logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

dylemat na głośników temat

dalmatyn 26 Sie 2004 01:50 2465 4
REKLAMA
  • #1 814544
    dalmatyn
    Poziom 15  
    mam dwie koncepcje i zwracam się z prośbą do tych, którzy mają troszkę większ doświadczenie ode mnie w nagłaśnianiu auta. chcę oszczędzić sobie kombinacji oraz czasu, ponieważ mam go mało.

    w autku mam radio cd 4x45W. nie zależy mi na głośności, lecz na jakości brzmienia jaką mogę uzyskać w moim przypadku.

    wersja 1: z przodu system trójdrożny - w drzwiach 15cm tesla ARN150-03/4 jako niskotonowy, średniotonowy 10 cm tonsil w desce rozdzielczej, w słupkach wysokotonowe wyjęte z renault laguna. na tyle w półóce 13cm tonsileGD 13/30/3.

    wersja 2: średnie i wysokie j/w, w bagażniku sub o pojemności ok 60-80 litrów (obudowa po tonsilach ZGC 60-8-683 o wymiarach wewnętrznych 23x44x18 cm). w tą obudowę mogę zamontować np. tonsile, które mam teraz w półce lub zakupić głośnik 20 cm (fabryczny otwór w obudowie) lub dwa głośniki ARN150-03/4 napędzne każdy z jednego kanału radia.

    co Wy na to :?:
  • REKLAMA
  • #2 815147
    IrekKo
    Poziom 32  
    O jasny gwint :roll: :roll:
    Dlaczego ludzie tak sobie komplikują życie :o
    Jeżeli zależy ci na jakości to po co chcesz pakować takie badziewie do auta.
    Głośniki z systemów domowych nie nadają się do auta ze względu na małą wytrzymałość na zmienne warunki atmosferyczne. Takie głośniki pograją ci jeden sezon i będziesz musiał je wymieniać.
    Ja proponuję ci system prosty i sprawdzony.
    Z przodu system dwódrożny, możesz wykorzystać te głośniki z Renault-a a jako uzupełnienie przodu jakieś głosniki średnioniskotonowe (mogą być w dzwiach) o średnicy 16cm.
    Z tyłu tylko i wyłącznie skrzynia basowa z głośnikiem 20-30cm, zasilana z osobnego wzmacniacza. Nie musi być dużej mocy, na początek 70-100W.
    Zestaw przedni podłączasz pod radio (możesz spróbować podłączyć wysokie pod "front", a drzwiowe pod "rear").
    Nie wiem jakim budżetem dysponujesz, więc nie mogę proponować konkretnych rozwiązań.
  • REKLAMA
  • #3 816184
    dalmatyn
    Poziom 15  
    najchętniej wykorzystałbyn to co mam, bez kupowania wzmacniacza.
    oczywiście liczę się z zakupem dwóch glośników, kabli i zwrotnic. nie będę nagłaśnial tym imprez.
  • REKLAMA
  • #4 819683
    IrekKo
    Poziom 32  
    Jak chcesz się cieszć pełnią brzmienia, to nie obejdzie się bez dodatkowego wzmacniacza do skrzyni basowej. Ewentualnie możesz kupić skrzynie aktywną (z wbudowanym wzmacniaczem).
    Głośniki o śr. 15cm nie przeniosą basów (z zadowalającą głośnością), a forsowanie ich niskimi częstotliwościami spowoduje tylko wzrost zniekształceń, a przecież zależy ci na brzmieniu.
    Głośniki ARN150-03/4 posiada "extremalnie" niską efektywność, a max. objętość obudowy to ok.5-8l. Żeby cokolwiek usłyszeć w aucie będziesz musiał zmusić wzmacniacz w radiu do pracy z dużymi mocami.
    Do auta szukaj głośników z efektywnością ok. 90dB.
  • #5 820987
    dalmatyn
    Poziom 15  
    przekonaliście mnie :)

    zamontuję szerokopasmówki GD 13/30 w dzrwi, i do tego wysokotonowe. da bagażnika włożę subwoofer, który spróbuję sam skonstruować.

    mam pytanko do sznownych panów: który głośnik wybrać ARN 226-05/04, ARN 6614, czy ARN 226-08/4 :?: ze strony http://www.empire.com.pl/TVM-ACOUSTICS/niskotonowy zauważyłem, że dwa pierwsze głośniki mają najbardziej płaską charakterystykę do 100 Hz. nie bardzo wiem które z parametrów zamieszczonych na tej stronie wstawić do WinISD, aby obliczyć obudowę. jakoś się połapałem w tych parametrach. jednak WinISD pokazuje mi jakieś kosmiczne rozmiary obudów! przy fs 18,42 Hz wylicz mi obudowę 360 l. ratunkuuuu 8O

    jaki będzie efekt na tych głośnikach przy zamkniętej obudowie, a jaki przy br??

    jeżeli będę chciał zmostkować sygnał stereo z mojego radia, to filtr oczywiście będzie na sygnale już zmostkowanym?
REKLAMA