Czym uzupełnić niedobór oleju w grzejniku olejowym?

Witam.
Posiadam stary polski grzejnik olejowy (potocznie "olejak"). Pewnego dnia się przedziurawił. I taki dziurawy działa co zimę z podłożoną szmatą w miejscu dziury. Postanowiłem to naprawić. I mam dwa pytania:
1. Czym po usunięciu rozszczelnienia uzupełnić niedobór oleju? Olej transformatorowy jest trudno dostępny. Wystarczy silnikowy? Jeśli tak to jaki? Syntetyk, półsyntetyk czy mineralny?
2. Jak usunąć nieszczelność? Czy wystarczy zakleić poxiliną, czy będzie trzeba lutować?
Z góry dziękuję za odpowiedź, i pozdrawiam.

Czytałem ten temat wcześniej. Autor tamtego tematu chce grzejnik na jeden sezon, a ja chcę na lata. I w tamtym temacie nie jest napisane jak usunąć nieszczelność.

Ale ja tego nie zaspawam (nie dość że spawam nie najlepiej, to jeszcze blacha za cienka). Leci na łączeniu żeber. Te olejaki po 100zł to takie byle co. Grzać to grzeje, ale mój kolega ma taki (chiński). Termostat się zepsuł po kilku miesiącach, przewód na moich oczach się przepalił (poszły iskry i smród przepalonej izolacji, bezpieczniki wywaliły), kostka łączna w środku cała stopiona, kable w środku to chyba 0,5 kwadrat, a oleju to tam może jest ze 100 ml. Takie malutkie kanaliki średnicy słomki do napojów po dwa na żebro. W tym jest olej.

Mam dwa polskie olejaki, jeden rozszczelniony a drugi już działa od początku lat 90 bezawaryjnie. Zresztą ten rozszczelniony też działa. Mam takie pytanie, tam w środku to drut oporowy jest w żebrach, a olej służy za substancję termoprzewodzącą czy drut oporowy jest na górze i olej porusza się grawitacyjnie?
W sobotę może zaspawam (u znajomego, sam nie mam spawarki) i napiszę co z tego wyszło.

Żadna poxilina, szczeliny trzeba zaspawać, wewnątrz się robi niezłe nadciśnienie.

I ta grzałka na dole rozprowadza olej grawitacyjnie czy całość nagrzewa się bo olej przewodzi ciepło? Czy może jedno i drugie?
Na razie dziękuję za pomoc. Jak zaspawam i będę później miał jakiś problem to napiszę.
Pozdrawiam

Ciepło się rozchodzi przez konwekcje.