Witam. Mam problem z golfem 5 z 2005 r. mianowicie:
Paliła sie cały czas kontrolka od wspomagania na żółto po podłączeniu pod komputer ( Vag VCDS) pokazało błąd :
00573 - Czujnik momentu obrotowego kierownicy (G269)
008 - Niezrozumiały sygnał
Po skasowaniu błąd powracał. Po miesiącu kontrolka zmieniła się na czerwoną i przestało działać wspomagania.
Diagnoza komputerowa
Adres 44: Wsp.kierownicy Plik etykiet: 1Kx-909-14x.lbl
Oznaczenie elementu: 1K1 909 144 L
Komponent i/lub wersja: EPS_ZFLS Kl.069 H07 1806
Kodowanie:
Kod serwisu: WSC 00000 028 00001
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
00573 - Czujnik momentu obrotowego kierownicy (G269)
008 - Niezrozumiały sygnał
00573 - Czujnik momentu obrotowego kierownicy (G269)
008 - Niezrozumiały sygnał
Po skasowaniu powrócił jeden błąd wspomaganie zadziałało i kontrolka znów pomarańczowa.
Za miesiąc znów ta sama sytuacja, a teraz to juz po tygodniu zapala się na czerwono.
Ten czujnik g269 steering Torque Sensor G269 znajduję sie w maglownicy i chyba jest niewymienialny.
Tylko czy w tym przypadku można stwierdzić że na 100 % uszkodzony jest właśnie on.
Czytając inne posty jeżeli jest problem ze wspomaganiem zazwyczaj siada pompa
Samochód był po wypadku.
Przetarcia lub uszkodzenia kabli,kostek wykluczone.
PROSZĘ O OPINIE RADY.
Pozdrawiam.
Paliła sie cały czas kontrolka od wspomagania na żółto po podłączeniu pod komputer ( Vag VCDS) pokazało błąd :
00573 - Czujnik momentu obrotowego kierownicy (G269)
008 - Niezrozumiały sygnał
Po skasowaniu błąd powracał. Po miesiącu kontrolka zmieniła się na czerwoną i przestało działać wspomagania.
Diagnoza komputerowa
Adres 44: Wsp.kierownicy Plik etykiet: 1Kx-909-14x.lbl
Oznaczenie elementu: 1K1 909 144 L
Komponent i/lub wersja: EPS_ZFLS Kl.069 H07 1806
Kodowanie:
Kod serwisu: WSC 00000 028 00001
2 - ilość znalezionych błędów. Oto one:
00573 - Czujnik momentu obrotowego kierownicy (G269)
008 - Niezrozumiały sygnał
00573 - Czujnik momentu obrotowego kierownicy (G269)
008 - Niezrozumiały sygnał
Po skasowaniu powrócił jeden błąd wspomaganie zadziałało i kontrolka znów pomarańczowa.
Za miesiąc znów ta sama sytuacja, a teraz to juz po tygodniu zapala się na czerwono.
Ten czujnik g269 steering Torque Sensor G269 znajduję sie w maglownicy i chyba jest niewymienialny.
Tylko czy w tym przypadku można stwierdzić że na 100 % uszkodzony jest właśnie on.
Czytając inne posty jeżeli jest problem ze wspomaganiem zazwyczaj siada pompa
Samochód był po wypadku.
Przetarcia lub uszkodzenia kabli,kostek wykluczone.
PROSZĘ O OPINIE RADY.
Pozdrawiam.