logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Renault Laguna 1999r nie pali na dwa cylindry

tomi3202 30 Maj 2010 08:42 8289 18
  • #1 8132378
    tomi3202
    Poziom 10  
    Witam.
    Mam problem mianowicie nie działa mi auto na dwa cylindry 1 i 4.
    Podobno spalił się komputer.
    Może ktoś wie, gdzie to naprawić?
  • #2 8132400
    Krzysi0
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Po podpięciu testera co pokazuje ?
    Poza tym było by fajnie jak byś napisał jaki silnik tam siedzi.
  • #3 8132420
    sstuning
    Poziom 17  
    No i podstawowa sprawa - świece, kable, cewki sprawdzone?
  • #4 8132472
    tomi3202
    Poziom 10  
    cewki wymienione i świece silnik 1.6 16v

    Dodano po 1 [minuty]:

    komputer pokazał ze nie podaje sygnału na 1 i 4 cewkę prąd jest
  • #5 8132483
    sstuning
    Poziom 17  
    Sprawdź instalację - kable od sterownika do cewek.
  • #6 8132494
    tomi3202
    Poziom 10  
    juz sprawdzalem ponadto wyjelem komputer i w srodku jakby sola zaszedl na uklad scalony

    Dodano po 28 [sekundy]:

    był nieszczelny

    Dodano po 1 [minuty]:

    rano odpalił normalnie ale po chwili tylko dwa cylindry 2 i 3 zaczęły pracować
  • #7 8132516
    sstuning
    Poziom 17  
    Mimo wszystko - sprawdź instalację. Sterowniki wyczyść porządnie alkoholem izopropylowym, albo nitrem.
  • #8 8132661
    tomi3202
    Poziom 10  
    wszystko sprawdziłem i wyczyściłem umyłem nitro i dalej lipa
  • Pomocny post
    #9 8132689
    sstuning
    Poziom 17  
    Czyli sterownik do roboty.
  • #10 8132691
    Krzysi0
    VIP Zasłużony dla elektroda
    Sprawdź ten sterownik. Skoro rano chodzi normalnie a po zagrzaniu nie to może gdzieś jest zimny lut, może być też mikropękniecie ścieżki i po zagrzaniu przerywa.
  • #11 8132713
    tomi3202
    Poziom 10  
    on cały czas pali na 2 cylindry a najgorsze to ze jestem pod Francja a tu kosztuje to nie mało
  • #12 8132735
    Krzysi0
    VIP Zasłużony dla elektroda
    tomi3202 napisał:
    on cały czas pali na 2 cylindry a najgorsze to ze jestem pod Francja a tu kosztuje to nie mało

    To się zdecyduj bo wcześniej pisałeś
    Cytat:
    rano odpalił normalnie ale po chwili tylko dwa cylindry 2 i 3 zaczęły pracować

    A to świadczyło ze rano odpalił na wszystkie cylindry ?
  • #13 8132742
    tomi3202
    Poziom 10  
    i od tamtej pory nie pali na 1 i 4 cylinder nie na sygnału
  • #14 8132751
    Krzysi0
    VIP Zasłużony dla elektroda
    To sterownik na stół i przejżeć go, tak jak było wcześniej opisne porządnie wymyć i przejżeć wszystkie luty i ścieżki.
  • #15 8134253
    emeryt2
    Poziom 42  
    Brak sterowania z ECU , padnięty dreiver . Sprawdz czy masz kluczowanie na pinie 32 sterownika , impulsy / masa/ mają być takie same jak na pinie nr.1.
    Najlepiej zrobić to małą żarówką.
  • #16 11971868
    RuncoR
    Poziom 2  
    Przepraszam, że po ponad dwóch latach wskrzeszam temat ale mam problem na który nigdzie nie mogę znaleźć odpowiedzi. A ten najbardziej do niego pasuje.
    Oto mój problem:
    Renault laguna 99r. silnik 1.8 16v nie pali na pierwszy i czwarty cylinder. Stało się to po dodaniu większej ilości gazu w głębokim śniegu. Koła zamieliły w miejscu i jak auto już auto ruszyło to zaczęło szarpać. Od tego momentu pali tylko na środkowe cylindry. Dla testu postanowiłem podmienić dwa zewnętrzne cewki na dwie środkowe i z taką kombinacją auto nawet nie odpaliło. Stwierdziłem więc, że cewki na pewno uszkodzone ale pewnie padło coś jeszcze.

    Cewki już wymieniłem (poprawy brak) i teraz chciałem się dowiedzieć co jeszcze może być nie tak ? Jeśli to komputer to czy da się go naprawić czy w grę wchodzi tylko wymiana ?
  • #18 11972497
    RuncoR
    Poziom 2  
    Strumien swiadomosci swia napisał:
    Da się naprawić, rozbierz i zmierz przejscie z pinu 32 na driver , są 2 na skraju ecu.


    Co masz na myśli pisząc "na driver" ?
    Zmierzyć przejście między pinem 32 a czym ?

    Komputer wyciągnę jutro więc będę mierzyć i sprawdzał co jest grane, no i przede wszystkim sprawdzę, czy przewody między komputerem a cewkami są całe i zdrowe.
  • #19 12052914
    mateusz79
    Poziom 1  
    Sytuacja bliźniacza do tej, która mi się przytrafiła.
    Moja Laguna '00 1,8 16V (F4N) nagle straciła zapłon na 1 i 4 cylindrze.
    Przyczyną okazał się przerdzewiały i zaśniedziały sterownik silnika (Simens Sirius 32N).
    Wymiana na podobny (tj. Siemens Sirius 32N z literką "A" na naklejce, pozostała numeracja kompletnie inna) przygotowany (przegrane mapy ze starego sterownika) przez zdolnego elektronika załatwiła problem.
REKLAMA