logo elektroda
logo elektroda
X
logo elektroda
REKLAMA
REKLAMA
Adblock/uBlockOrigin/AdGuard mogą powodować znikanie niektórych postów z powodu nowej reguły.

PASSAT B5 2002 130KM przerywa przy wcisnieciu gazu do dechy

arek4x4 12 Cze 2010 17:38 9329 6
REKLAMA
  • #1 8182762
    arek4x4
    Poziom 13  
    Witam jak w nazwie mam taki problem ze od zera samochód startuje dobrze ale jak osiąga 60-80 km na godzinę zaczyna szarpać, pali dobrze na ciepło i na zimno, vag nie pokazuje błędów poza tym ze dwa wtryski troszeczkę leja, ma brak mocy jak podaje mu gaz powoli to szarpie mniej i lepiej się rozkręca ale wyprzedzanie to tragedia redukuje bieg ale nie przyspiesza za bardzo. Macie jakieś pomysły
  • REKLAMA
  • #2 8183322
    tdi-vag
    Poziom 21  
    zacznij od filtra paliwa ...
  • REKLAMA
  • #3 8183339
    auto-naprawa1
    Poziom 10  
    Miałem taki przypadek. Gość jeżdził tak 1000km od warsztatu do warsztatu aż stanął. Powód-zamienione przewody paliwowe na filtrze. Ikony strzałek są tam problematycznie oznaczone. Sprawdż też elektryczną pompę paliwa. Na końcu uszczelniacze i komory (wybite) pompowtrysków.
  • REKLAMA
  • #4 8183353
    arek4x4
    Poziom 13  
    Powiem jeszcze tylko tyle ze zaczeło tak robić po zmianie turbiny, poprzednia była zepsuta bo jechał tylko do 120 KM/h i łapał błąd wyłączenie i włączenie kluczyka pomagało to zmienili mi turbinę a teraz taki efekt
  • #5 8190833
    arek4x4
    Poziom 13  
    wymieniłem filtr i przestał szarpać ale od trzeciego biegu brak mocy 123 jedzie dobrze a potem to jak dizel be turba. Gdzie szukać sitka w baku ??? pod siedzeniami czy w innym miejscu.
  • REKLAMA
  • #6 8191929
    tdi-vag
    Poziom 21  
    zrob logi ... bo albo w dalszym ciagu brak paliwa albo brak doladowania ...
  • #7 8229080
    ciaglejade
    Poziom 10  
    ja bym zaczął od sterowania geometrią turbosprężarki.

    Przejrzyj sobie kolego również układ zasilania powietrzem tj.:
    - zajrzyj do filtra, wymontuj go sobie, wytrzep piach;
    - wyszoruj wąż doprowadzający powietrze do sprężarki turbiny;
    - przejrzyj wszystkie wężyki podciśnieniowe od sterowania turbiną (te od n75, gruchy i resztę, ja zmieniłem na nowe, koszt groszowy a były nieciekawe);
    - wyszoruj sobie zawór n75 i zobacz czy nie masz dziury w membranie albo zanieczyszczeń olejem;
    - wyczyść jeśli ci się chce przepływkę;

    Mi to pomogło, turbina wychodziła mi z pracy przy 130 km/h i często przy gwałtownym przyspieszaniu.

    jeśli masz zapieczone kierowniczki lub uszkodzony zaworek n75 - trop na forum passata, wszystko jest opisane w szczegółach.
REKLAMA