logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

Arek1984 29 Maj 2010 08:47 20002 17
REKLAMA
  • #1 8129369
    Arek1984
    Poziom 16  
    Auto seat leon, sterownik wentylatorów 1j0919506k nie załącza sprężarki klimy, nie ważne czy na panelu climatronik kilma jest włączona czy nie sterownik cały czas daje napięcie 5v na sprężarkę. Wentylatory włączają się poprawnie.

    Warto to naprawiać czy tylko wymiana na nowy?
  • REKLAMA
  • #3 8129800
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #4 8129936
    emeryt2
    Poziom 42  
    Ja też nie widziałem szabelki od poziomu czynnika w klimie , ale może gość ma?
  • #5 8130232
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #6 8130833
    BeneVaco
    Poziom 18  
    emeryt2 napisał:
    Ja też nie widziałem szabelki od poziomu czynnika w klimie , ale może gość ma?


    Ty nie musiałeś widzieć ;]
    Jak nabijałeś kiedyś klimę to powinieneś wiedzieć że automat podaje ile czynnika było a ile czynnika dobiło... Jeśli chcesz możesz zapisać się do mnie na wykład z dziedziny serwisu i instalacji klimatyzacji chętnie przyuczę...

    P.s Moderator chyba też nie powinien nabijać sobie liczby postów wypowiedziami typu "Poziom czynnika?"
  • REKLAMA
  • #7 8130837
    Arek1984
    Poziom 16  
    Jeśli presostat lub inny element będzie uszkodzony to chyba na panelu klimatronik nie powinna pojawiać się gwiazdka?
    W podszybiu przy klimatroniku nie ma wyłącznika termicznego, wszystko jest ok tylko definitywnie sterownik wentylatorów nie włącza sprężarki. nawet odpinając presostat i zwierając kable na krótko jest ten sam problem. Kable wszystkie w należytym stanie.
  • #9 8130858
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #10 8130884
    wloc
    Poziom 34  
    Bo wszyscy są spece kupił sobie automat i myśli że wszystko za niego zrobi ja też mam dużo takich klijentów ponie sprawdzane klima nabita tylko coś z elektryką
  • #11 8132570
    BeneVaco
    Poziom 18  
    Przynajmniej nie robię tego tak jak te wielkie szepce nabijając klimę nie sprawdzając szczelności i za dwa dni Klient wraca z pustą i mówi że coś z elektryką... Podstawowa sprawa sprawdzić ilość czynnika potem sprzęgło klimatyzacji i stan sprężarki. Nie jednokrotnie przyjeżdża klient z zerwanym paskiem klimy a sprężarka zatarta...
  • #12 8140238
    Arek1984
    Poziom 16  
    Pomijając "speców" od nabijania klimy, można jeszcze zreanimować ten sterownik czy szukać innego?
  • REKLAMA
  • #13 8140531
    milejow
    Poziom 43  
    Z reguły jak wilgoć się tam dostanie to robi rozpierduchę, rozebrać i sprawdzić
  • #14 8140592
    fil2006
    Poziom 27  
    czy działała klima na tym sterowniku? sprawdz jaki ma być oryginalny numer w Twoim aucie , o ile pamietam były dwa rodzaje i trzeba było zamienić 2 piny bo sprężarka nie chodziła ,oczywiscie jesli wymieniales sterownik i jest o innych numerach .
  • #15 8141649
    Arek1984
    Poziom 16  
    Cała instalacja klimy jest wyciągnięta z samochodu po wypadku i założona do innego, właściciel tego rozbitego samochodu powiedział, że klima nie włączała się i jakiś mechanik stwierdził, że walnięty jest właśnie sterownik wentylatorów. To by raczej się zgadzało bo cały czas podaje 5v na sprężarkę.
    Czynnik jest i presostat działa bo wentylatory włączają się, jak odepnę kostkę od presostatu to już się nie włączają i wg. mnie to ewidentna wina sterownika.

    Zdjęcia może nie najlepsze ale chyba coś na nich widać:
    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy
  • #16 9612078
    timerus
    Poziom 2  
    Witam serdecznie, podepne sie pod temat, a mianowicie:

    Skoda Ambiente 1.9 TDI 90KM ALH, 2001 rok, klimatyzacja manualna.
    Jakie były objawy do całkowitego braku klimy:
    - klimatyzacja chodziła
    - klimatyzacja chodziła i rozłączała się
    - coraz rzadziej można było włączyć klimatyzację i chodziła bardzo krótko
    - w tej chwili kompletnie nie załącza sie klimatyzacja


    auto odwiedziło 3 punkty warsztatowe w poszukiwaniu przyczyny - bez skutku.
    znalazl sie jeden, ktory wskazal usterke na sterownik (co podejrzewalem), ale nie mial na podmiane identycznego, aby miec 100% pewnosci.

    co zostalo sprawdzone i jest pewnosc:
    1. czynnik nabity, brak nieszczelnosci - 780g
    2. czujnik cisnienia sprawdzony
    3. elektromagnes sprezarki po podlaczeniu 12V zalancza sie
    4. wentylatory zalaczaja sie za kazdym razem przy wcisnieciu AC

    sterownik 1J0919506K
    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    sprawdzilem napiecia, wiekszosc pinow oscyluje w granicach 12 V, tylko ten oznaczony na czerwono, ktory dochodzi do elektromagnesu sprezarki wykazuje zaledwie 6,4 V.

    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy


    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    jak moze byc przyczyna tak niskiego napiecia ? czy padl element w sterowniku, czy moze element poza sterownikiem, ktory ma wplyw na tak niskie napiecie ?
    mam nadzieje,ze nie skoncze w ASO ;-)

    czy warto grzebac w konsoli srodkowej przy przycisku AC ?
  • #17 9613886
    timerus
    Poziom 2  
    czy ktos z was moze pomierzyc napiecia na tych 14 pinach przy podlaczeniu tylko tej wtyczki z 4 przewodami ? wtedy bede wiedzial, czy te male napiecie na tym jednym pinie ma byc tak niskie, czy zalancza sie dodatkowo jakis stycznik, aby dobic do 12V.

    zalaczam schemat:

    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    Uploaded with ImageShack.us


    edit:

    podmienilem dzis sterownik na identyczny z koncowka "K", nic sie nie zmienilo.
    dodam, ze podalem bezposrednio z aku +12V na ten pin, zalaczylo elektromagnes i klimatyzacja zaczela chlodzic. tak wiec, jaki warunek nie jest spelniony w tej instalacji ? przerwa w ukladzie, czy uszkodzony element ? sprawdzalem opornosci czujnikow temp. zewnetrznej - wystepuja u mnie 2 sztuki:
    - 1 w zaslepce zderzaka (temp.zewn. podawana na wyswietlacz)
    - 2 na podszybiu sterujacy temp. zalaczenia ukladu klimatyzacji, po wypieciu nawet wentylatory nie wystartowaly po zalaczeniu AC.
    wyglada, ze oba czujniki funkcjonuja poprawnie.

    tak teraz siadlem i pomyslalem, aby sprawdzic przejscia przewodow z czujnika cisnienia, mozliwe ze powrot z czujnika nie dochodzi do sterownika odpowiedzialnego za zalaczenie klimy.edit: przerwy nie ma.

    pytanie:
    1. jakie napiecie powinno wyjsc z czujnika cisnienia klimatyzacji na sterownik ?
    2. czy ktos jest w stanie podac parametry w/w czujnika cisnienia 3-pinowego,
    chcialbym sie dowiedziec jakie napiecie wzgledem cisnienia ten czujnik jest w stanie podac.

    ps. czujnik byl sprawdzany, ale nie moge go wykluczyc.
  • #18 10149552
    timerus
    Poziom 2  
    witam ponownie, minelo kilka miesiecy. dziwnym zbiegiem okolicznosci udalo mi sie rozwiazac problem z nie dzialajaca klimatyzacja manualna. a mianowicie.... nadeszly zimne dni.... problemy z rozruchem. sprawdzenie swiec - ok, lecz brak dochodzacego napiecia do swiec i.... przyczyna byl USZKODZONY 4-PINOWY CZUJNIK TEMPERATURY CIECZY CHLODZACEJ SILNIKA, ktory zbudowany jest z dwoch czujnikow G62/G2, ktorego zadaniem jest podanie informacji o temperaturza cieczy chlodzacej na wskaznik konsoli oraz do ECU i tutaj byl problem. pod VAG'iem mozna sprawdzic czy jest przeklamanie pomiedzy tymi dwoma informacjami w odpowiednich kanalach blokow pomiarowych: wyszukajcie czujnik G62 Link

    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    w/w czujnik znajduje sie w silniku TDI z prawej strony silnika pod 3 swiecami dogrzewajacymi ciecz chlodzaca. przy wymianie radze spuscic plyn z ukladu, lub zrobic te wymiany czujnika bardzo szybko, lecz i tak nie ominie nas dolewka.

    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    Sterownik 1J0919506K nie włącza klimy

    bardzo mnie ciekawi, czemu na schematach tego nie ma, jest tylko podlaczenie do ECU. chyba, ze jakos przeoczylem ;-)
    czujnik musial podawac info na ECU ponad 90stopni, lub wiecej, a taka temperatura to "przegrzanie" i aby nie dopuscic do tego automatycznie wylaczana jest klimatyzacja. w programie Tolerance Data wystepuje on jako "wlacznik termiczny do wylaczenia klimatyzacji", lecz nie wystepuje w schemacie elektrycznym.

    mam nadzieje, ze moj post bedzie pomocny
    pozdrawiam
REKLAMA