Witam wszystkich forumowiczów
mój problem dotyczy tak jak w tutule AUDI A4 AVANT Kombi 1,6 beznyna 1997 rok. Autko ma ABT i 136 KM. Problem polega na tym,że zalewa świecę na jednym cylindrze (4-tym) podczas pracy na wolnych obrotach (najczęściej podczas jazdy w korku),pije olej przy ostrzejszej jeździe,dużo pali i nie jest dynamiczne.
Wymieniłam już uszczelkę pod głowicą, uszczelkę głowicy,uszczelkę pod kolektor ssący, uszczelnienie wałka rozrządu,śruby mocujące głowicę,planowałam głowicę, sprawdzałam jej szczelność,ciśnienie na cylindrach(na 1:12,6 ; na 2:14,0 ; na 3:14,0 ; na 4:12,6),pracę wtryskiwaczy,filtr paliwa,filtr oleju,olej w skrzyni biegów,świece,płyn chłodniczy, termostat, płukałam chłodnicę Fluszem,wstawiłam nowy akumulator.
Sprawdzałam również przepustnicę oraz sondę jak również podłączałam autko pod komp (VAG oraz ECU) i w dalszym ciągu nie rozwiązałam problemu
Czy ktoś ma pomysł gdzie może tkwić przyczyna usterki ???
P O M O C Y !!!
mój problem dotyczy tak jak w tutule AUDI A4 AVANT Kombi 1,6 beznyna 1997 rok. Autko ma ABT i 136 KM. Problem polega na tym,że zalewa świecę na jednym cylindrze (4-tym) podczas pracy na wolnych obrotach (najczęściej podczas jazdy w korku),pije olej przy ostrzejszej jeździe,dużo pali i nie jest dynamiczne.
Wymieniłam już uszczelkę pod głowicą, uszczelkę głowicy,uszczelkę pod kolektor ssący, uszczelnienie wałka rozrządu,śruby mocujące głowicę,planowałam głowicę, sprawdzałam jej szczelność,ciśnienie na cylindrach(na 1:12,6 ; na 2:14,0 ; na 3:14,0 ; na 4:12,6),pracę wtryskiwaczy,filtr paliwa,filtr oleju,olej w skrzyni biegów,świece,płyn chłodniczy, termostat, płukałam chłodnicę Fluszem,wstawiłam nowy akumulator.
Sprawdzałam również przepustnicę oraz sondę jak również podłączałam autko pod komp (VAG oraz ECU) i w dalszym ciągu nie rozwiązałam problemu
Czy ktoś ma pomysł gdzie może tkwić przyczyna usterki ???
P O M O C Y !!!