logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

Fiat CC "700"- benzyna w oleju i w płynie chłodzą

Xantaron 06 Cze 2010 20:01 8031 34
REKLAMA
  • #1 8162510
    Xantaron
    Poziom 9  
    Witam, mam taki problem jak napisałem powyżej, otóż w moim CC 700 była taka sytuacja że jak ostatnio jechałem, to po kilku km zaczęło mulic silnik i zgasł, samochód został odcholowany na parking. Rano sprawdzałem co to może być i odkryłem że mam rzadki olej i czuć benzyną, następnie płyn chłodzący... i powtórka z rozrywki.... co to może być ? czy to jest uszczelka pod głowicą ? czy opłaca się to naprawiać (jaki był by koszt) czy lepiej sprzedać takie jakie jest teraz ? Proszę o szybką pomoc.
  • REKLAMA
  • Pomocny post
    #2 8163792
    Pabllo maraton
    Poziom 11  
    to jest uszczelka pod głowicą sama uszczelka do tego samochodu to koszt ok. 30-40 zł ale robocizna droga pan ,,heniu" w garażu zrobi to za ok 100-200 zł plus planowanie głowicy ok 100 więc sam oceń czy tobie się to opłaca pozdrawiam i życzę powodzenia
  • #3 8164833
    Xantaron
    Poziom 9  
    znalazłem machera co mi to zrobi za 200 zł. Mam nadzieję że to będzie tylko to :) Dzięki za radę i pomoc :) napiszę jak samochód będzie po serwisie
  • #4 8164968
    marcpol
    Poziom 20  
    Same części + planowanie to jakieś 250 zł, do tego robocizna 200 zł, co daje 450 zł, przy wartości sprawnego cc 400-1000 zł. Znając życie do roboty masz też głowicę, więc naprawa jest zupełnie nieopłacalna.
  • #5 8165384
    Pirat7993
    Poziom 12  
    Xantaron napisał:
    Witam, mam taki problem jak napisałem powyżej, otóż w moim CC 700 była taka sytuacja że jak ostatnio jechałem, to po kilku km zaczęło mulic silnik i zgasł, samochód został odcholowany na parking. Rano sprawdzałem co to może być i odkryłem że mam rzadki olej i czuć benzyną, następnie płyn chłodzący... i powtórka z rozrywki.... co to może być ? czy to jest uszczelka pod głowicą ? czy opłaca się to naprawiać (jaki był by koszt) czy lepiej sprzedać takie jakie jest teraz ? Proszę o szybką pomoc.


    jak auto ci samo zgasło to sprawdz jescze czy mozesz wogule obrucic wałem czy sie juz zatarł

    jezeli auto masz w dosc dobrym stanie (blacha , zawieszenie itp...) i wystarczy ci do jazdy to ja jednak bym sie pokusil o remont,
    bo kupując podobnego za 500-1000zł nie masz pewnosci na co trafisz i nie bendziesz wiedział czy ci za tydzien nie stanie sie to samo, a tak to bys juz przynajmniej wiedział co masz
  • REKLAMA
  • #6 8165898
    arcios91
    Poziom 11  
    za 1000 zl rewelacji nie bedzie a jak kupisz innego na 100% bedziesz musial do niego pewna sume dokladac a tak to przynajmniej wiesz co jest robione a co za niedlugo bedzie do roboty
  • #7 8166385
    5h00t3r
    Poziom 12  
    Planowanie głowicy to wydatek rzędu 70zł a nawet taniej jeśli masz znajomości. Tak jak wyżej - jeśli samochód w dobrym stanie - naprawiaj!
  • #8 8166433
    barubar
    Poziom 26  
    Xantaron napisał:
    odkryłem że mam rzadki olej i czuć benzyną, następnie płyn chłodzący.

    Panowie "diagności" mogą mi wytłumaczyć, co ma wspólnego benzyna w oleju i płynie chłodniczym z uszczelką głowicy? Panowie oczywiście wiedzą, jaki jest podstawowy objaw uszkodzenia uszczelki w CC700, prawda?
  • #9 8166480
    eltron
    Poziom 25  
    Proszę moderatora o niezamykanie, chce usłyszeć te tłumaczenia o któe doprasza się kolega owik. :D
  • #10 8168169
    koleś123
    Poziom 11  
    Podstawowym objawem uszkodzonej uszczelki pod głowicą jest dostawania się cieczy chłodzącej na tłoki lub do oleju.Benzyna może dostać się do oleju ponieważ podczas sprężania mieszanka może zostać wydmuchiwana.
  • #11 8171772
    barubar
    Poziom 26  
    Gdzie jest "wydmuchiwana"? Ta mieszanka? Ten wątek może być bardzo ciekawy, uwielbiam poznawać doświadczenia kolegów po "fachu". Takie wątki pomagają mi w ocenie, z kim warto rozmawiać a z kim nie. Cenię ludzi znających się na robocie, ja ułomny proszę o rozwinięcie powyższej myśli. Będę bardzo wdzięczny koledze.
  • #12 8172532
    eltron
    Poziom 25  
    owik napisał:
    Ten wątek może być bardzo ciekawy, uwielbiam poznawać doświadczenia kolegów po "fachu"


    Wątek to byłby ciekawy, dopóki pewien kolega się w nim nie pojawił i nie spłoszył piszących :D

    pzdr.

    P.S. Chwała mu za to.
  • #13 8172553
    barubar
    Poziom 26  
    Czyli zepsułem. Muszę się nauczyć debilnie pisać, staram się ale coś we mnie protestuje.:D
    Pozdrawiam również.
  • #14 8174059
    koleś123
    Poziom 11  
    Nie zamierzam się sprzeczać,każdy ma swoje doświadczenia.Jednak każdy chyba się zgodzi ze mną że typowym objawem uszkodzonej uszczelki jest ciecz chłodząca na tłokach,po wykręceniu świecy zapłonowej doskonale to widać.Auto może też tracić moc lub w ogóle nie odpalić.
  • #15 8174129
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • REKLAMA
  • #16 8175753
    barubar
    Poziom 26  
    koleś123 napisał:
    Nie zamierzam się sprzeczać,każdy ma swoje doświadczenia.Jednak każdy chyba się zgodzi ze mną że typowym objawem uszkodzonej uszczelki jest ciecz chłodząca na tłokach,po wykręceniu świecy zapłonowej doskonale to widać.Auto może też tracić moc lub w ogóle nie odpalić.

    Tu zgoda, pytanie tylko, czy ktoś to radził autorowi? Żeby coś sprawdził? Tylko jedno ale, nie zgasłby w trakcie pracy, nie straciłby mocy aż do tego stopnia, żeby silnik zdechł. Dla mnie to wygląda na zatarty na amen silnik a nie żadną uszczelkę. Ale co można wnioskować przez internet, w sumie nic. Dlatego polecam wstrzymywanie się od wytaczania stanowczych opinii. Nikt tego nie widział, nie słyszał a już mu głowice planują i o kosztach takiej operacji dyskutują.
  • #17 8175844
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #18 8175972
    koleś123
    Poziom 11  
    Ostatnio wymieniałem uszczelkę pod głowicą w cc 700 dlatego że właśnie auto zadymiło parą wodną z rury i zgasło,później nie można było już nawet przekręcić rozrusznikiem ponieważ komora w cylindrze była całkowicie wypełniona wodą.Przyczyną przedostawania się cieczy do oleju może być też pęknięty blok silnika.
  • REKLAMA
  • #19 8175996
    barubar
    Poziom 26  
    Ale kurna nie w trakcie jazdy. Kur*a mać, czytasz co on pisze? Ja wiem, Ty wiesz, oni wiedzą. Ale rozmawiamy o konkretnym przypadku, do niego się odnosimy. Swoją dumę i wiedzę chowamy w kąt, myślimy co tu akurat się mogło stać. Tak czy nie? W trakcie jazdy to mu płyn nie zgasił silnika...
  • #20 8176012
    koleś123
    Poziom 11  
    A dlaczego nie mógł mu zgasić silnika płyn w trakcie jazdy?
  • #21 8176038
    barubar
    Poziom 26  
    Jesteś normalnie poważnie niepoważny. Napisz jak mógł, wtedy pogadamy.:D
    Zmieniłem zdanie, Ty jednak nic nie wiesz.
  • #22 8176048
    koleś123
    Poziom 11  
    Normalnie mógł zgasnąć,woda zalała po prostu świece zapłonowe
  • #23 8176221
    barubar
    Poziom 26  
    Heh, normalnie to przestań pisać. A już byłem gotowy uwierzyć, żeś ty faktycznie mechanik.
  • #24 8176356
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #25 8176404
    barubar
    Poziom 26  
    Tak ale nie w trakcie jazdy.:D Ja wciąż bazuję na tym co autor napisał.:D Dla mnie to punkt wyjścia, chwilowo mnie nie obchodzą inne przypadki, własne doznania.:D
  • #26 8176435
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #27 8176782
    barubar
    Poziom 26  
    Juras, Ty też? Czyli nikt się nie zna prócz mnie.? Cała reszta to banda jełopów?
  • #28 8176798
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #29 8178302
    Konto nie istnieje
    Konto nie istnieje  
  • #30 8178362
    barubar
    Poziom 26  
    Nic nie piszesz źle, źle to może mnie zrozumiałeś. Moja wina, bo sobie skrótem poleciałem. Facet sobie jedzie, auto mu słabnie aż w końcu silnik gaśnie. Z powodu płynu w komorze spalania? To na 1 garze jakoś jedzie. Nie kupuję takiej wersji. Chyba, że podniosło głowicę.
REKLAMA