logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

fiat punto 2003 1.2 limit obrotow 3500

mechanikuk 30 Maj 2010 10:11 5866 23
REKLAMA
  • #1 8132551
    mechanikuk
    Poziom 10  
    Witam!Mam duzy problem z fiatem punto 1.2 8v 2003rok ,sterownik silnika to IAW59f m3.Spalil sie body komputer(BSI).Przed awaria silnik chodzil bez zadnych problemow ale licznik szalal zapalaly sie kontrolki i gasly wskazniki szalaly w koncu licznik przestal wskazywac i po jakims czasie silnik zgasl i nie zapalil juz.Wlasciciel docholowal autko do mnie na garaz.Po zdemontowaniu skrzynki bezpiecznikow i bsi okazalo sie ze jakims cudem dostala sie tam woda wszystko bylo mokre.Znalazlem uzywane bsi przelozylem immo ze starego pamiec 93c66.Samochod zapalil i wszystko wrocilo do normy.Skasowalem bledy FiatEcuScan.No i problem silnik wkreca sie bez problemow do 3500 obrotow zapala sie kontrolka silnika i odcina paliwo.Nie da sie przekroczyc 3500 ,diagnostyka nie wykazuje bledow.Nie wiem czy uszkodzeniu ulegl sterownik silnika lub trzeba go zaprogramowac do nowego bsi??
  • REKLAMA
  • #2 8132652
    sstuning
    Poziom 17  
    Tryb awaryjny, albo uszkodzony sterownik.
    Jakie były poprzednie błędy? Te które odczytałeś po przełożeniu BSI.
  • REKLAMA
  • #3 8133971
    mechanikuk
    Poziom 10  
    Nie bylo zadnych bledow z silnika.Jedyne bledy to air bag brak zasilania i power steering brak zasilania to wszystko.Jak wyjsc z trybu awaryjnego?Probowalem zczytac eeprom i wgrac nowy galetto 1260 ale wiesza sie w polowie zgrywania.
  • #4 8134279
    sstuning
    Poziom 17  
    Jak wyjść? Bardzo prosto - naprawić sterownik.
  • #5 8136394
    mechanikuk
    Poziom 10  
    Sterownik nierozbieralny czyli zostaje tylko wymiana na uzywke z wyczyszczonym immo.Myslalem ze da sie go jeszcze uratowac np.zgrac uszkodzony soft i wgrac nowy.
  • #6 8136420
    tomasz0703
    Poziom 25  
    Jak chcesz to mam taki sterownik gotowy tylko wsadzić i odpalasz.
  • #7 8136494
    sstuning
    Poziom 17  
    Sterownik jest jak najbardziej rozbieralny i naprawialny - kwestia wiedzy, umiejętności i sprzętu.
  • REKLAMA
  • #8 8136716
    Michu10
    Poziom 32  
    sstuning napisał:
    Sterownik jest jak najbardziej rozbieralny i naprawialny - kwestia wiedzy, umiejętności i sprzętu.


    Oczywiście że tak, z tym że nie każda usterka sterownika jest do zrobienia, no może do naprawy ale na krótką metę.
  • #9 8137083
    sstuning
    Poziom 17  
    Niekoniecznie...
  • #10 8137348
    mechanikuk
    Poziom 10  
    Udalo mi sie zgrac flash z ecu.Nie potrafie stwierdzic czy jest ok i gdzie znalezc orginal do tego sterownika?
  • #11 8137554
    sstuning
    Poziom 17  
    Mówiąc ori, masz na myśli wsad fabryczny?
  • #12 8137583
    mechanikuk
    Poziom 10  
    Tak,ale nie wiem czy to cos zmieni?
  • #13 8137673
    sstuning
    Poziom 17  
    Wsad fabryczny to raczej nie będzie ogólnie puszczony w obieg.
    Ja takowy posiadam, ale zaproponuj coś w zamian.
    Ale i tak bardziej bym stawiał na naprawę sterownika + zrobienie na fabrykę.
  • #14 8138451
    mechanikuk
    Poziom 10  
    sstuning napisał:
    Wsad fabryczny to raczej nie będzie ogólnie puszczony w obieg.
    Ja takowy posiadam, ale zaproponuj coś w zamian.
    Ale i tak bardziej bym stawiał na naprawę sterownika + zrobienie na fabrykę.


    Nie wiem nie jestem az tak obcykany w temacie tych sterownikow.tak wiem ze sa one rozbieralne bo kiedys rozebralem jeden zeby go naprawic(nie bylo sterowania na jedna cewke)wszystko bylo zalane zelem i chcac wymienic kondensator zrobilem wiecej zniszczen tzn.powyrywalem wasy usowajac zel itd..
    Nie sadze ze uszkodzeniu ulegl jakis uklad(wszystko chodzi idealnie do 3500 obrotow i brak bledow)
    Nie wiem co zaproponowac w zamian,nie wiem co by tobie sie przydalo.
  • #15 8144452
    tomasz0703
    Poziom 25  
    Jak powiesz mi na PW jak odczytałeś ten eprom to wyśle ci bin-a do twojego sterownika.
  • #16 8149684
    sstuning
    Poziom 17  
    tomasz0703 napisał:
    Jak powiesz mi na PW jak odczytałeś ten eprom to wyśle ci bin-a do twojego sterownika.


    Czyli plik nie sprawdzony, jeśli nie wiesz nawet jak się dobrać do tego sterownika ;)
  • REKLAMA
  • #17 8158900
    mechanikuk
    Poziom 10  
    Kupilem komplet z drugiego punciaka tzn.bsi,sterownik silnika,kluczyk,stacyjka i zamki.Po zalozeniu jest dokladnie tak samo 3500 obrotow i odciecie.Juz sam nie wiem co moze byc skoro caly komplet jest z innego auta i dalej jest to samo?Bledow zadnych nie ma.
  • #18 8159043
    tzok
    Moderator Samochody
    Jak masz oscyloskop to podepnij się pod czujnik położenia wału i obserwuj przebieg...

    Po przekroczeniu 3500rpm silnik gaśnie czy obroty oscylują wokół 3500rpm?

    Odcina zapłon czy wtrysk, czy jedno i drugie?

    Skoro zaświeca się kontrolka awarii silnika to jakieś błędy muszą być...
  • #19 8159631
    mechanikuk
    Poziom 10  
    Wlasnie to mnie dziwi ze w serowniku nie zostaje slad po bledzie.Odpinalem wszystkie czujniki ,lambdy itd...i zadnej zmiany,bledy kasowalem.Mam program zarejestrowany FiatEcuScan sprawdzalem wszystkie parametry z silnika i sa ok,sprawdzalem skanerem snap on solus pro i zadnych bledow.Gdy wciskam pedal powoli to obroty dojezdzaja do 3500 i spadaja na sekunde do 2500 i podnosza sie do 3500 i znowu na dol.Jak wcisne na jalowym do dechy to odcina szybciej 2000.oszaleje przez ten samochod
  • #20 8160006
    emeryt2
    Poziom 42  
    Piszesz , że odcina paliwo na wtryskach , tz. odcina - brak impulsów /czas wtrysku/ , czy brak paliwa - ciśnienie?
  • #21 8164695
    mechanikuk
    Poziom 10  
    emeryt2 napisał:
    Piszesz , że odcina paliwo na wtryskach , tz. odcina - brak impulsów /czas wtrysku/ , czy brak paliwa - ciśnienie?

    Odcina wtryski brak impulsow.Dzwonilem do Fiata i powiedziano mi ze bsi jest nie wymienne kodowane do auta tzn.musi byc nowe i sterownik silnika tez i wtedy oni to zakoduja do auta

    Dodano po 1 [godziny] 46 [minuty]:

    Mam tylko jedno pytanko czy ktos zmienial kiedys bsi w punto i czy jest jakas procedura adaptacji,lub czy uzywane bsi musi byc w boot modzie przed wlozeniem do auta?
  • #22 8198626
    mechanikuk
    Poziom 10  
    Autko wrocilo z serwisu i lipa.Wymieniono Bsi i ecu na nowe zaprogramowali do auta ale problem zostal.Elektryk z servisu powiedzial zeby wymienic cewki i czujnik walu.Wymienilem i dalej to samo.Wszyscy rozkladaja rece nie wiedza co moze byc przyczyna.Mam odczyty z silnika i wychodzi na to ze przy 3500 obrotow nie steruje wtryskami.Brak bledow wiec ciezko cos powiedziec.Jesli servis nic nie znalazl a skasowal sporo za bsi i ecu i programowanie.Posprawdzam wszystkie masy itd.wypruje cala wiazke bo juz sam nie wiem co moze byc?
  • #23 15120211
    morfeusz235
    Poziom 1  
    odgrzewam post. czy udalo się w koncu usunąć te usterkę bo mam to samo?
  • #24 18600960
    Tomkoff
    Poziom 9  
    Również ten sam problem, rozwiązał ktoś?
REKLAMA