Elektroda.pl
Elektroda.pl
X
Proszę, dodaj wyjątek www.elektroda.pl do Adblock.
Dzięki temu, że oglądasz reklamy, wspierasz portal i użytkowników.

Sprinter CDI montaż alarmu

yaro 26 Sie 2004 21:15 2789 12
  • #1 26 Sie 2004 21:15
    yaro
    Poziom 12  

    Witam szukam pomocy w montarzu alarmu do w/w orginalny centralny zamek myslalem o Scorpionie. moj gg 2335878 Pozdrawiam Yarek

    0 12
  • #2 26 Sie 2004 23:08
    psiemek
    Poziom 21  

    A co dokładnie chcesz wiedzieć ?? Jeżeli chodzi o kabelki to wszystko (prawie) jest pod kierownicą bo tam tez są bezpieczniki. Jeżeli chodzi o sterowanie centralnym to otwierasz moduł od zamka (jest pod fotelem kierowcy) i dolutowujesz się kabelkami wprost pod sterowanie przekaźników. Sterowanie masą. Kabelek od krańcówek znajdziesz w słupku. Od budy krańcówki musisz sobie kabelek pociągnąć i połączyć równolegle przez diody z kabelkiem ze słupka. Reszta tak jak mówiłem pod kierownicą.

    0
  • #3 27 Sie 2004 08:35
    LucasKrakow
    Poziom 17  

    to ja jeszcze dodam ze blokowanie silnika zapomoca jakiegos przekaznika w tym modelu jest bezsensowne (zbyt latwy dostep do akumulatora)

    0
  • #4 27 Sie 2004 19:19
    psiemek
    Poziom 21  

    Ja wiem ?? na moje to co ci po dostępie do akumulatora ? Ja tam blokowałem całą elektronikę i już. Nic nie działało oprócz rozrusznika :-) Fakt nie jest to za genialny pomysł ale zawsze jakieś utrudnienie. Acha i jeszcze jedno w tym modelu jest gaszenie podciśnieniem więc nie da sie założyć antynapadu czy jak kto woli przeciwporwaniówki. No chyba że ktoś sobie sprawi elektrozawór. Koszt około 150zł.

    0
  • #5 27 Sie 2004 21:53
    35197
    Użytkownik usunął konto  
  • #6 04 Wrz 2004 17:04
    yaro
    Poziom 12  

    Witam minelo troche czasu a ja nadal niewiem jak sie do tego zabrac.Moze ktos mi pomoze?Pozdrawiam Jarek gg 2335878

    0
  • #7 04 Wrz 2004 20:32
    35197
    Użytkownik usunął konto  
  • #8 13 Maj 2007 15:37
    SiwusGSM
    Poziom 19  

    Ja mam pytanie odnośnie sterowania centralnym.
    Czy mozna się podpiąć bezpośrednio pod przekaźnik w module oryginalnym(podobno sterowany masą), czy lepiej przeciąć kabel za przekaźnikiem i tam za pomocą przekaźników zwierno/rozwiernych podawać plus na każdy z przewodów .
    Mnieman że na stałe jest masa na tych przewodach?
    Bynajmniej tak jest w Vito.
    "Original door motor direct controlCut the WHITE/RED (positive on opening) and BLUE/RED (positive on locking) wires locatedin the wiring harness coming out of the black connector of the central doors locking unitplaced under the passenger’s side glove compartment."
    Nie wiem czy tak samo jest w sprinterze...
    Pomoże ktoś?

    0
  • #9 14 Maj 2007 11:36
    35197
    Użytkownik usunął konto  
  • #10 14 Maj 2007 12:29
    automex
    Poziom 14  

    z zabezpieczeniem możesz się podpiąć pod czujnik synchronizacji rozrządu

    0
  • #11 14 Maj 2007 16:33
    SiwusGSM
    Poziom 19  

    gelo555 napisał:
    Prosto pod przekaźniki,przetestowane !

    Czyli mogę bez obaw podac sterowanie masą prosto w przekaźniki oryginalne?

    0
  • #13 24 Maj 2007 07:07
    SiwusGSM
    Poziom 19  

    Wyszukiwarka może i nie strajkuje, ale wypluwa wyniki w zależności od tego co się wpisze....
    Mi udało się znaleźć akurat ten post i do niego się dopisałem aby nie śmiecić.
    Nobody's perfect.

    0