiam - Ptokura