Trochę wrócę do tematu i podzielę się informacją co się zmieniło. Jeżdżę raczej na paliwie 98 jakimś z statoilu albo z shella. Wymieniłem i sondę i ECU tejże sondy, problem w zasadzie nie zniknął. Cały czas to samo, podczas sprawdzania błędów wyskakuje ten sam komunikat. Jedno pocieszające że uporałem się z innymi błędami i sam błąd sondy nie zapala mi kontrolki na desce. Wydaje się że w golfie 4 jako testowy samochód przed wprowadzeniem FSI do piątek musi się coś dziać i koniec. Wydaje się również iż żeby uporać się z tym problemem musiałbym wprogramować sterownik ECU sondy do komputera czego w polce mi nie zrobią. Na razie po teście na vagu wychodzi że sonda sygnał daje, oscyluje ładnie, grzeje się, jest ok. Widocznie ma jakieś małe niezgodności które się komputerowni nie podobają, nie mieści się w "widełkach". Zostawiam to jak jest, dwa lata walki z błędem i nie pomogły nawet serwisy numer 1 w Polsce. W "piątce" sonda i ECU jest w jednej części, w ten sposób widocznie poradzili sobie z tym problemem.