Najczęściej szkody wyrządza dostająca się do środka woda, lub woda z błotem, przez uszczelkę i zimmering, zwłaszcza po długich "kąpielach" wodno-błotnych, wtedy cierpią sprzęgiełka i łożyska. Ewentualna naprawa może polegać tylko na dokładnym umyciu i nasmarowaniu elementów sprzęgiełka, bo żadne części zamienne nie występują. Jeżeli okaże się jednak, że zęby są ścięte, popękane podkładki, lub sprężyny to czeka Cię zakup oryginału, lub - proponuję - ręcznie włączane AVM-y, są dostępne do wszystkich terenówek i działają, za rozsądną kasę. Odradzam używki. Ja raz straciłem cztery stówki, bo kupiłem na allegro bubel, sprzęgiełko odesłałem, kasy nie odzyskałem.
Powodzenia!